ホーネットDSを愛用しています。
シールドの曇りを解決したピンロックシステムは、すばらしいです。
とくに冬場の時期、視界がはっきり見えて助かっています。
正直アライかショウエイで迷ったのですが、1番の決めては、マットブラックのカラーに惹かれました。
シールドを取り外ずしての使用ができないのが残念でしたが、ヘルメット自体のシンプルで洗練された形に大満足でした。

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先日(ノーマル)を購入したのですが効果を感じられなかったので
(小顔用)を使えば、顔に跡が付く位になるので隙間が無くなり、曇りが改善されるのでは無いかと思い追加購入しました。

予定通りに顔に跡が付く位に密着したのです、目の少し下に当たり、目がショボショボして運転出来る状態では無くなりました　(￣ω￣ゞ

そこで目に当たる部分を下げる為にヘルメットの口の辺りの左右にマジックテープの硬い方を貼り、ブレスシャッターにマジックテープの柔らかい方をタッカーで打ち付けて、ブレスシャッターを装着後にブレスシャッターからぶら下がったマジックテープを引っ張りながら口元のマジックテープに張り付けて下方に下げました。

これで顔に当たる位置が気にならない位置になり、シールドの曇りが、ほぼ解消されました　(≧ω≦)ノ

シールドがあまりにも曇るので通勤時はシールドを閉めるのが嫌でしたが
今は信号待ちでも閉めたままで全く曇りません。

息を上方に吐き、無理やり曇らそうとすると若干曇る位です。

購入した曇り止めスプレーが無駄になっちゃいました(笑)

顔の形、ヘルメットのサイズの関係で全ての人が上手く行くとも限らないのですが小顔用を試してみるのも手だと思います。

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思いの他汗かきのトライアル。
大会や練習後には必ずヘルメットの内装を洗うようにしていますが、連日乗る場合などは洗っても乾かない事もある。

なので、爽やかにヘルメットを着用するにはスペアの内装に取替えるのがベスト。
また、夏場などは午前と午後に内装取替えして気分新たに練習に臨めます。

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たしかに、シールドは曇りにくくなったような気がしますが、効果絶大とは言えない感じの微妙な効能です。

自分は眼鏡派なのですが、眼鏡は曇りにくくなりました。

思いがけない効果としては、隙間から冷気が入らなくなったせいか口元が暖かいです。
特に鼻の頭が完全にカバーされるので冬の寒さがしのげます。

試していませんが、雨天では曇り止めの効果を実感できるのかもしれません。

欠点としては、取り付けは簡単なのですが、パチッとはまる感じが希薄でノーマルのディフレクターほどしっかり装着された感じがしません。

また、付けてみるまで思いもよりませんでしたが、下方の視界が遮られるという欠点がありました。
目の下に大きく黒いものが来るので、下方がよく見えず、圧迫感があります。
これはこれで、長く付けていれば慣れないことはないと思いますが、最初は邪魔な感じがしました。

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って感じで交換することができました。
コツさえつかめばなんてことはない作業でした(^^;

よく「バキッ」と音がするとか聞いていたのでビビってました（笑）

外から見たときにミラーの度合いも程良く、スモークの度合いもちょうどいい感じです。表はブルーに光ってますが、内側から見ると茶色の薄い感じで、トンネルとかでも大丈夫そうですが、夜は極力使用は控えます(^^;

写真では全くブルーに見えませんが、これはフラッシュの影響かと（笑）

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少し頬のあたりを、キツくしたくて購入しました。
こういった微調整が可能だととてもありがたいです。人それぞれ、顔や頭の形は違うはずですので。

おかげさまで、しっくりフィットするようになりました。

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XR1100を使用しています。
経年劣化にてコキズ、曇りが生じてきたので、
シールドとシートでセットで購入しました。

曇り止め対策にはこれが1番です。

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XR1100を使用しています。
経年劣化にてコキズ、曇りが生じてきたので、
シールドとシートでセットで購入しました。

曇り止め対策にはこれが1番です。

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ノーマルの元々ついていたシングルシート裏のやつは使いにくくGSX-R1000用のヘルメットロックを見つけ「750でもイケルだろ~」と思ったが穴のピッチが合わず棒やすりで削り取り付けました。
物自体は結構大きく結構目立ちますが、使いやすさはピカイチだからOKです。

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純正品と交換するだけなので簡単に取り付け出来ます。外部からの見た目より暗く感じず日中の使用には全く問題ありませんが、トンネル内と日没後はかなり暗く感じますので注意が必要かと思います。金額が少々高いかと…

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