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ヘルメットのインプレッション (全 8807 件中 8311 - 8320 件)

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ospreyさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DIO [ディオ] | リトルカブ | GSX250S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

事故で前のヘルメットが使えなくなり、新たに購入しました。CT-Zをかぶった感じはこれまでのジェットタイプともフルフェイスとも違う感覚。あごの部分が透明なフルフェイスとでも言おうか!なにより驚いたのは風切音が小さいこと。最近のジェットタイプは全部こうなのか?アライのフルフェイスも持っていますがそれよりも快適。バイザー部分は、風で持ち上げられることもなく、違和感を感じさせません。名称のCTとはcruise touringの略。名のとおりツーリングで楽させてくれるヘルメットです。

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投稿日付: 2013/01/30 17:31
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はまトラさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: セロー 250 | NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★

本当です。冬の寒い日に特に実感します。

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投稿日付: 2013/01/30 17:31

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まこちんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
シールド破損のため購入しました。
純正品なので、特に問題はないです。

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投稿日付: 2013/01/30 17:29

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binbouninさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX750E | GSX750S カタナ )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

さすがにレーシングモデル、かなりすっ飛ばしてもヘルメットが持ってかれません!
帽体は結構でかく感じます。重さも同時使用のZ-6に比べると重いです。
が、バランスがいいのか被ってしまうと重さも気になりません。
ベンチはかなり効いてるようで風が抜けてくのが感じられます。夏場はよさそうですね!
高い買い物でしたが買ってよかったです。1つあげるならクリスタルホワイトがあればよかったな。。。

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投稿日付: 2013/01/29 17:22

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AKB0510さん(インプレ投稿数: 73件 )

4.0/5

★★★★★

サンバイザーのレバー分か少し下膨れかな?マルチテック程の違和感ではないが。

ワンタッチあご紐も使いやすく、ロック機構も安心感あり。

ベンチレーションは、スライド部が大きくグローブしたまま開閉がしやすく、しかも前は左手だけで操作出来るのがいい。
サンバイザー収納の関係で後退した穴位置も、あまりシールド上端直近に穴があってもシールドを少し上げた時などに塞いでしまうので、丁度良いだろう。
働きは、凄く良くもないが言うほど悪くもない。冬の冷気がスーッと抜けていくのを感じられた。ただ閉めてもピタッと止まる感じも無かったが。

インナーサンバイザーについては、レバーに操作しにくさは感じない。収納時の最後に1ノッチある感覚もいい。取り外しも出来てメンテもしやすそう。
ただひとつ、もう少し下まで伸びて欲しかった、あと5mmは。鼻の上に隙間があり過ぎが残念。鼻の高さの違いもあるのだろうが、日本メーカーなのだからもう少し日本サイズにするべき。

シールドは、やはり圧着機構が素晴らしい。
段階的開閉では無くなったが、確かにほとんど一番上か一番下でしか使わないのも事実。
下端の出っ張りは期待通りの整流効果。1月でも結構顎が冷えない。持って閉めやすいし、置いた時なども安心感ある。
視界に歪みも全く感じない。さすがSHOEI。
ピンロックシートの視界の範囲は上端は帽体に隠れて見えないほどで、ライディング時にアゴを引いた体勢で(マルチテックなどの)見えずらさは全く感じない。左右も申し分ない。下方向のカバー範囲は少ないが、走行に支障ないし構造上仕方ないのかもしれない。
垂れてきた雨がピンロックシートの内側に入ると見えづらいし、乱反射のギラツキなどデメリットも併せ持つ。見た目はいまいちだし。

驚いたのは、全体的な剛性による安心感と、風切り音の少なさ。
必然的に体感スピードが低く感じられて、さらにアクセルを開けたくなっている。
フルフェイスやシステム型のような安定感だが、視界は広くストレスを感じない。
このヘルメットは「システム型」と「ジェット型」の間に位置するような気がする。

思っていたより上等なジェットヘルに進化してしまったな、という感想。
まさに上質な「クルーザー」的立ち位置。かなりのレベルの完成度。

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投稿日付: 2013/01/28 17:46
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akaさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: RF900

5.0/5

★★★★★

RF900Rでメットロックを使うには、シートを取り外してフックに引っ掛けるという作業が必要なので、シートバッグやサイドバッグを取り付けていると面倒なことになります。

RF用のメットロックは社外品にもないため、KIJIMAの汎用メットロックを自作ステーを用いてRFに取り付けました。

これまではツーリングの際にシートを外してからメットをロックしていたので、かなり負担が減りました。
特殊な固定方法をしていないので盗もうと思えば盗めますが、メットロックが使い物になっただけでも十分です。

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投稿日付: 2013/01/28 17:44

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

RX-7 RR5とどっちを購入か?悩みましたが、価格的にこちらを購入です。
頭部中央のダクトが無いのが。。。ですが、デザイン的にすっきりしていていいと思います。

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投稿日付: 2013/01/28 17:37

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アドレス一番さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ホーネット250 )

5.0/5

★★★★★

20年ぶりにバイクを買いました。
そこで手頃なヘルメットを探していたのですが、A社やS社は信頼は出来ますがあまりにも高くかんじました。
独身時代なら気にせず買ったと思いますが・・・
そのとき見つけたのが、このヘルメットでした。
ヤマハ製なので信頼も出来ますし、何より財布に優しい価格!
迷わず購入を決定しました。
実際に使ってみた感想は、買って大正解!でした。
軽くてフィット感も良いですし、内装が洗えるので
汗臭くならないので気に入っています。
また視界も広くヘルメットを全く意識せずに運転が出来ます。
迷っている方には、おすすめします。

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投稿日付: 2013/01/23 17:50
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さん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
通勤用に購入。
小さくて、軽くて、安い。
それでいて、作りはしっかりしており、満足の行く商品です。

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投稿日付: 2013/01/23 17:48

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じゅん@トランザムさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: GSX-R125 )

4.0/5

★★★★★

発売当初から注目していた商品でした。
残念ながら発売したときには髪が長く、そのせいか窮屈に感じ、購入をあきらめました。

先日、病気治療のため髪を剃ったところ、見事にぴったり!!
ぶっちゃけ若干の余裕も感じ、正直「あれ?マイナーチェンジして少し大きくなった?」とも思いました。

サイズはフリーとなっていますが、概ね~59ぐらいのサイズです。
普段Lサイズ以上のヘルメットを被っている方は、近所の量販店で類似点を装着し、サイズがあえば購入することをお勧めします。

まぁ、デザインがアレなんで注目の的になること請け合いです。
ツーリングなどに行き、休憩中に声をかけられることもしばしばです。

しかし、これを被っても”暴走”はしません!
もちろん5分しか動かないということもありません!(笑)

”ネタ商品”にはなると思いますが、メーカーも信頼できますし、構造もしっかりしています。
バックル式の止め具になっているところも個人的にはグーです!

バイクのカスタム以外にも楽しみたい方にはうってつけの商品です。

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投稿日付: 2013/01/22 10:24
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