30年近く前に確か少年マガジンとのコラボで発売されたときに購入し、そのあとはZ7をプロに塗ってもらってかぶっており、ずっとグンヘルです。
丁寧にかぶっているので見た目はまだいけそうでしたが３年は確実に超えてるのでまたZ8か何か買って塗装に出そうか悩んでたところ発売されたので即購入しました。
かっこいいですが、なかなかもったいなくてかぶれないのが難点ですかね。
Z８ベースのほうも赤白ならそっちを買っていたかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社(K社)の同形状の
キーロック式ヘルメットホルダーを
使用しておりましたが
メインキー以外に鍵が増えるのが悩みでした。

こちらの商品に交換することで、ダイヤル錠に
なりますので物理キーが不要となります。

同形状の他社ヘルメットホルダーを
使用している方ならば、ステーはそのままで
鍵部分を交換するのみで取り付けることができます。

残念な所は、ロック解除の感触です。

箱出し状態ではロック解除ボタンがとても硬く、
また感触も金属同士が無理やり削れるような感触でした

流石におかしいと思い、自己責任で分解しましたが、
内部のパーツが噛み合う所には
一切グリスが塗られていませんでした。

有名メーカー製ですので期待していましたが
残念でした。

対策としまして
内部のパーツの噛み合う箇所にグリスを塗布しました。

グリス塗布後は軽い感触でロックが解除されますし
金属同士が削れるような嫌な感触は無くなりました。

PH2のドライバー1本で分解できますので
自己責任となりますが
試してみることをおすすめします。

上記の点以外は、品質に問題等なく
良い商品だと思います。

長文になってしまいましたが、
購入の際の参考となれれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

適合には記載されていませんでしたが、ex-zeroに取り付けました。顎の部分の開口部が大きく、秋口ぐらいからはかなり巻き込む風が強く、寒い思いをしていました。特に調整をすることもなく、そのまま取り付けられました。
長距離はまだ走ってはおりませんが、風は少なくなったように感じます。
適合ではない分、チンカーテンが顎に軽く触れるのが少し気になるぐらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これはカッコイイ！
そしてカッコイイ！！
とにかくカッコイイ！！！
デザインに惚れて買ったのですが、まぁついでに軽くて、ホールド感が自分好みで、通気性が良いので夏でも使い易いですね。風切音は高めの小さい音がする感じです「ふぃぃー」て感じ。
あとはめちゃくちゃ目立つので被視認性は◎ですね。
派手過ぎて妻には爆笑されましたが…
ヤエーもされ易くなったかな？
あとはそうですね
凄くカッコイイですね?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一年程前に、ノーラン　X -８０３RS(XL)を買って使っていたのですが、お値段が下がっていたので、HJCのトップクラスの物を使ってみたいと思い、購入。

箱を開けてまず思ったのは、軽い！
かぶって乗り出してみると、静か！
そして、息でシールドが曇ったとき、口元のインテークを開けると、サッと曇りが消える！
ライポジ等で、この辺りは変わるかと思いますが、今のところ、ピンロックはつけてません。


かぶり感は、
ノーラン(XL)は
チークパット：キツイ
頭頂：ゆるめ
額：少し余裕

HJC(XL)は
チークパット: 少しゆるめ
頭頂：ピッタリ
額：ほぼピッタリ

頭の型が、縦長で細いので、アライさんとかをかぶると、アゴがくっつきそう(くちびるをつき出すと、ジョーガードにくっつきます)
になります。

ただ、シールドをハーフで空けた状態で止めるのは、ほとんどできていない(これは仕様かな？)ので、フルオープンか閉めた状態の２択で使ってます。

ジブンの頭には、ほぼジャストフィットだったので、良い買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GROMに乗ってます。
アライのツアークロス3も所有中。
型が古いのでシールドが見にくい、スピーカーがセットしにくい。アライの新型ツアークロスVはお値段が高いので買えない。カッコも好きでは無い。
そこで、こちらのデザイン、曇り止め加工シールド、Bluetoothインカムの付けやすさに惹かれて買い足ししました。
気になるかぶり心地も、サイズ感も国産と遜色なく
バイザーの視界が広く曇り止め加工シールドなのでピンロックシールドも不要。スピーカーも簡単につけられて大満足です。バイザーなしのターミネーター使用でGROMに乗る時に使用してます??

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔はヘルメットはAraiかSHOEIしか知りませんでした。

しかしいつの間にか凄く高くなっていて驚き！

安くてもホームセンターレベルのヘルメットはフィットや安全性に欠けるので選択肢はなかったです。
そこで教えて貰ったのがカブトでした。
　
外装のパールホワイトは綺麗で内装もよくかぶり心地は良いです。
顎紐のワンタッチで外れるのも楽です。

インナーサンシェードも突然の太陽光で閉めてトンネルでは直ぐに開けるから便利。

被り方によってはインナーシェードが鼻に当たたっりします。

高級なヘルメットはそれなりに良いとは思いますが、カブトも十分な性能とコスパの良いヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新規購入から3年、内装を買い替えて自己責任でさらに3年、合計6年使用しました。主に通勤用として雨の日も使用しました。
私的に耐久性は充分であったと言えます。

カッコいい形状でグラフィックも独特なデザインで機能的にも申し分ない出来だったと思います。

アゴにかけてのデザインが鋭角なために、シールド形状にも影響があり、人によっては歪みを感じやすいデザインです。
外側のクリアシールドは全開が全閉しかできません。

インナーシールドは表面がミラーコートで遮光性能は良かったです。
オンオフ操作も軽くやりやすい形状でした。

フォグウィンという曇り止めシートが付属していました。
チンカーテン（メッシュ素材）は別売りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WINSのX-ROADコンバットの初期モデルからの買い替えです。（画像1　大きさ比較）
サイズはX-ROADがMサイズTX-27がメーカー推奨のワンサイズアップのLサイズです。
見た目の大きさはX-ROADより大きく見えます。
我が家の体重計で測ってみるとどちらも1.8kgですが、
被った時はTX-27なほうが軽く感じます。

内装は所々縫製の甘い所はあるものの概ね問題ないレベルかと思います。
X-ROADと比べると縦（頭頂方向）が浅く横が少し広めに感じます。
X-ROADはアゴへ向かって鋭角に絞り込んだデザインなので頬の圧迫感が少しありましたが、TX-27では緩和された感じです。

チークパッドの形状的に眼鏡のテンプルに干渉し、眼鏡が耳にかからずチークパッドに乗って固定される状態になったので自己責任でパッドに手を加えました。（画像2）

チンカーテンはしっかりしてます。取り外しも出来そうです。顎紐はDリング式です。リングに紐が付いていたり先をパチッと止められるようになってますが私には少し邪魔に感じます。（画像3）

被るときはあまり感じませんが脱ぐ時に狭く感じます。
入口が狭く、中が拡がっているような形状なのかも。

バイザーなどプラスチック部品のバリの処理が甘い所があります。

シールドの歪みは形状的にX-ROADに比べると歪みを感じにくいです。インナーシールドがミラータイプだったX-ROADに比べてTX-27のインナーシールドは少し色が薄めに感じます。操作に関してはX-ROADの方が手の移動が少なくツマミのスライドも軽くて楽です。

外側のクリアシールドはX-ROADは全開と全閉しかありませんでしたが、TX-27は段階的に固定できます。
ピンロック用のピンが付いています。
（ピンロックシートは別売り。
X-ROADは当時付いてきました）

風切音はX-ROAD比で増えたように感じますが、横を向いた時の風圧感（？）はTX-27の方が少なく感じます。

私としては2万円以内でこれだけの機能性とデザイン性を考えればコスパは充分と思いました。
耐久性に関しては今は評価できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショウエイZ6が10年、Z5は14年位、アライのラパイドFSに至っては25年間、未だに使っていますが、さすがに内装の自己補修にも疲れてきたので新たにRX7-Xを買い足しました!（買い替えではないところがミソ。良い子は早めに交換しましょう。）
バイクに乗り始めて４０年、agv、コミネ、ショウエイ、アライの4メーカーのヘルメットを使ってきましたが、数十年前からかぶり心地の点ではアライがダントツ1位であることは間違いないと思います（個人の感想）。で、今回、累計5個目・25年ぶりにアライさんにお世話になることにしました。
いつも通りMサイズを購入しましたが、私には頬が緩かったので、一段厚いパッドに付け替えました。
以下、先ほど田舎の街中？と田舎道を50kmほど走ったファーストインプレッションです。

【良い点】
�@アライヘルメットに共通して言えることですが、全ての点において非常に丁寧に作られており、職人の心意気すら感じられます。
�Aやはり、肌触りを含めてかぶり心地がいいです。ジャストフィット！メガネのツルもスポッと入ります。
ただ、皆さんおっしゃるとおり、かぶるときはアゴ紐でしっかり広げないと入りません。でも、昔のヘルメットってみんなこんなもんでしたから、懐かしくて逆に嬉しくなります!
�Bグローブをしてても、ベンチレーションの開閉レバーが使いやすい。ブローシャッターは、新品だと固いのは織り込み済み。
�C心配していたシールドロックも、事前にシミュレーションしていたおかげで操作性は全く問題なしでした。シールド交換も慣れれば簡単です。
�D空力が高そう。高速道路を走ってないので予測ですが、冒頭の3機種より明らかに風の抵抗が少ないです。
�Eマウスベンチレーションの機能が高い。半開で口元、全開でシールド裏に風が当たるように設計されていますが、狙い通りの機能を果たしています。これほどきっちり効果が感じられたのは、RX7-Xが初めてです。

【イマイチな点】
�@密閉性は高いですが、60km/h以上だとネックパッド下でゴーというの風切音が発生し、また、側頭部あたりでチリチリという得体の知れない小さい音がするのが気になりました。
�Aディフューザー効いてるのかな?　トップベンチの3か所全開で走りましたが、田舎道をハイペースで走った程度では、風の流入は感じられませんでした。高速道路で、また、冬場と真夏にはどうか試してみないと…。
�Bブローシャッターから入った風がこめかみ方向に導かれているため、オデコが涼しくない。コレばっかりは、昔ながらのオデコ直当たりの方か良いのでは?
�Cチークパッドがセットしづらいです！パッドを外したは良いが、交換する左側パッドの前フックがなかなかパチンと入らず困りました。ラパイドで慣れてるはずなんですけどねぇ。新品だからかも。

【総評】
今後、使い続けるうちに印象は変わるかもしれませんし、古臭い所もありますが、アライのヘルメットはバイクブーム、レースブーム世代の私にとっては、やはりスペシャルな逸品ですね。
カラーを白にしたのも、ロン・ハスラム（若い人は知らんだろうなぁ）を意識しての自己満足です。
ぜひ皆さんにもアライスピリットを感じてもらいたいです。
コスパ最高。オススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。