| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
似たような製品で、キタコ製の物は走行時にビビり音が出てしまって、不快だったので外してしまいました。こちらはそのような音が出ないので、快適です。あと、カギが減るのも良しですね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
数年前初めて購入したがヘルメットが転がってシールドが傷ついたけどあまりにも気に入ってたので高価だが再購入して今回2回目。
スモークよりも反射して外から見えにくいブルーシルバーはとてもカッコよく超お気に入りです。
このヘルメットは可動式インナースモークレンズが付いてるものの面積が小さすぎてイマイチであまり使いませんでした。
こちらは顔全体をカバー出来るし、フルフェイスよりも面積が広く視界は良好で中からは少し暗めのスモークのような感じなので、さすがに夜間やトンネルでは見えにくくてシールドを上げないと厳しいが昼間はとにかく快適。
なぜ私がリピートしかのか答えを体感していただけるかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
これを取り付けたことで、寒さが、大分やわらぎました。
ガードの上部が鼻に当たったので、上部の部品は取りました。
部品の取り外し方を説明書に記載されていると良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
鍵が増えるのが嫌でこの商品を選びました。ダンデムステップに挟み込むだけで簡単に取り付け出来ました。
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カラー:メロースモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
フルフェイスのシールドをメロースモークに換えて、夜間走行でも支障がないことから、ジェットヘルもメロースモークに交換しました。
インナーバイザーもあるので、このくらいの濃さがちょうど良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ルミナスホワイトを持っていたが、グラフィックが欲しく実物を見ずに購入したが、実物のほうがきれいなカラー。
【フィット感はどうでしたか?】
自分の頭では、きつくもなく緩くもなく丁度よい。
【使ってみていかがでしたか?】
アライ製よりも間口が広く脱着がしやすい。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーを被っているため、空気の抜けはあまり実感できない。
ドライレンズが良い。(特に冬季)
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライやショウエイ、それぞれ特徴や安全思想が異なるため、どちらが良いとかはないが自分の頭はショウエイがフィットする。実際被り比べしないと分からないかも。
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サイズ:L (59cm)
利用車種: FLHTKL Touring Ultra Limited Low
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
バイクのカラーと合うので購入。インカムスピーカーのくぼみがあればサイコーなのですが。SHOEIさん紫外線で
スモークに変わるシールド発売してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
内装の硬さがちょうど良く頬の圧迫感無く風切音も…長時間被っていても疲れませんでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SHOEIのフルフェイスは3個目ですが、
RFX→他社数個→gt Air→今回X-15でした。
直近のgt Airはツーリング向けで
今回のX-15はSS向けなのだとハッキリわかります。
gt Airと比較してX-15は視界と重さが全く異なります。
gt Airは直立ツーリングスタイルを想定してか
ハンドルクランプ部分まで下方視界があり
停止線と信号機が近い場合は上方視界が少なく首を動かして確認。
X-15はSS前傾姿勢を想定してか
正反対でハンドルまでの視界は無く
上方の視界はほぼ目線上限まであります。
どちらも安くないヘルメットですが
丁度良い所を探して万人向けに発売した物ではなく
ツーリングユーザー、SSユーザーに寄り添った製品をラインナップしているのだと体感できました。
こんな発言は良くないかも知れませんが、
量販店で視界や重量やフィッティングを確認して
安価になるタイミングでウェビックで購入が賢いかも。笑
字面でみてもこの差は分からないです。
ラインナップで作り手の思いを感じる体験でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
バイクブームを彷彿させてくれるデザインとメットとの一体感がとても良いです。
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