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アパレルのインプレッション (全 33347 件中 3051 - 3060 件)

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おっちーさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:L
利用車種: CB750 HORNET
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

コスパよし! につきます。
デザインもおっちゃんに合うし、着心地も優しい。
セパレートの胸プロテクター付けて安心UP
風でバサつかないようにするボタン具合もバッチリでした。
いい印象をもったので、同じ会社の夏用ジャケットを考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/09 20:00

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おっちーさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:L
利用車種: CB750 HORNET
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

シンブルなデザインかつしっかりした作りで納得の一品
手の馴染みも早かったと思います。
風も気にならず快適です。
ただ、スマホ操作がいまいちでした。
そんなことでいい買い物したと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/09 19:44

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マチカネイワシミズさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: RSV4 1100 FACTORY )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 1
デザイン 3

なんでバイク用なのにローライズ?
ストレッチ素材じゃないから腰曲げると背中見えそうになる
股下は立ってると丁度いい長さだけど、バイクに乗ってるとずり上がって七分丈みたいに
そのおかげでせっかくヒートガード付いてるのに足首付近だけ火傷しそうになる
とりあえす前傾姿勢になるバイクに乗ってる人は買わない方が良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/09 16:05

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圧倒的偏見と憤怒さん(インプレ投稿数: 21件 )

サイズ:S(110)
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 縫ったあと。微妙に見た目が変わったけど妥協

    縫ったあと。微妙に見た目が変わったけど妥協

子供服としては決して安くない価格だったが、自分とお揃いで着せたかったので購入。
4歳にとってはサイズはゆったりめ。
生地自体は厚みがかりしっかりしている。
長く着られるかと期待していたが、脇の下の縫製が着用10回もしないうちにほつれた。
某子供服チェーン店で買った1000円もしないスウェットのほうが丈夫。
縫製の糸はポリエステルと思われるので、そうそうすぐに糸が切れるとも思えないが…。

ちなみに自分用に買った同じデザインのスウェットは、これもまた着用2.3回で肩の縫い目付近の生地が擦り切れそうになっている。
どちらもハードな使い方は一切していないのに…
気に入っていただけに非常に残念。
悔しいので子供用はどうにか縫い直してまだ着る予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/08 21:07

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

インナーキャップは特に夏の時期は頭が蒸れるので必要です。

COOLMAX毎年の様に愛用して8年経ちました、今年も準備です最近はブラックからグレー色にしています。

グレー色の方が爽快感がします、自分の感覚ですが。

COOLMAXは肌触り良く、フィット感良く、装着時に耳にかかり頭を全体に覆うのが気に入っています。

今でもヘルメットを脱着時に気が付かず紛失する事が多々あり、夏場のロングツーリングは予備用持参は必要ですので、2枚入りは助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/08 18:22

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レージローさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ | WR250F | TE250 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

初めてのSPIDIグローブでしたが、操作感は問題ないです。デザインは好みがあると思うので割愛しますが、質感も悪くないです。
サイズは「L/9」でしたので、他ブランドで「L/10」がちょうどいい人には少しきつく感じると思います。
小指と薬指がシャーリングで一体になっていないので、ここは好みと使用用途により判断かなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/08 07:07

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MIV46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • 袖部分はジッパーよりも当商品のベルクロのみの方が好み&閉め上げる方向も違います。

    袖部分はジッパーよりも当商品のベルクロのみの方が好み&閉め上げる方向も違います。

  • 二の腕部分は調整不可。T-GPは調整出来て更にフィット感が増します。

    二の腕部分は調整不可。T-GPは調整出来て更にフィット感が増します。

  • メッシュ部分以外はパンチング加工がしてありますが、全ての部分では無いです。

    メッシュ部分以外はパンチング加工がしてありますが、全ての部分では無いです。

  • 合体用のジッパーは有りませんが、ズボンのベルト?を通せるような部分は有ります。

    合体用のジッパーは有りませんが、ズボンのベルト?を通せるような部分は有ります。

  • なかなかオシャレ。

    なかなかオシャレ。

  • アルパインスターズ製のジャケ購入すると地味に嬉しいa☆マークの入ったハンガー。

    アルパインスターズ製のジャケ購入すると地味に嬉しいa☆マークの入ったハンガー。

2着もメッシュジャケは要らないかなぁと悩んでたんだけど、デザイン&蛍光イエローの差し色が好みだったのと、ウェア用のクーポンが配布されてたので購入。

今も使っているT-GP IGNITION AIR(以下T-GPと表記)は袖の部分はジッパーで閉める為、グローブを被せると手首辺りが痛かったのが難点でしたが、当商品はベルクロのみなので収まりも良くて気に入りました。

並べて写真を撮っていた時に気付いたんですが、ベルクロの閉める方向が違っていて当商品の方向のほうが自然に閉めやすい。

T-GPでは何か違和感が有ったのはこの方向の違いかなぁと思った。

メッシュ部分以外も一部パンチング加工がされているので、T-GPよりも通気性は良さそうです。

ただ、アルパインスターズ製のパンツと合体出来るジッパーが無い事、二の腕部分のサイズ調整が出来ない事がマイナス点。

以下写真に2着重なって写っている場合、上がT-GP、下が当商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/07 23:20

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闇夜自動車さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX1400 | GSX1400 | GSX1400 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

1着でスリーシーズが賄えるなかなかの商品ですね。
これに叶うものがなかなかなかったので、満足はしています。
しかし全てプロテクターはオプションということもわかっていますが痛い出費ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/07 16:20

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JA65さん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:LW
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

RR7479LFと悩んだ末にこちらを選択しました。
履いた感じはRR7515LFに近いものがあります。
ヘビーコットン?で重さも同程度ではないかと思います。(それなりに重いです)
太ももあたりがタイトな印象を受けますが、きつくはないので問題ないです。
プロテクターは特に腰が貧相だったので、膝と一緒にRR7515LFの物に交換しました。
ポケットはハンカチ1枚いれる程度でなので全く気にしていません。
因みに、自分はベルト不使用です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/07 13:47

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 0
デザイン 0

弟のお祝いで購入。
本人の感想は以下でした。
MOTULとhelstons のダブルネームのジャケットに前から気になってました。
生地は通常のデニムジャケットよりしっかりしており、どこにも突っ張るところが無く長時間の運転で疲労も少ないですし、ポケットに財布などを入れても妙な膨らみ方にならず身体にフィットしていました。デニム生地ですが走行時にバタ付は無く真冬や真夏以外での使用に適していると思われます。更にプロテクターが内蔵されていますので、万一の時に身体へのダメージは軽減されると思います。プロテクターを外すと普段使いにも重宝しそうに思えます。袖が若干長めでしたがグローブを装着して乗車した際に袖口がグローブのカブラ部分から出ないので、この事は袖口での防風面でメリットになると思います。染色はHPの写真では多少ムラが有るように見えましたが、もっとしっかり染色されており問題は有りませんでした。全般的に価格以上の製品で、縫製もヨレやホツレが一切無くしっかりされており、非常に良かったと思っています。
インナーも装備されていて防風効果もバッチリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/06 23:31

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