サイズ:XL
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
主にツーリング用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか?】
新品メットの被り心地が甦ってます
【注意すべきポイントを教えてください】
固定用のボタンが着きにくくても諦めない
サイズの変更するときは可能かどうかチェックを必ずしてから購入
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
廃盤シリーズのヘルメットですが気に入っているので補修用品をもうしばらく作り続けて欲しい
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カラー:ミラーブルー (ベースシールド:ライトスモーク)(旧品番:1202)
利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
ツーリングで使っているセミスモークのシルバーミラーでは、冬場の帰宅時間帯はほとんど見えないため、フルフェイスでも使ってるライトスモークのブルーミラーを購入しました。日中、直射日光が中に差し込むと外から顔が見えます。逆光だとミラー効果で顔は見えません。内側から見た色味は淡いイエロー?オレンジといった感じです。違和感はないです。夜間は、ノーマルのクリアーシールドと遜色なくよく見えます。シルバーミラーの方はキズが入りやすかったので、丁寧に扱っているためか、今のところキズはありません。あと、頻繁に取り外すわけではないですが、やはり脱着に手間取るのと、価格が高いので、星1つマイナスにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かなり古いアライの旧ヘルメットパーツでしたが、調達出来て大変喜んでおります、有り難うございました。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
何の問題も無く思った通りカッコええわ? だけですが
サイズで迷ってる方へ少しでもお力になればと思い書いて行きます OCKは カムイ2はL カムイ3はXL ショウエイは GTAir XL Z7 XL アライは アストラルエックスXLが今まで問題無く被ってたサイズでした 今回買ったこのツアークロス3もXLでピッタリでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
マルチテックLからの買い換えです。
マルチテックが大きめなので、同じLで大丈夫か心配でしたが、問題ありませんでした。ただ、ゆったり目が好きな方はXLにした方が良いかもしれません。
10年ぶりの新品のヘルメットですので、当たり前かもしれませんが、質感、風切り音、軽さなど、全てが比べて良好です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
シート下の収納にヘルメットが入りにくくて購入しました。
取り付けは簡単です。
取り付け位置が低いため、ヘルメットが地面に近づくのが気になります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
最後まで諦めずに対応してくださった方々に感謝します。ただ今到着しました。開封してホントにあらためたて感謝しました。御社様の益々の発展を願い、従業員様の丁寧な対応に感謝し対応してくださった方のレベルの高さに頭が上がりません。ありがとうございました。またぜひぜひお願いします。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
デザインが気に入り購入。色は白く塗装しました。強度問題なし。取り付けは、壁に傷を付けたくなかったので、ピンで固定。問題なさそうです。
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サイズ:L(59cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
アライのジェットとの比較ですが、グレードに関わらずアライのフィット感は抜群で、SHOEIは2ランク下位の開きが有ります。支えてる場所が違うんでしょうね。長時間の着用ではなく、着用した瞬間に分るレベルです。
例えばアライはサイズの小さいものを着用しても、フィット感が良いので、どのサイズが適正なのか迷ってしまいますが、SHOEIはそもそもフィット感が低いので、サイズ違いの違和感は直ぐに分かります。
畑は違えど、私も開発者の端くれですので、ここまで差があるのは、SHOEIの開発陣がアライのヘルメットをかぶったことが無いとしか思えないです。頭の形がどうとかのレベルではありません。
ですがSHOEIを買いました。アライは安全性に固執するあまり、消費者を見失っています。
安全性はとうの昔に確保してるメーカーなので、今まで何してたのって感じです。なんも開発してない印象。
例えばシールドと本体が密着するパッキンを観察してみると、形、ゴム質、その品質はOGKにも劣ります。
車もそうですが、安全性だけで生き残れるほど甘い世界では有りません。開発陣の問題では無く、経営方針の転換が求められます。別ブランドや別会社えお作るなどして、ニーズにこたえた商品つくりを行うべきです。
又は、グラフィックなどでしかるべきデザインコストを掛けるべきです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ラパイドネオのシールド交換でネジをナメってしまい購入しましたが、予備で買っておきました!
ラパイドネオのシールドはネジ剥き出しなので、ナメったままだと目立つので予備で保管しておきます。
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