メガネの上からでもサンバイザー使えました。
質感もしっかりしていていい感じです。
ただ、サンバイザー内蔵型なのでシルエットはちょっと大きめです。

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購入後、インナーバイザーの保護シールを外すためにインナーバイザーを本体からは外した。保護シールを外してからインナーバイザーを本体に装着しようとしたら本体が壊れた。無料で修理してくれた。初めて使用してビックリした。風切り音がとんでもなく大きい。それも左だけ。どうやらインナーバイザー開閉用レバーの溝から風が入ってくるようだ。耳のそばなのでやっかいだ。サイズに関してはLS2の他のヘルメットの評価にもある通り、他のメーカーより小さいようだ。ワンサイズ大きいのを買っておいて正解だった。

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値段は先の2社に比べると格段に安いですが、そこまで安心感も減ったとは思いません。インナーサンシェードが便利。ほぼ視界はシェード内です。
ワンタッチの顎紐は何故か一度外れなくて焦りました。ただ脱着が楽になったのは間違いないです。
不安がありましたが、こちらにして良かったです。

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サイズ的には最初ちょっと浅めでキツイのかなっと感じました が140km程度走ってみて痛み等は特にありませんでした。馴染んでくれば丁度良いのかなと思います。

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大分ヘタリが来ていて、いつかはと思っていながら数年間。
ようやく交換しました。
ヘタリのため、激しい動きではヘルメットがずれてしまっていたのが解消。しっかりフィットして気持ちが良いです。
おまけに肌触りも良くなりました。

装着も簡単で、説明書もついていますが読む必要はないぐらいです。簡単なのにピタッと装着できる構造はさすがの造り。

安価なヘルメットもありますが、アフターパーツが豊富で必要な部分だけ補修できるのは素晴らしい。
ケチケチした性分ですが、初めの投資は高くともこれからもアライを使っていきたいとあらためて思います。

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X-TWELVEを長く使っていくためには必須

おそらく内装交換は　これで最後

大切に使っていきたい

先にヘルメットが使用できなくなる可能性大(笑)

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X-TWELVEのチンカーテンとして使用。X-TWELVE純正チンカーテンは立体的ではないので、X-ELEVENの形状のチンカーテンを探していたので、類似っぽいので購入。マイナスオフセットしているので、脱ぐときに干渉のおそれあり。

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これから暑い季節、フルフェイスやジェットでさえも煩わしいので購入。大変スッキリして脱着もし安いですが安全性はないので自己責任で。
結論は満足です。

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これまでツーリングにはアライ純正のスモークシールドを使っていましたが、都市部はともかく街灯の無い田舎の夜道を走ると著しく視界を損ない、かといってシールドを開けて走行すると季節によっては羽虫のアタックをモロに食らうのに嫌気がさし、今回セミスモークを試してみることにしました。

届いたシールドは想像より色が薄く、スモークシールドでは隠れていた目元が外から見える感じになりますが、実用性としてはこちらの方がはるかに高いと感じました。明暗が著しく変わる晴天下のトンネルや田舎の夜道でもいちいちシールドをパカパカせずに済むようになったのは快適の一言に尽きます。見た目にこだわるのも趣味なのでお好きにどうぞという話ではありますが、安全に快適に走ることを考えた場合、オススメできるのは過度な眩しさを抑えつつ、夜道でもある程度視界を確保できるこのセミスモークシールドかなと感じました。

ちなみに走るコンディションにもよりますが、私の場合は2年3万kmほどでシールド表面に傷が増え買い替えとなります。耐久性もあるので流石は純正シールドといった感じです。

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街乗り用のヘルメットとして購入。
開梱して一通り見た感じでは、まず内装の合皮カバーがめくれている部分がありました。こういうのはアライやショウエイにはあり得ないので、まずびっくりしましたが、指でめくれ箇所を戻すことができたので、まあこの程度ならいいかなと思うことにしました。
かぶってみた感想としては、サイズ感は少し小さめです。かぶれないことはないので、使っていくうちにフィット感が合ってくることを期待して、そのまま使うことにします。塗装のクオリティや顎紐の使い勝手は悪くなく、肌触りもなかなか快適です。
しかし、シールドの節度感はいまいちで、一番下げたときに上部に少しガタがあります。これもアライやショウエイにはあり得ないのでまたびっくりしました。個人的にはシールドのスモークが濃すぎるような気もしますが、ダークスモークが好きな人もいると思うのでいいかもしれません。と、こんなところですが、価格が１万円を切ってこのクオリティなら全体的に価格相応ということで、満足できる商品でした。

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