| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
30度前後であれば汗かいて風浴びればひんやり感は得られていいと思うのですが35度超えるともう効果あるのかないのかよく分からず暑いです笑
汗かいてもベタベタせず不快にならない点は良いと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
スクーター乗りには、風を受けにくいのであまり涼しさを感じませんが、生地が薄いので、まあ、涼しげかなぁという程度のもの。
デザインは、カジュアル的でシルエットも細身で綺麗です。
裾は長いので、折り曲げてますが、歩いてるとすぐずれ落ちるので、縫いつけようかと思ってます。
全体的には、良い商品で気に入ってます
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HONDA×PDJ シティとモトコンポ リバーシブルバケットハット
¥5,550 (税込)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
デザインはよくあるバケットハットです。
テキスタイルが可愛いというのがポイントではないでしょうか。
カジュアルなファッションに合わせやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
某ショップにて手の痺れを何とかしたいと相談した所このグローブを勧められました
パフォーマンスダンパー、ヘビーウェイトのバーエンド、グリップ交換などよりもまずはこのグローブを試してみてとこ事
半信半疑で購入してみました
使用した感想としては以前まで使用していたグローブよりは手が痺れなかった
なぜかそんなに痺れなかったかも
・まず使用した質感は悪くない
・手触り肌触りも悪くは感じなかった
・手の甲のほうはパンチングメッシなのでまあまあ涼しい
・汚れても洗えるらしい
・ドミノグリップに交換してるけどグローブの革のカスがグリッ に着きまくり
・オレンジのグローブだったので少し手に色落ちしてた
ほんのわずかですが
使用してみた総括ですがまずまず気に入ったかも
またツーリングして検証してみたいと思います
とにかく手の痺れを何とかした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
RSタイチのベロシティをずっと愛用してましたが、布製ではなく革製の商品を検討。
グローブはレインもウィンターもタイチなので迷うことなくフルレザーの本製品をチョイス。
ウィンター、レインはLサイズが若干余裕があったのでLサイズで購入しましたが、初回はキツくてサイズ失敗したと思いました。
しかしながらロングツーリングで6時間くらい装着していたら馴染んできたのかシンデレラフィットです。
長時間使用で初めてしっかり馴染んできた感覚が出てきました。
プロテクションはしっかりしており、レザーが重なっている部分も多く真夏は流石に暑いです。
ベンチレーション機能はないので、風が通る感じもないです。
手の甲側はレザーが厚い為に熱くて早く脱ぎたいみたいな感じにはならないので、日中37℃の街中でも耐えられます。
快適ではないのでライトなユーザーにはメッシュをおすすめします。
操作性は革が柔らかくスポーツ走行もストレスないです。
親指はスマホ操作出来る範囲が広く、指先ならその他の指も使えるので、コツがありますが、マップ操作のピンチ(指で広げたり狭めたりせるやつ)操作も出来ます。
レーシンググローブ未満なストリートユースでは1番安全性が高いグローブだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長160センチ、体重58キロ、ウェスト81センチですが、サイズ感はぴったりです。身長が165センチの人はMサイズは股下が短いかも知れません。フィット感は最高でストレッチが効いています。ポケットもキーやスマホ程度なら十分使えます。通気性が非常に良いので、ハンターカブやSR400などのエンジン排熱を感じにくいバイクは快適ですが、大型バイクや水冷ファンの排熱が多いバイクは、もろに太ももに熱を感じ暑いので、この点が残念です。ヒートガードがあれば最高ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
身長172cm、体重85kgです。世間的にはデブの部類です。少し丈が長いですが私の体格であれば概ねフィットしてます。使用感はかなり快適。今まで冷感シャツは着用してましたがパンツは初めてでした。不快な張り付き感もなく一日サラッとすごせました。もっと早く導入すれば良かった。買って良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 3 |
通勤で雨の日も使用するため購入しました。
思ったよりもしっかり作られていると感じました。
手の平の幅がそれほど広くないので通常サイズで丁度良い感じです。
低価格商品なので耐久性は余り期待していませんが1年は持って欲しいです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
立ってればいいけどバイクに乗ると裾が上がって靴下まで丸見え
欧州メーカーだから股下長いの期待してはみたものの、アジアフィットなのでかなり裾上げされてるようです
なおかつ5センチくらい裾を上げる機能付いてるけど、そんなアジア人って足短いと思われてるのかな
ただ、歩きやすくてウエストも少し調整出来るし、付属してるニープロテクターも柔らかめで膝の動きに追従するので悪くはないんだけども
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