「RT-33X」を使用中でしたが、健康上の問題で減量をしていたら、何故か「頭囲が小さくなった？」ようで、測定したら「約64cm→約62cm」になっていて、ライド中にヘルメットが緩く感じて「重さを感じる」ようになってきた。

おいそれとヘルメットを買い替える事もできないので、カブトさんのウェブサイトを見ると「RT-33用サイズ調整内装」があり「RT-33X」にも装着可能なサイズがあったので、ワンサイズ小さい内装を装着してみました。（「標準サイズ：XXXL(9mm)」→「標準サイズ：XXL(12mm)」に変更。）

交換作業は「ヘルメットに添付の説明書」を熟読し、自分の場合は工具等を使わずに可能（個人差がありますので、すべての方に可能という意味ではありません。）だった。

交換後の試走では、頭囲のフィット感が増したため「重さ感が減った」事を実感したので、次回のツーリングが楽しみになった。（肩こりが減る事を希望！）

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他社製MFJ公認を使っていました。
息子たちに購入したOGKのヘルメットが意外と良かったので、自分のヘルメットもOGKのMFJ公認にしてみたところ。

(1)軽い。
100kmほど走ってみましたが、明らかに違う。
旧ヘルメットも1500±50gと記載、RT-33は1520±50gで重いはず。
RT-33を体重計で測ると1.5kg、、合ってる。
旧は、、1.7kg（笑）騙されました。200gの差は大きいですね。

(2)ピンロック
旧は、シールド自体が曇り止め加工ですが、もって半年ですね。
曇り止め液などを塗らないとだめでしたが、ピンロックは問題無さそう。
冬場に期待です。

(3)ベンチレーション
頭、、涼しいですね。

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現在使用中のGT-Airがもう5年目
後継モデルが出たら買い替え時かと思っていましたが、GT-Air2はインカムの取り付けに制限が有るため、2年前にスクリーンとピンロックシートを新品にしている事もあり内装交換でもうしばらく使う事にしました
（インカムまでセットで買い換える予算は流石に…）
細部の形状が若干変わっているようですが、取り付けは問題なしです
セットで約一万円とお安くは無いですが、やはり内装が新品になると快適ですね?

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YZF-R6をシングルシート化してタンデムステップを外しました。

これまで使っていたR6用のキジマのヘルメットホルダーのステーはタンデムステップに沿った形状なので別のモノを探していたところ、こちらのアグラスはシートカウルに沿ったカタチのステーなのでこれに決めました。

画像で見る限りではホルダー自体はキジマのと同じモノっぽかったので、ワンキー化してあるキジマのホルダーを使い回せるのも期待していました。

届いてみると狙い通りホルダー自体は全く同じモノだったのでアグラスのステーにホルダーを付け替えるだけで済みました。

キジマのは4000円弱ですが、アグラスのは10000円弱と倍以上のお値段です。
ホルダー自体は3000円弱で買えるので、実質約7000円のステーを買った様なモノです。

まぁ機能面だけならホームセンターで手に入るモノでDIY出来そうな気はしますが、アグラスのは見ためもキレイですしかなり堅牢なので、手間を掛けずにお金を掛けました。

使用感としては位置的にキジマの時よりも使い易いです。

ただ、思ったよりも存在感があるというか、結構手前に出ている感があります。
画像にすると収まりはいい様に見えますが実際に見ると、やはり少し出っ張っているのが気になります。

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ボロくなりすぎたショウエイVFX-DTから買い換え。
VFX-DTがMサイズだったので同じMサイズを購入。
海外物にありがちな、こめかみ付近と頭頂部の後ろ付近の
形が合わなくて長時間被ってると痛くなります。
内装潰して力技で対応してます（笑
気になる方は一つ大きいサイズにすれば良いかな。
ベンチレーションは涼しくて快適ですが
開閉出来なく開けっぱなしなので寒い季節は辛いかも。
値段が値段なのでこんな物かな、と思います。

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これまではSHOEIとARAIのヘルメットばかり使っていたので、OGK社のヘルメットは

今回初めての購入＆使用となる。

使用頻度は通勤でほとんど毎日使用。



ツーリング用で使っている“ARAI RX-7X”と比較するのは価格帯の違いもあり、単純な

比較はできないが、質感や品質は良く頑張っていると思う。
インナーサンシェードとマイクロラチェットバックルは非常に便利な機能で感心した。



しかし個体差かもしれないが購入した製品は下記が気になる

?気密性が良くないので、冬はシールドを閉めていても顔が寒い。

　そしてフルフェイスなのに耳がとても寒い。

?使用1か月後くらいから、クッション材か内装から軋み音がするようになった。



上記が残念な点であるが、コストパフォーマンスはとても良いと感じる。

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ミラーシールドが欲しくて一度購入、使用しておりましたが雨の時に ウッカリ グローブでシールドを拭ってしまい再購入しました。
純正シールドのミラーコートなので取付は問題無しです。
ブルースモークも歪みや視界の違和感は感じず、使いやすくて 程よくミラー効果があり、朝から日中メインの私にはちょうど良いです。
贅沢を言うならば、ミラーコートの耐久性が高ければ、、と思います（雨の時にグローブで拭うと青い粉となり剥がれ落ちました(^^;;）。

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これをヘルメットに入れて、被るとヘアスタイルが崩れない、頭が蒸れないなどの効果があるそうです。しかしイボイボ形状によって頭皮との空間を作ることでそのような効果を発揮しており、ヘルメットの重さと風圧でそのイボイボが頭皮に押し付けられて、走ってると頭が痛くなる・・・。結局2回程度使って、他人に譲ってしまいました。
合う頭、合わない頭があるように思います。そこまで安い物でもないですし、試着もしづらいので難しいですが。。
ネット上のインプレッションを見ていると効果はあるようなので、どうしても・・・という方はお試し気分で購入してみるといいかもしれません。

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2017年モデルのZ1000購入時にオプションで付け忘れてので購入してみた。取り付けはいたって簡単です。タンデムステップの２本のボルトを取り外すだけで装着可能。純正キーで開け閉めできるようにキーシリンダーを加工しようと思ってたがキー形状の問題で断念。キー１本で開け閉め出来ないのは痛いが安価でホルダーが付いたので良しとします。

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純正のヘルメットロックの移設に利用しました。
Dトラッカー125のハンドルに移設しました。
多少取り付けがずれてしまったもののしっかりとした作りで利用しています。

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