非常にスタイルが良く、気に入っていました。X-11のように気張らず、Zシリーズのように内装にキスせずに済み、非常にいい作りでした。曇り止めのロックが利かずすぐに閉まってしまいますが、デフロスターの作りが良く、すぐに曇りが取れるのであまり問題にはなりません。ベンチは体感できる十分な性能で、X-11のように「寒い！」という程のものではありませんが、夏でもあまり汗をかきません。当方使用のQD内装も相まって、非常に快適でした。
ただ、当方のメガネとの相性がイマイチで、メガネスリットにメガネを入れると普段の位置よ1cmくらい持ち上がってしまいます。メガネユーザーは要チェックです。

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ぱっと見は若干小さいですし、軽いですが、走行中はX-9と大差ありません。あとは吐息がシールトに周りますので、オプションのエアマスク必須です。ベンチの効きや内装の狭さ（チンガードといつでもキスできます）を考えると、自分はX-9を薦めます。

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ベンチの効きが素晴らしいです。ですがこのヘルメット、謳い文句通りレースでの使用を前提にしていると思います。というのも…
(1)結構豪快に風切音がします。ゴォーーという音です。きっとカウルに潜る前提、レース等多少快適性を削れる用途での使用が向いている気がします。
(2)ディフューザーは好みでしょうが、私はあまり好きではないです。スクーターでの使用の場合、入るメットインと入らないメットインがあります。
用途が合えば、素晴らしいヘルメットだと思います。ネイキッド乗りの私は、X-9の方が好みです。

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価格の割りに良い作りだと思います。
ショウエイ同様簡単にシールドが外せます。ツーリングに重宝します。
ベンチは非常に良いです。特にデコベンチが涼しくて、ベンチに定評のあるX-11と比べても勝っていると思います。（X-11＝強烈に排気、FF-5＝扇風機の前にいる感じ）
風切音はそれなりで、ヒューともビューともつかない音はします。音量はそれなりですが、気になる音域でない為、問題ありあせん。
内装はA、Sどちらとも違う高級感ある内装です。個人的に好みです。
ただ、なんとなく全体がギシギシするというか…。うまく言えないのですが、恐らく触るとわかると思います。気にならなければ、気にしなければ、オススメです。

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YAMAHAのものよりチンガードが厚く、しっかりしているので安心感があります。ベンチは開いていても閉じていてもよくあかりません。マッドブラックはゴムっぽい特有の塗装ですが、使用とともに部分的にテカテカになり、みすぼらしいです。

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Z-5からX-Elevenに変更しました。
さすがSHOEIの最高峰モデルだけあって、最高です。
○メリット
・静粛性の良さ：Z-5では風きり音が耳障りでしたが、X-Elevenでは高速巡航でも気になる音量ではありませんでした。
・軽さ：持ってみると両者の重さの違いはさほど分からないのですが、被ってみて違いが良く分かりました。X-Elevenはかなり軽い感じがします。
・ホールド感：新品の内装というのもありますが、ホールド感が絶妙です。
・ベンチレーション：高速道路で気温10度、速度80km/hの状態でベンチレーションを全開で走ったのですが、頭が冷えるくらい効果を体感しました。また、シールドが曇ることもなく快適空間でした。
・塗装の質感：初のグラフィックモデルだったのですが、塗装がかなり綺麗で、それだけで所有感が段違いです。
・その他：Z-5はコンパクトさが売りなだけに、チンガード(口の前部分)がかなり近く嫌だったのですが、X-Elevenもコンパクトながら余裕があって良かったです。

○デメリット
・特になし：今のところ不満な要素はありません。

X-Elevenは在庫処分で価格が下落しているので今が買い時だと思います。
モデル落ちとはいえ、性能は一級品で満足度はかなり高いと思いますよ！！

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8年ほど使用していたSuper Vyrceがさすがにやれてきたのと、春のキャンペーンということで評判がよさそうなZ-6を購入しました。
さすがに軽くて静かです。静かなせいかこれまでとスピードの体感が変わってしまい、知らず知らずにスピードを出してしまってます。
（スピードを感じにくくなりました）
また、デザインもかっこよくてGoodです！

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デザインに惹かれて購入しました。ベンチレーションもきちんと機能していますし、今まで自分の所有してきたヘルメットの中では最高です。X12が発売され、かなり品薄状態のようですので購入をお考えの方は急いだほうがいいかも知れません。

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バイクの色に合わせてホワイトを購入しました。デザインとカラーリングがGOOD！！です。走行中は問題ないんですが、信号等で停車した際にシールドが曇りやすいので★4です。

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SHOEI　M-4からの買い替えです。
M-4はつや消しブラックだったので思い切ってグラフィックモデルにしてみました。
なかなかカッコいいです。
ベンチレーションもM-4より良さそうで夏に期待できそうです。
かぶった感じもM-4よりフィット（少し窮屈とも・・・）していました。
M-4は後頭部の髪が押されペタンコになりましたが、
PROFILEは前頭部が押されペタンコになります。
シールドの開け閉めはSHOEIの方が空けやすいです。
Araiは一度閉めると走行中明けるのに一苦労します。
信号待ちでないと空けれない・・・
シールドの取り外し・取り付けもSYOEIの方が簡単です。
Araiはシールドが割れるんじゃぁないかと思うくらい苦労します。
シールドに関してはSHIEIの方が良いと思います。

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