左右セットでお得感のある補修パーツのチークパッドです。２年近く使用を続けていると少し緩みを感じたので取り替えました。交換後はスポンジの弾力も新品と変わらないフィッティングに戻り安心感が増します。

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不注意でヘルメットを壁にぶつけてしまいベンチレーションに傷が入ってしまい補修パーツが出ていたので用意をしました。補修パーツがあるのがとても親切で片側だけでも注文が出来るのがとてもリーズナブルだと思います。

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ミラーコーティングは飛び石などで付いた傷が目立ちますがフルフェイスにはミラーシールドが似合います。印象がガラッと変わりスタイリッシュになるのでフルフェイスのヘルメットには欠かせないドレスアップパーツです。品質も性能も良くて安心して使えます。

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フルフェイスのヘルメットと言えばやっぱりミラーシールドに交換することにより格好良さが倍増します。純正と同じ精度で取り付けも問題なく出来て見た目の良さと視界も良くて安心して使えるシールドです。

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kawasaki Z125PROのヘルメットロックは基本的にシートを取り外した所にフックが付いていてヘルメットのD環を引っ掛けるか私の場合は中古で買ったので左後輪上にキジマのヘルメットロックがワンキー化されて付けられていたので初めはソコに引っ掛けようと考えたけどフルフェースヘルメットだとメットの側面がタンデム用のステップにガリガリ当たるのが気に掛かり、適当に買ったヘルメットロックをハンドルに付けたけどキーが別々なので面倒臭さを感じてキジマ製はkawasakiの鍵とワンキー化出来るとYouTubeで知ったので当製品を購入し、早速ワンキー化してハンドルに付けれたので安心してバイクにヘルメット掛けれるように成りました。

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ベースカラーはメロースモーク、コーティングカラーはミラーブルーです。
ヘルメットに取付けて見てみると、外からはガッツリミラー感はありません。
近くで見ると顔は見えます。
ガッツリミラーで顔見えがしないものをお探しならこれはおすすめしません。
ガッツリ系を望むならベースカラーはダークスモークになるのではないでしょうか。
蒸着具合は写真ではわからないので店舗で確認してから注文するほうが良いと思います。
ミラーシールドではなんども高額を払った割にがっかりするものが多いです。

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GT-Airのインナーバイザーです。
寒い間はシールドはピンロックで曇らないのですがインナーバイザーは結構曇ります。
そのため曇り止めを塗布して使っていますがその時に細かいキズが入るようです。
交換は簡単ですが専用工具の 「防曇シート用ピン【オプション・リペアパーツ】商品番号：W-666-P27993831」を使うと楽に行なえます。
曇り止めは SOFT99 耐久 メガネのくもり止め 濃密ジェル を使用しています。メガネ用ですが最強です。
GT-Air２のインナーバイザーは取付けれないようなので保守品としても予備ももうひとつ購入しました。

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SHOEIのGT-ariのラチェットのゴムカバーがツーリング中に紛失したので購入しました。
いつどこで無くしたのか不明ですが無いと落ち着かなく、パーツがあり安心です。

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新品は、サラサラしてて気持ち良いです。取付けは簡単ですが、フックの引っ掛けがチョットめんどいです。

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以前のバイク（CBR400R）でも使用していました。
少し掛けにくいですが、満足です。

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