ヘルメットの盗難防止のため購入。

左タンデムステップのフレームを固定しているボルトと共締めして、ヘルメットロックを固定しています。
純正商品ですので、ボルト穴位置の精度は申し分ないです。

私の場合、ハンドル周辺に時計やドリンクホルダーなどが付いており、別メーカーのヘルメットロックの取り付けが困難でしたので、左タンデムステップの位置にしました。
この位置にヘルメットをぶら下げたままサイドスタンドをスコーンと上げると、ヘルメットの脳天にバコーンと当たります。
ヘルメットにとても後悔するキズが付くので、注意が必要です。

また、ヘルメットを付けて走行した訳でもないのに、気付いたらタンデムステップのフレームにキズが付いていました。
気になる方はヘルメットが干渉する部分に保護シートなどの対策が必要かと思います。

・・・性能は期待通りだけど、値段が高いよカワサキさん。

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過去、ARAI RX-7 RR4やSHOEI X11を使用してきましたが、このARAI RX-7 RR5を手に取ったところ、軽い！！って思いました。

また、実際にかぶって走ってみると、風切音も少なく、高速道路走行時の安定性がとってもよかったです。

時代の進歩に驚かされました。

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NINJA250Rにはヘルメットロックがワイヤー式であったので取り付けました。
取り付けはボルトの付けはずしだけなので、とっても簡単です。

また、キーを抜いたままでもロック部を差し込むとロックがかかるところがとても使いやすいです。

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CBR250Rにはヘルメットロックがワイヤー式であったので取り付けました。
取り付けはボルトの付けはずしだけなので、とっても簡単です。

また、キーを抜いたままでもロック部を差し込むとロックがかかるところがとても使いやすいです。

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ハンドルやミラーにかぶせておくのは少々不安だし、メットの内部がヘタるので購入しました。
鍵は単純な構造のようです。
何にしたって盗まれるときは何したって盗まれます。紐切られれば終わりですから、メットをおいておく場所として割り切っています。

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ヘルメットのサイズの微調整のために購入しました。
理想的なフィット感になりましたので大変満足しています。
内部のスポンジを少し切り取り、メガネを掛けやすいように改造しました。

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地元のお店でフィッティングサービスを利用して購入しました。
内装の厚さ調整と眼鏡用の窪み加工をしていただき、自分にぴったりな
サイズとなりました。

内臓サンバイザーは、まぶしさがかなり低減されるため、日中は常用でも良い
ですね。
ただ上げ下げは一瞬ですが、慣れないと開閉レバー位置が分からず、左手が
メットの上をウロウロすることになります（笑）

重量は確かに重いのですが、被っている際にはうまくバランスが取れるのか
他のヘルメットと大差なく感じ、疲れ方も変わらないように思います。

風切音は低速ではかなり少ないですが、高速巡航や強風時になるとやはり
聞こえてきます。これは仕方のない部分ですね。

マイクロラチェットは楽で良いと思います。しかし、私の場合、位置が悪いのか
少し下を向くと喉に当たり、気になってしまうのが残念です。

価格はやや高めですが、買って損は無いと思います。

フィッティングサービス利用も同時におすすめしておきます。

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まずは、グラフィックに一目ぼれをしました。
サイズは、OGKのFFR-3でMサイズを使用しており、
同じMサイズにしました。最初はとてもきつかった
ですが、だいぶ頭になじんできました。
しかし、脱ぐ時はかなりしんどいです＾＾；

被ってしまえばフィット感は抜群です。

ただ、私個人の感覚なのですが、風きり音がちょっと
大きいかなと感じました。
40kmくらいからぼーっと音がしだして、60km/hで少し風が吹いているとエンジン音が聞こえないくらいです。
FFR-3ではそこまで感じなかったので、シールドの調整が悪いのかなとも思ってますが現状よくわからないです。

あとは、口元がちょっと近すぎてすぐ唇にくっついてしまうところが不満というかなれていないです。

ただ、それ以外はとても満足しており買ってよかったです＾＾

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うちのカマドウマ（DIAVEL Carbon）のヘルメットホルダーがワイヤーで固定だったため、家内とタンデム時はヘルメットロックが大変でしたが、これに変えてからだいぶ楽になりました。
見た目的には、左右ヤジロべー的にはなりますがミラーにメットを掛けるなりするとだいぶましになります。
取り付けも思った以上に簡単でした。

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XR-1100用ソフトスモークミラー・ゴールドを注文しました。社外品ではなく、純正品なので質感もよく安っぽさは感じませんので、長持ちしてくれると嬉しいです。ミラーも意外と薄くなくちょうどいい感じです。

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