箱から出しての第一印象は最高にカッコいい！でした。数日前に某量販店でヘルメットを探した時に付き合ってくれた家内と娘も同感でした。サイズは今使っているSHOEIのX-fourteenのLサイズが本当にぴったりなのでLサイズにしてみました。X-fourteenはMサイズも試着しましたが被れない事は無かったけどLがジャストフィットでした。サイズについてのみ不安がありましたのでヘルメットリムーバーを着用して被ってみることにしました。かぶろうとした時にまず気になるのが顎紐です。左側は国産と同様のダブルのDリングですが、右側のベルトが細い。細いので握り難くて頭を入れる時に左右に開く力が入れにくいし、強度的にちょっと不安だし、首への当たりが強くなりそう。持ちにくい顎紐をしっかり握って左右に広げて頭をヘルメットに入れようとしたところで『これはキツそうだ』と頭皮が言ってきましたがそれを無視して頭を突っ込みます。実はヘルメットリムーバー着用前にチャレンジしましたが耳が千切れるかと思って試着を一度断念しましたのでこれは２度目。ヘルメットリムーバーの滑りが手伝って無事貫通しました。被ってしまえば大丈夫とも思えましたが、以前試したX-fourteenのMサイズと同じ位のキツさで、長時間着用すると頭が痛くなりそうな予感。、、という事で返品してXLサイズを購入する予定です。

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【使用状況を教えてください】
通勤用メットとグローブの乾燥と臭い消し

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼそのまま

【使ってみていかがでしたか？】
グローブの乾燥ができるのが大変ありがたい

【注意すべきポイントを教えてください】
グローブ乾燥用アタッチメントを取り付ける時は、若干取り付けにくいのと、グローブはゆっくり入れないとアタッチメントが外れてしまう

【他商品と比較してどうでしたか？】
DP-H1(プラズマクラスター ヘルメット専用)も持っていますが、消臭力はこちらの方が上かな‥

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
電源コード根元を固定できる溝？みたいな箇所があれば線がプラプラせず行先、根元が弱くなりにくいと思う

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毎日の通勤で使用しています。
夜も走るのでクリアシールドを使用しています。
眩しい時はインナーサンシェードが付いていて非常に助かってます。

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メインで使用していたアライのSZが寿命を迎えたので、以前から気になっていたFREE RIDEに買い替えました。シールド付きのオフ系メットは、AraiのTX-Motard、HJCのSUPERMOTO TAO、SHOEIのHONET ADVに続いて4個目となります。

使用してみた感想ですが、
・つや消しグラフィックの質感も良く、デザイン的には大満足です。
・AraiもSHOEIもMサイズを使用しています。FREE RIDEの場合Mだとちょっとだけ窮屈な気がしましたが、使ううちにフィットしていくと思っています。
・ラチェット式の顎ひもは賛否が分かれますが、グローブをしていても脱着が容易なので気に入っています。ただ、顎ひもの位置が後ろ気味なので、少し窮屈さを感じます。
・帽体は少し大きめで、且つ後ろ側が少し浅い気がします。
・シールド開閉用のツマミがシールド中央にあるため、開ける時苦労します。
・静寂性はまあまあ高いと思いますが、60km/h辺りから風切り音が大きくなるので、エンジン音等のインフォメーションが若干聞き取りにくい気がしました。ただ、ピーピーという音ではないので耳障りではない気がします。
・インナーバイザーはちょっと濃いめですが非常に便利。
・ベンチレーションは、頭部側は効いていますが、チンガード側はほとんど効いていない感じ。

良い点・悪い点それなりにありますが、2万円台という価格を考えれば、良いヘルメットだと思います。
今まで使用したシールド付きオフ系メットで比べてみても、HOEIのHONET ADVとAraiのTX-Motardの次に良いと感じました。

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クオリティ、デザイン完璧です。期待以上の商品でした。

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以前まで無名の1万円くらいのヘルメットを被っていたので、その違いは歴然ですが、とても良いです。
私は、現在通勤用（40分くらいの道のり）としてこのヘルメットを使っていますが、風切り音などそこまでひどくありません。
フルフェイスのヘルメットを被ったことがないので、そこの違いはわかりませんが、、、。また、インカムの取り付けについてレビューや店舗などの情報で、△となっているのをよく見かけますが、私の感想は、結構簡単に取り付けられたし、特にヘルメットを被って耳が痛くなるということも感じません．
品質、質感は、やはりSHOEI製とでも言うべきでしょうかとても良いです。機能性についても、下にバラクラバなどを被れば寒さもそこもまで感じません。
デザインは言うことなし。迷ってるなら買うべきヘルメットだと思っています。

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物は良い出来だと思います。
しかしながら残念な事にCUSTOM500では5点止めが出来ませんでした。
海外物のヘルメットですから仕方ありませんね。
5点止めのシールドは純正でないと付かない可能性が高いことを再認識しました。

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元々はキジマ製が付いていましたが、ビリオンステップを外した際に▼形状に出っ張るのが気になった為、武川に交換しました。

ベビーフェイスのレーシングフックが干渉してしまうので、フックを逆向きに付けました。

キジマと違いホルダーがシートカウルに近い(近すぎ)為、ほんの少し掛けづらくなった気がします。

まぁ使用に問題はありません。

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帽体が白なので、できるだけ真っ黒の方がいいなということでダークブラックで購入、、
まあ、昼間が外から見れる角度もたまにありますし、
そんなに気にしてないです。
が、夜が怖くてトンネルとかでの時、気を付けてください。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上満足
【フィット感はどうでしたか？】

ジャストフィット

【使ってみていかがでしたか？】

以前のGT-AIR�UはXXLサイズで購入しやはり段々緩く、
この失敗談を持ち、今回はXLサイズで購入しました。
正直インカーム取り付けたら最初がきつかった。。。
が、ちょっと耐えてどんどん良くなるはずです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
カラー: ルミナスホワイト
構造：AIM＋ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
規格：JIS規格、PSCマーク、SGマーク

【期待外れな点はありましたか？】

唯一気になったのは新シールドロックシステムです。。慣れなければ若干手間かかるが、、
シールドロックシステムをセンターに装備することで、シールド開閉操作時のたわみを抑え操作性を向上させるとともに、シールドとウィンドウビーディングの密着性を高めました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今まで被ったGT-AIRとの比較：
静粛性の向上
視野が更に広く
口元のベンチレーションの流入量がアップ
形がコンパクト的カッコイイ

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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