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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
前モデルELEMENTジャージ
O'NEALのELEMENT RACEジャージは、その圧倒的なコストパフォーマンスが最大の魅力です。シンプルながらも洗練されたデザインは、他のモトクロス用品メーカーではなかなか見られません。
このジャージは、エントリーモデルにありがちな、粗くて通気性が悪い生地とは一線を画しています。（ナイロン荒れしそうな荒い生地だったり通気性が悪くベタッとした生地など）
むしろ、他社のミドルクラスモデルに使われているような、細かく軽量で通気性の良い生地が採用されており、肌触りも非常に快適です。ただし、生地が柔らかいため、引っかき傷などが残りやすい点はトレードオフと言えます。
身長172cm、体重63kgの頃はMサイズを着用していました。ライディングポジションをとると、少し長く感じた袖丈がちょうど良い長さに。着丈はお尻の中間あたりまであり、裾幅はややゆったりしていましたが、チェストガードなどのプロテクターを着用し、パンツにジャージを入れるとちょうど良いサイズ感でした。その後、体重が70kgを超えた頃には、プロテクターなしでジャストフィットになり、裾幅もぴったりでした。
襟ぐりや袖の丁寧で伸縮性のある縫製も、高い品質を感じさせます。低価格でありながら、生地や縫製に妥協がないため、これからモトクロスを始める方や、予備のジャージを探している方にも自信をもっておすすめできます。
総合すると、ELEMENT RACEジャージは、その価格をはるかに超える品質と着心地を提供してくれる、非常に優れた一着です。
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
肌が透けないブルーにしました
175センチ.75キロでLL
袖の長さもちょうどいい
初めて冷感インナーを着用しました。プロテクションがきつめなんで最初は慣れませんが、何回か着れば大丈夫です。今までの半袖だと腕に汗かいてしまうとジャケットにベトベトした汗が移ってしまって不快な気分になりますが、これを着用すればそんな事になりません。サイズはいつもと同じで問題ないと思います。
おたふくさんはコスパ最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
着るとロッキーチャックみたいになる
背中の給水口はムリ
最高気温35℃前後の9月上旬に使用しました
ペルチェ素子や冷水循環式など、電気が必要なモノは寿命が短く、且つ効果時間が短い。更に高価という事もあり、原始的ではあるものの水さえ有れば運用できる、コストも低いデイトナさんのウェットクールベストを選択しました
他にもタイチさんの製品も検討しましたが、タンクを腰にぶら下げるのは面倒そうなので、今回は見送りました
水で濡らしてから1時間から2時間は冷え冷えが持続します
それ以上は染み込んでいる水自体がぬるくなったり、蒸発したりして効果が下がります
でも濡らせばすぐ復活しますので、休憩のタイミング毎に補水すれば、それほど面倒ではありませんでした
ただ、補水用に開けられているスリット、左右の肩部分は着たまま補水出来ますが、背中上部のスリットは到底着たままでは補水出来ません。周囲に盛大に水をぶち撒ける事になります
結局、2回に1回はベストを脱いで補水する事になりました
欠点としては、使った後のケアがやりにくい、というのがあります。吸水繊維を使っているので冷え冷えが長持ちするので仕方ないのですが、なかなか乾きません
脱水機もあまり使えず、乾燥機もダメなようです。連日使用する事は難しいようです
あと、一日中湿気た布を身体に密着させる事になりますので、デオドラントスプレーなどを使わないと、金魚鉢みたいな臭いになります。バクテリアが発生してるんでしょうね
水泳した後の様なダルさも出ます。これも一日中水の中にいる様なものだからでしょうね
いろいろ書きましたが、安価に熱中症を避ける事ができるので、全体的には気に入っています
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サイズ：XL
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
クシタニのジャケットばかりで、海外のメーカーで探してました。
サイズは試着済みだったので、XLサイズを購入して真夏の暑さでも快適で最高です。購入してとても良かったです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【NEW ERA(R)コラボ】9FIFTY(TM) Honda CAP［ホンダ キャップ］
￥5,821 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
最高のかぶり心地です?
頼んでいたホンダのギャップがついに届きました?
箱を開けまず被ってみたフィット感は、ひとことで言えば最高でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
着心地最高?
頼んでいたSUZUKIのTシャツがゆうパックで届きました。届いたものはまさにイメージ通り、オシャレ度抜群です
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
コンパクトに見えますが容量がそこそこあります。出先でちょっとしたお土産ぐらいなら収納可能です。
収納箇所も複数設けてあるので収納分けもしやすいです。
回り込み防止ベルトがライディング時のバッグのずれを抑制しいい仕事してくれます。
シンプルなデザインなので街乗りなんかにも使いやすい印象です。
価格は少しお高めですが、価格以上に満足出来る商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
収納力はウエストバッグに劣りますが、サイズがコンパクトでツーリング時も邪魔になりにくいです。バックルが独特な作りで最初使い勝手に戸惑いますがすぐに慣れます。
財布やタバコ、最低限の小物が収納出来ればという方におすすめします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
類似品で20L近く容量のある商品が多いですが、背負ってみると意外に大きく、用途的にもう少しコンパクトな物がないか探してたところこちらの商品がサイズ的にちょうど良く購入しました。
デザインも目立ち過ぎず、バイク以外の用途でも使いやすい印象です。
メインの収納箇所が防水のようですが、出し入れしやすい前面ファスナーの収納箇所は非防水の為、貴重品等入れる際は注意が必要です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
デザインはシンプルでプロテクション機能皆無なベーシックなメッシュグローブですが、コスパも良く装着もしやすくてフィット感も良いので付け外しが多い方におすすめです。
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