安全性重視で購入。
グラフィックデザインに惹かれてこちらを選択しました。
ベンチレーションは前後4箇所、口元に1箇所の計5箇所で機能的に十分です。
冬場はあご下のチンカーテンが役に立ちます。（着脱時に落下する可能性が有りますので注意が必要です）
内装やシールドの着脱も簡単で利便性が高いです。
高速走行時のブレや風の巻き込みの無さには流石ショウエイって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

人とは違うデザインのを選びました！やはりこのデザインはインパクトがありますよ！アライだけあって作りがしっかりしてあります！値段もこの性能で納得です！

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スクーターからスポーツバイクへの乗り換えを契機に、フィット感がお気に入りだった同社のRFXから買い換えました。
・シールド交換が容易である
・風切り音が少ない
・被るとき耳が痛くなりにくい
の3点は私がSHOEIのヘルメットを好む大きな理由です。
最新のX-12が発売され、型遅れとなってしまいましたが、X-12は正面から見ると驚くほど大きく、X-11の方がスッキリして良いデザインだと思います。
以前所有していたAraiのRX-7RR3の方が軽いような気がしますが、高速での安定性はX-11の方が上だと思います。

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隼購入に伴いヘルメットを新調しました。
以前はAraiのTX-MOTARDを使用していました。

今回はSHOEIのZ-5と悩みましたが、店頭で被ってみるとZ-5もPROFILEも重さの違いをあまり感じなかったのが決定打でした。
勿論手に持ってみるとZ-5の方が明らかに軽いのですが。

内装に関しては冷・乾内装で被った瞬間から冷たく、夏も快適そうです。
また、下位グレードのVECTORと違い内装を取り外して洗える為、夏でも快適さを十分保てるかと思います。

ベンチレーションも各所に設けられており、風の通りも悪くない感じがしました。
勿論閉じれば密閉されますので寒くないですし夏でも冬でも問題なさそうです。

一点残念な点はシールドの着脱です。
あまり頻度は多くないとはいえ、初めての場合確実に苦労させられると思います。
また、無理な力がかかってそうな為、何度も交換をすると破損しそうで少し怖いですね。
最初に交換した際はTX-MOTARDのネジ4本式の方が早く交換できました。
要改善として欲しいです。


MFJとSNELLを通っていますし、中堅モデルとしては手堅くまとめられた、オススメできる良いヘルメットだと思います。

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以前、カブに乗ってた時に購入したベクターです。

やはアライのメットはフィット感がいいです。

入り口が狭いって人がいますが、気になりません。

かぶった時の安心感が他社とは違いますね！

RR5を購入したので、使用する機会はあまりありませんが、手放すつもりはありません。

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シンプソンの新作ヘルメットを買うつもりでしたが
頭に合わずAraiがしっくりきたのでこのラパイドSRを購入しました。
RX-7と迷いましたが
形が似ていて違いも良く分からなかったので
こっちにしました。
今まで安物のヘルメットを使用していたので
品質の違いに大変驚いています。
いつも通っているバイク用品店はほぼ定価で売られているので
安くてポイントもつくウェビックさんには感謝しています♪

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一つ目なので他の物とあまり比較できませんが少し曇りやすいかな？と思いました。シールドを少し空けていれば走行中は平気ですが。それでも止まるとすぐに曇ってしまします。
ですが、色が気に入っているので満足しています。

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プロファイルの黒が盗難にあってしまったため、購入しました。
ソリッドもシンプルでかっこよかったのですが、中野真矢モデルや加藤大治郎モデルを持っている友人が多いため、それらに負けないような派手なヘルメットを探していました。

そんなとき、高橋裕紀モデルのヘルメットを見つけました。
デザインも若々しく爽やかで、前回購入して気に入ったプロファイルのモデルだったので即決でした。
RR5に比べて価格が抑え目なのも決め手でした。

実際に使用してみると、プロファイルの性能は言うまでもなく最高で、冷乾内装は特筆モノです。
一緒に走りに行った友人には「かなり目立っててかっこいいぞ！」と言われました。

僕のバイクはシンプルなシルバーで、派手なレプリカモデルは合わないだろうと思っていたのですが、そんなことはありませんでした。レプリカモデルはどんなバイクにも合います！

ただ、実色は写真よりもかなり若々しいため、どちらかというと、若手ライダー向けかと思います。（ちなみに僕は24歳です）

ツーリングに行くのがより一層楽しくなりそうな、バイクへの情熱を呼び覚ませてくれるヘルメットだと思います！

他のライダーより目立ちたい人にオススメします。

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SHOEI最高峰ヘルメットがモデルチェンジしたので早速購入してみました。
先日300km程の日帰りツーリングで使用してみてのインプレです。
従来のX11に比べて風切り音はずいぶん軽減されております。
後方確認時でも以前のX11だと結構音がしたものですがずいぶんと音が小さいコトには驚かされました。
軽さもより一層、実感出来て首の疲労度が全然違います。
内装はしっとりと滑らかで上質な被り心地。
シールドも大きく進化しており独自のピンロックシールドが同梱されておりシリコンでピッタリ密着し曇り止めや風切り音の軽減にも貢献しております。
視界も良く最高です。
また新しくなったベンチレーションシステムはX11とは比べ物になりません。
以前X11やアライのRX-7RR5を使用してきた度にヘルメットの進化には驚かされますが、このX12は全ての上で前述2つの製品を大きく上回ります。
内装に熱気がこもらない。これは本当に素晴らしい。
結果シールドも曇らず内装は常にサラッとしており快適です。
これから春先、夏に向けてさらに楽しみです。
また眼鏡を掛けやすくなったのは非常に助かります。
X11の最大の欠点が消え去りました。
シールドが簡単に外せて内装の手入れのし易さもSHOEIならではです。
現時点でこのヘルメットに勝るモノはないと断言出来ます。
SHOEIのプレミアムモデルなので価格が高いのは仕方ないですがヘルメット代はケチらず、いいモノを買うのが鉄則です。
このX12は自信を持ってお薦め出来るモノの中では数少ないヘルメットです。

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　このデザインで日本の公道走行OKというのは凄いです。
　昔からRX系のヘルメットはありましたが、車用ばかりでした。
　また値段が手頃なのもありがたい。円高の影響だとしたら、今買うのがお得かと。
　低反発素材の内装は、ちょっと薄くて心許ないですが、被り心地は良いです。
　それと、今まで買ったシンプソンは、シールドでメット本体にキズを付ける事もしばしばありましたが、RX10は今のところ、それはありません。
　シールドでは、無段階開閉よりも、キズが入らないという方が嬉しかったです。

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