雑誌で通気性向上と髪を潰しにくいとの紹介がされていたので、思わず購入してしまった。医療レベルのシリコンで作られており、無数の柔らかい突起が散りばめられている。これがキモのようだ

早速取り付け開始。取り付けはヘルメット内側にはめ込むだけでOKらしく、マジックテープ等の貼り付けるものは使用しない。突起を髪側に向け、airheadのロゴが書かれている方を後頭部側に向けてセット完了。無論、取り外しも容易にできる

【被ってみて】
・ヘルメットをいつものように角度をつけて滑らすように被ってみると、中のシリコンが抵抗になり頭部が動かしにくくなってしまった。なので真上から降ろすように被ることになる
・ヘルメットライナーの位置が悪いのか、被り方に問題があるのか柔らかい突起が硬くなったような感じがして痛い時がある
・ヘルメットの中に入れたことにより、当然だがベンチレーションライナーの厚み9mm分被りが浅くなる。そのことにより目線が下がるので、許容範囲外であれば内装の交換をして調整をおすすめします

【効果】
・ヘルメット頭上ディフェーザーのベンチレーションを解放し走行してみると、確かに入り込む空気の量が増えて前頭部が涼しく感じる
・髪の潰れ具合はだいぶましにはなるが、少なからず髪は潰れる。それでも無いよりは有ったほうがいい
・多くの人が感じていることだが、被っていると頭皮が痛くなってくる。半年ほど被って馴染んできたのか今はあまり痛さを感じないものの、痛みが続くのであれば使用を止めたほうがいいと思います

【総評】
・髪の潰れはだいぶなくなり、空気の流れも増えたのだが、ヘルメットの中に物を入れて本来の頭部を守るという機能が損なわれないか心配。考え過ぎだろうか…

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性能的にはコスパ高いかもしれませんが、インナーバイザーを閉めると時々外れてしまい、閉じる事が出来なくなります。その度に脱いではめ込む作業が必要になります。自分の物だけでしょうか？
それから、XLを購入しましたが通常62センチメートルを使用している私には小さいです。これ以上大きく出来ないので困っています。
内装を削るか？

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RR5に装着。当方眼鏡使用の為、アライ頭の私にとっては待ちに待った製品でした。通常はスモークを下げて使用。トンネルや夜間は上げてました。スモークシールドが虫で汚れても上げれば良いし気に入っておりました。しかし、いつものようにトンネル前でスモークを上げて走行中、風圧で急に下がり怖い思いをしました。その時からスモークの上部固定が甘くなりロックできなくなりました。
最初の製品だから仕方がないのでしょうか？
残念です。

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20年くらいアライヘルメット一筋ですが、今回の商品は駄目でした。

ヘルメット下端のゴムの張り付け方は荒く、シールドを外す為の両サイドのフックは片方が出にくく、そしてディフューザー後端の両面テープが剥がれていました。

メーカー、ウェビックとも対応が非常に遅く、返品・交換のお願いをしても、まず、メールを受け付けたのかどうかの返信がなかなか来ない。
数日後に受付メールが来て、また数日後にどう対応するかのメールが来ましたが、その内容は「メーカーに送って検査する」というものでした。

ドラジンジーンズの縫い目の解れの時は対応も早く、直ぐにお詫びと交換だった事を考えると、これは一概にウェビックだけのせいではなさそうだ。

商品を返送し到着予定日を過ぎても、なかなか受取確認のメールは来ず、やっと来たかと思ったら「これからメーカーに送って検査する」という内容だった。
「今からかい！」と連絡メールに突っ込んでしまった。

ちゃんと交換してくれるのか、今も心配しながら連絡を待っている…。

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　通勤用のゼニスからの買い替えです。ちなみにJ-ForceIIIとJ-cruiseも所有。
　ゼニスをYJ-5からYJ-17に買い替えようと思ったが、頭が全く合わずに、こちらを選択。
　質感は、アライ、ショウエイにだいぶ近づいてきてます。しかもこの値段。重量も軽い。ピンロックシートもいい感じ。
　難があるとすれば、チークガードが浅いのと、シールドが顎に近く、かつ顎がはみ出すこと。顔面ダイブした時は一貫の終わりな感じはする。シールドだけでも、顔から遠い、ロング仕様のものを用意していただきたいです。

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サンバイザー部は考え抜かれたシステムで
動きの節度が良く、いらつくことはありません。

風切り音は出ますが、それほど気にはなりません。
シェードの強度が見た目以上にあるためだと思います。

シェードの視界もクリアですが、視界の上下で2トーン
になるのが・・ちょっと慣れが必要です。

気になる点は、メインシールド上部のエアシャッターが
スライド式に変更されていること。
動きがダルで節度がありません。早急な改善が必要に思われます。

デザインで好みが大きく分かれる所でしょうが、新しい
チャレンジを買いたいです。

フルフェイスよりも、ジェットの方が向いていると思いますので、早い商品化を望みます。

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ヘルメットを脱がずに色々出来て便利です。
夏の渋滞時などはフリップアップしたまま走ると涼しいです。
フルフェースより脱着が容易。
冬はすきま風が入り少し寒いかも。

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アライのプロファイルから買い替えです。
アライ＆ショウエイと比較検討しましたが、アライは気に入ったグラフィックが無かったのと価格が高い！
ショウエイは形状が好きになれなかったので他メーカーを物色したところ、このグラフィックが気に入り、インプレやメーカーのHPを参考にして購入しました。

塗装はところどころにブローホールが見受けられるなど細かい仕上げは韓国製だから仕方ないところ？
まあ、許容範囲（笑）
他の人のインプレにありましたが、視界が狭いのはブレスガードが大きいから下方向が狭くなってますね。
また、ブレスガードが大きいせいと内装が若干キツメなので眼鏡の着脱はやりにくいですね！

エアダクトを開放すれば通気は良いですね。
シールドの全閉はアライよりもしっかり閉まります。

付属品もクリア＆スモークのピンロックシールドに袋もちゃんと有り、コスパは優れています。
細かい仕上げに神経質でなく、気に入ったグラフィックがあればオススメです。

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RX-7RR4のリペイントの際に購入・装着しました。割と安価で、取り付けも容易にできましたが、容易に取り付けれる分しっかりと固定されず、ヘルメットを持つ度にずれたり変形したりするのはNGです。構造上仕方ないかなとは思いますが…

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昨年の春先に購入し1年使用しました。
良い点
・インナーが取り外し可
・インナーバイザーがついている
・バックルがスライド式でDリングじゃないので着脱が簡単
・付け心地が良い
・安い
ってところ。今時、全部特別な機能じゃないけど、この価格で全部ついているのは他にあまりないって理由で選びました。高速走行でも変に浮いたりしてこないのです。

悪い点
・細部の作りこみが甘い
・雨にぬれるとねじが錆びる
・強度
ふちのプラパーツとかの接続がなめらかじゃない。使用上支障は無いのだけれど、よく見ると作りが雑。
数か所鉄ねじが使われていて錆びる。別に濡れて数日放置してた訳じゃないのに錆びてる。表面が錆びているだけなので使用上は問題ないと思う。
1年丁度くらいでシールド可動部のプラパーツが欠けてしまいました。今のところもとの位置にはめ込んで使用できますが、2年は持たないかもしれません。

そういったパーツの強度や多機能ゆえ、ヘルメットとしての性能（強度）の方もちょっと不安な感じがしますが、この値段でこれだけいろんな機能がついているのでそこそこ満足です。
ちなみに重さは1.4kgです。

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