ヘルメットホルダーがなかったので価格やデザインが良かったので購入しました！取り付けも簡単につきますよ♪
一言最初にボルトがネジロックを塗ってるので回すときに固いので注意して外して下さいね。満足してます!!

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私は頭が小さいのでヘルメットのサイズもSサイズなのですがそれでも頬に余裕があり左右に振るとヘルメットがワンテンポ遅れるような感じでした。20mmから25mmにしてそれがなくなり、ピッタリおさまる感じがとても安心できました。

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黒のNinja250に取り付けたが、純正品かと思うほどのしっくり感。

気になるのはサイドバッグをつけた際、バッグが邪魔で使いづらいってこと。

画面中央より少し左。小さくてすまないが、しっくりきてる。

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黒いヘルメットが欲しくて、お店でいろいろ試しましたが、このヘルメットが一番しっくりきたのでWebikeで買いました。（そのほうが安かったので・・・

実際に使って見て思ったのは、あまり空気の流れを感じないことと、非常に静かであることの2点です。
真夏ではかなり暑かった覚えがあります。
標準でピンロックシールドが付いていますが、ぜひ使ってください。蒸し暑い雨の日、効果を体感しました。

ま、見た目に惹かれたので後悔はしていません。好きなヘルメットかぶればいいと思います。

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言わずと知れたストーナーとロッシの名勝負。

久しぶりにyoutubeかニコニコであのロッシのオーバーテイクを見たところ、何故かそれまでファンでもなかったストーナーが気になりました。その数時間後、東雲のライコランドで試着。頭をブンブン振ってみてズレないのを確認するとそのまま購入。。。満足（☆ω☆）

風きり音が若干気になりますが、日本人仕様の内装、帽体にしていないにもかかわらず、頭は痛くなりません。サーキットで1日かぶってても大丈夫でした。

SIMPSONでは右後ろと左後ろの頭頂部が当たって5分で頭痛がするのですが、Nolanは大丈夫だったのでちょっと驚きました。なかなか良いですよ。

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久しぶりに買ったオープンフェイスに装着する為に購入しました　
満足いく内容のシールドですが、シールド本体の厚さが少し薄い様に感じました　
でも実用上は全く問題ないと思います

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前までOGKのエアロブレード3を使っていたのでその比較で若干重く感じます。
しかしGT-Airを使い続けて早4ヶ月、この重さが「安心」という意味だということが分かりました。
エアロブレードは軽くてかぶりやすいのですがGT-Airと比べると内装が少しやわな印象で外側を思いっきり押すとシェルがわずかに底付きする感覚がありました。
内装がスカスカ(？)な分風切り音も大きいのですがGT-Airはその部分が真逆でした

ネガティブな面を挙げるとすればベンチレーションでしょうか？
頭頂部は殆ど利いている感じはしません…
口元はある程度利いていて顔面からおでこ(特におでこ)に涼しい風が入って来て涼しいのですが、
その分吸気口が大きいためたまに虫がシールド内に入ってくることがあってビビります

それ以外はサンシェードやシールドの作りがいいのでポイント高しです♪

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ヘルメットはアライばかりを選んでいるので、
比較インプレはできませんが、
カラーリングだけ派手で本当に安全かわからない
三流メーカーのジェットより気分的に安心なので。

当然ですが、
質感はクラシックDCやSWのほうがいいですw。

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ヘルメットって高いから、今まではアストロとかベクターを使ってました。いつかは被ってみたかったRX-7...。ペドロサのデザインに一目惚れし、ウェビックのディスカウントに心惹かれ購入しました。だって、有名量販店より5、000円も安いんですから...。
フィット感は良いし、ダクト等の機能も快適！ ダクトの凹凸へのグラフィックも、まるで平面に塗装したかのごとく綺麗に塗られてて、持ってるだけで優越感に浸れます(笑)
安全性や軽さも含めた快適性は勿論ですが、とにかくグラフィックが綺麗で驚きました。高いけど、すべての面で、それだけの価値があるグレードだと思います。
常にウェビックをチェックして、次もRX-7を買おうと思います。

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軽い・かぶり易い・頭との一体感がある・空気の流れが良くシールドが曇りにくい等々、さすがアライ！と思わせる造り。
文句無く☆5つ！！
と、いきたいところですが、相変わらずシールド交換がやりにくい。
慣れるまで、かなり苦労するはず。
いや、慣れても交換がおっくうに(苦笑)
シールド交換が容易になれば、☆10個でもいいくらいです。

あ、メットにつく小さな傷が気になるなら、断然グラフィックモデルがおススメです。
単色より、傷が目立ちません（＾u＾）

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