付け替えシールド全部にピンロックシートを使ってます。
メーカー・モデル毎にラインナップされていることから、必要だとされるパーツのひとつだと言うことが分かります。

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社外品も使ったことありますが、キズの付きにくさはやはりメーカー部品が良いと感じます。
ミラーは結構濃い目でナイトツーリングには不向きです。ライトスモークは明るい市街地なら夜でも使えます。

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バイザーの歪みがあり、酔います、それだけなければ95点です！
サイズは皆さん言うようにひとつ上のサイズが良いと思います。
私はカブト、アライはSサイズで、こちらの商品はMにしました。はじめはそれでも小さく感じましたが、今は慣れてぴったりです。

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思ったとおりのヘルメットです。早くバイクに乗って試したいです。もしかしてこれ以上のヘルメットはないのでは無いでしょうか？本当に待って待って買った甲斐がありました！！

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未だ使用前ですがカッコ良くなりました。取付に少しコツがいります。
私は爪がもげそうになりました。これから使用してスモーク（ノーマル）と
比較してみたいと思います。

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全体のデザインを損なうことなく自然に収まる取り付け部位が見事。最初から付いていたと見紛うほど。
ホルダー自体の収まりがよく、タンデムステップも機能を損なわれることがない。
メットを提げたままの走行は禁止されている通り危険だが、タンデムステップがタイヤへの干渉を防いでくれる形になるので押し歩きの時も引っかからず出来るのも良い。
品質相応ではあるかもしれないが小物としてはやや高めの値段がネックか。

なお取り付けに際してはロクにイジらない僕でも簡単に出来るのだが、タンデムステップの着脱に必要な径の六角レンチはこのキットにも車載工具にも付属していないので注意。
まあバイク乗りのみんなならそのくらいは持っていることだろうけれど、その点だけ注意が必要かと。

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フルフェイスは１０?３月のみの使用ですが、後ろのゴムモール部分と外れてきて、チークパッドの塩ビ部分も剥がれてきました。
ＯＧＫのヘルメットは自分の頭にフィットし、コスパも良いのでお気に入りなんですが、上位２社に比べると少し耐久性が劣るのかもしれません。
とはいえ、エアーの入りや、インナーバイザーなど性能面や機能面には満足しています。
ヘルメットも消耗品と思えば割り切れないこともないのですが・・・

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他の方のインプレにもあるように、雨ですぐに剥がれます。
二度失敗しました。
一回目は濡れたまま放置していたので仕方ないかと思い再度購入しました。二回目は雨に打たれた後にすぐに拭き取りましたが、時すでに遅し。

アライのピンロックシート対応のミラーシールドってあまり無いだけに余計に残念です。

もう買うことはないと思います。

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良い点 ボルトオンですんなり付けられる事
悪い点 バイクの右側に付くのでフルフェイスのシールドが当たらない方向で掛けると鍵穴がヘルメットで隠れるので非常に外しずらい笑 鍵穴は上に付けるべきですね、後ヘルメットロックはバイクの左側に付けたいです、それと商品の写真を見れば解ると思うのですが、ボルトを共締めするプレートとから少し下に張り出しているので、イカズチやナサートの専用ステイやマジカルレーシングのステイには付かないと思います、ノジマも専用ステイでしたけど形を覚えないのでなんとも言え無いですね、多分ですけど笑

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純正ベースの加工品ということでこちらを選びました。

中華のよく分からない視界が歪む品を付けて公道を走る気がしなかったのと、万が一事故をした際に純正品であれば安全だからです。

程よく顔が見えず、程よくスモークがかった視界でバランスがいいと思います。
あんまりミラーとスモークがきついと晴れたお昼にしか使えませんからね。

画像は室内ですが、屋外でも似たようなカット具合です。

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