ジェットヘルメットを愛用してましたが、冬場の通勤で寒さに耐えきれず購入しました。
使い始めたばかりですが、ヘルメット形状、デザインは個人的気に入ってます。
また、インナーバイザーもまぶしい日差しを緩和してくれるし、夜間はクリアーにして走行でき視界は良好です。
一番は、この金額でお気に入りの物が手に入れられた事です。

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数ヶ月前に事故に遭い、別の商品を購入しましたが、それまで使用していたヘルメットです。凄まじい高エネルギー事故で、現在も療養中ですが、頭や顔面には傷一つ負いませんでした。

おかげでバイクで通院することが可能な程度には回復しました。

勿論、ヘルメットは傷だらけになり、使えなくなりましたが、十分信頼できる商品です。

安いだけあってシールドにピンロックがないだとか、サンシェードもついていないという難点はありますが、しかし、安価にフルフェイスヘルメットを購入したいという方には本当にオススメできる一品です。

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はじめてフルフェイスを購入しました。フルフェイスを探していたらたまたまこのカラーに出会い、一目惚れで購入！
装着感はさすが一流メーカー。安心感・快適感は素晴らしいものです。本当に買って良かったと思っています。高い買い物でしたが後悔はまったくしていません。

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X-elevenからの買い替えです。夏は涼しくあまり重く感じません。風きり音も少なく長距離ツーリングも苦になりません。値段がもう少し安くなると嬉しいです。

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Z6を3年使ってますが、飽きてきたので安くて軽いグラフィックモデルを購入してみました。
シールドの開閉がちょっとやりづらいのと、ピンロックシールドの範囲が狭くて、前にかがみすぎると信号などが見づらいのが難点です。
SS乗りなので、上体を起こして乗るように注意してます。
春になってピンロックシールドを外して本来のポジションで乗ってみないと空力などはただしく評価できそうにありません。
定価だと高いけど、ネット通販価格ならコストパフォーマンスがいいので、購入対象として検討してもいいと思います。

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ノーラン製で形状がかっこいい。サンバイザーが内蔵されておりツーリング等には最高です。
しかもショウエイのX12と同等の軽量モデル。
持って軽さを実感できます。
X12はLサイズですがこのヘルメットはXLサイズを選びました。
個人的には頬の部分がきつく、頭の部分がゆるく感じます。
内装の調整で頬と頭の部分を逆にしてかぶってみたいと思っております。
かぶり心地はショウエイのほうがいいかと思いました。

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国内2大メーカーに比べ安価ですが、負けず劣らずの質感だと思います。インナーバイザーは日が落ちて来る時間帯に大変助かります。ほかの方もおっしゃっているように走行中の風切り音が少し気になる程度です。
ショウエイ、アライのヘルメットはXLサイズがジャストフィットでしたが、このヘルメットはLサイズでも少し大きい感じがしました。

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シールドの形状のせいか、耳元で風切り音が大きく、高速をハイペースで長時問走ると耳が痛くなることがあります。個体差があるのかもしれませんが、以前使っていたショーエイのシールドタイプの方が風切り音は少ないと思います。
デザイン的には気に入っているのですが、内装も可動式のアゴのところのスポイラーがすぐこわれました。
被った感じはタイト感が強く、フィット感を重視する方にはよいと思います。

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Elevenの清成とこのTwelve清成を使ってます。
特に高速道路走行時の風や急な突風に対して明らかにTwelveの方が安定します、Elevenよりもブレが少ないですので走行時の視界安定にも繋がると思います。
ベンチレーション機能も向上していて真夏の走行ではTwelveを装着していた方が汗の量が減りました、Elevenよりも被っているときの快適さは向上してる感じがします。
風切り音はあまり気にしてません、私の頭の形状にぴったりだったので装着してて違和感は全くなくライディングにもっと集中出来るようになりました。

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眼鏡かけてる私には、フルフェイスではOGK一択なわけです。以前使っていたヘルメットもOGKです。

よくヘルメットはAraiかSHOEIにしろって言われるけれど、OGKもかなり品質が高いのですよ。ムレないし。別売りのピンロックシートを取り付ければ冬でもほとんど曇らない（当たり前ですが眼鏡は曇りますよ）。因みに強度も確認済み（汗）。なかなかいいですよ。

で、今回このKAMUIを、別の場所で購入したわけですが（まぁ、色々と義理もあるので、ここでは2万以下で買えることを知りつつも値上げ後の定価で購入しました）、正直、定価でも十分コストパフォーマンスは良い。それが更に安くなっているのだから、これはもう買いですよ。

サンシェードもいいですよ。無いよりは。
ただ、これは全ての工業製品に言える事ですが、可動部増えるということはそれだけ壊れやすくなるということです。この商品はレバーでサンシェードを出し入れするわけですが、サンシェードとレバーを連動させるということは、ただ動くだけの機構よりも更に壊れやすくなっているはずです（所謂「ヘルメットの強度」とは全く別の話です）。
　落としたり、ぶつけたりすれば、壊れる可能性はあります。もちろん「一度アスファルトやコンクリートの上に落としたヘルメットを使い続けるなんて以ての外」なのですが、ただ、ヘルメットなんて年に1度くらいは落としたりぶつけたり（落とされたりぶつけられたり）しますよね。そういう衝撃は、できるだけ与えないほうが、サンシェードやシールドなどの可動部は長持ちするので、そこだけは気をつけたほうが良いと思います。

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