| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
比較的、軽い方。内部パーツも分解しやすくインカムの取り付けも簡単でした。ピンロックも簡単に取り付け出来、満足。
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
大きさ・フィット感
アライアストロGXのXSサイズ(55-56cm)を普段使用しています
X-803RSも同サイズで購入したが頭頂部の前後は少し余裕有りで左右が少し狭い
頬部分はジャストですがヘルメットかぶり口が狭いので
かぶる時は問題無いが脱ぐときは耳が引っ張られるので辛い
アジアンフィットでは無いので1サイズ大きめをお勧めします
軽さ・デザイン
商品を梱包段ボール事受け取った時は軽っ!!っと感じたが
アストロGXと比べて若干軽い程度で誤差の範囲の軽さ
ポリカーボネート樹脂のヘルメットよりは断然軽いが
グラスファイバー製のヘルメットとは余り軽さに差は無いので
カーボンヘルメットに過度な期待はしないように
デザインは秀逸でカッコいいです・・・が!!
X-803RSの特徴であるRASスポイラーが呼吸で水滴が付いて曇るし
意外とかさばって持ち歩くときに当たってガチャガチャと五月蠅い
自分は付属品のスライド式のスポイラーに付け替えた
品質・付属品
ハンドメイドなので個体差はあるでしょうが
各所に接着剤がはみ出ていたり固定部分がずれていたり
デカールに気泡が入ってデカールが浮いていたり縮れてしわくちゃだったり
カーボン柄上塗りのエポキシ樹脂にムラが有ったりと
国内製品のアライやSHOEIやOGKと比べると細かい作りがヤバイです
なのでイタリア製品に日本クオリティを求めてはいけません
付属品はスモークシールド・スライド式のリアスポイラー、ロングノーズガード
ピンロックシート・ゴムの保湿剤?スポイラー外し工具等とても豊富で
満足感は高いです
最後にインカムスピーカーを付けましたが専用スピーカーホールは無いので
このヘルメットに付けるインカムスピーカーは薄型が良いでしょう
自分のは標準サイズスピーカーなので耳が圧迫されて耳が痛いです
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カラー:レッド(可視光線透過率32%)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
昼間はすごくいいですね!
しっかりミラー感もあり、表面がクリアなので走行中にグローブでガシガシ拭けます。
曇り止め効果もしっかりしており、ヘルメットの中でわざと曇らせるように息を吹きかけてもそう簡単には曇りませんので普通に運転する分には一切問題ないと思います。
問題は夜、夕方です
本来夜間の使用は想定してないので場違いなレビューだと思いますが、見えにくいとかではなく、乱反射が発生します。
信号やヘッドライトの光源が二重に見えてすごく見にくいです。
角度的なものではなくどの角度でも発生します。
夜でも見えるのは見えます。メローベースのミラーレンズと比べてもこの商品の方がよく見えます。
が、反射が気になって気になって・・・
悪くはないと思いますよ?でもこの価格出して買うならもう少し仕上げてほしいなと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
普段使いからツーリング用にしてます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
今回で3回目のリピート(過去2つはEXCEED)です。1つめはインナーサンシェードが固定されなくなり走行中に勝手に降りてくる不具合が出て買い換え、2つめは事故で破損したため。事故で前頭部に衝撃があったにも関わらずシールドも飛ばず守ってくれたのでマイナーチェンジしたEXCEED2を買いました。今回はグレーにしましたが、同じグレーでもショウエイのJ.クルーズのグレーよりコチラのグレーほうが暗い感じの色でした。ご参考まで。サイズ感は前作EXCEEDより若干小さめに感じますが、内装が前作より柔らかいので包まれ感が増しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤での街乗りと、ツーリングで使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
私はブルーを購入し、日中と夜間、どちらも使用してみましたが、どちらも全く問題なく使用できます。冬の寒い時期に使い始めましたが、シールドをパカパカと開けなくてもほぼ曇らないです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
当初フィルムではなくシールド自体を購入しようと思っていましたが、こちらの商品を使っている方の話を聞いて、フィルムの購入を選択しました。一番の決め手はコスパ。万が一何か不具合があってもフィルムだけを変えればいいし、定期的にカラバリも楽しむことができるので、お手軽に購入できると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
頭にピッタリとフィットしている割に内装がソフトなので脱着がしやすいです。風切り音はやはり出ますが高速等で空気抵抗が少なく、それ以上に音は大きくならず頭が後ろに持っていかれる感じが少ないのがこのヘルメットの最大の長所かと思います。シールドは上下部しかラチェットがロックしませんが開閉がとてもスムーズです。
長所は有っても短所の少ない良いヘルメットと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
エアロブレード3から入れ替えで、カムイ5にインナーサンシェードがあるので昼間の走行で快適です。夜間は、サンシェードを上げて走行すれば見やすくて良いです。チンベンチレージョンのシャッターを2段下げると凄く風が入ってくるので夏場の走行に涼しいと思います。
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サイズ:L9
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
未だにZ7を使っている私ですが、ついに内装が粉になったので購入しました。
以前チークパッドだけ購入していたため個別の購入になり、中々入荷しない時期がありました。
サイズ調整を目的としない交換は『内装セット』で購入したほうが良いと学びました。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
サイズが少し小さい感じがあるので調整したいところです。
作りはいいです。
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