サイズ:3L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 5 |
梅雨入りして雨が続くのでサブレインウェアとして購入。普通の雨で30分位着用して濡れる事はありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ロゴが目立たず、カジュアルな上着を探して、たどり着いたのが、これです。
加えて、メッシュのため、夏には走れば常に涼しく快適です。プロテクターも結構、充実しており、とてもいいです。
私は、体重78kgで胸囲が100cmあるガッチリ体型のため、LかXLで迷いました。下にTシャツを着て、プロテクターもあるため、XLでもゆとりあり、サイズもこれで良かったと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
一番のメリットは何と言っても車載バッテリーから直接給電する12V仕様ならではの圧倒的な火力と、充電切れを一切気にする必要がないという安心感です。従来の充電式バッテリーをグローブ内に仕込むタイプだと、どうしても数時間でバッテリーが切れてしまったり、強モードにすると2時間も持たなかったりして、ロングツーリングの帰り道には結局ただの冷たいグローブになってしまうことがよくありました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
EK-201はバイク本体から電気を引いているため、朝から晩まで何時間走ろうが常にMAXの暖かさを維持してくれます。スイッチを入れてから指先が温まるまでのスピードも非常に早く、走り出してすぐに手のひらや指先がポカポカしてくるのが実感できます。また、バッテリーをグローブ内に収納しないため、手首周りが重くならず、非常に軽快で操作性が良いことも実際に使ってみて高く評価できるポイントです。
【取付けは難しかったですか?】
車載給電ならではの面倒な部分やデメリットもいくつか存在します。一番のハードルは、乗車時と降車時に毎回コードの抜き差しが必要になる点です。バイクのシート下から伸ばした電源ケーブルと、自分のジャケットの袖口から出ているグローブのコードをパチッと接続する手間があるため、コンビニに寄る際やガソリンスタンドでの支払いのたびにこの脱着作業が発生し、慣れるまでは少し煩わしく感じます。
【使ってみていかがでしたか?】
バイクから降りてコードを繋ぎ忘れたまま走り出そうとしてしまい、突っ張って焦ることも最初のうちは何度かありました。さらに、最初にバイクのバッテリーから電源ハーネスを引き出す配線作業が必要になるため、機械いじりが苦手な人にとっては、シートを外してバッテリーの端子にネジ留めする作業が少し億劫に感じられるかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
そうした細かい不満点をすべて帳消しにするほど、真冬の高速道路や早朝の山道での快適性は段違いです。気温が5度を下回るような環境で時速100キロ近くで巡航していても、指先が痛くなるような感覚は一切なく、かじかんでブレーキやクラッチの操作が遅れるといった安全上のリスクも激減します。
【期待外れな点はありましたか?】
グローブ自体の防風・防寒性能も非常に高く、万が一ヒーターのスイッチを入れ忘れていても、通常のウインターグローブとして十分通用するレベルの厚みと保温性があります。ナックル部分にはしっかりとしたカーボンプロテクターが入っているため、万が一の転倒時の安心感も申し分ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
トータルで考えると、毎回のコードの抜き差しという一手間さえ受け入れられるのであれば、冬場のライディングの快適性を劇的に変えてくれる最高の投資になります。一度この「無限に続く暖かさ」を体験してしまうと、もうこれ無しの冬のツーリングには戻れないと思わされるほど、完成度の高い実用的な電熱グローブです。
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サイズ:L
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
スネの内側にベンチレーターがあるのですが、その開閉チャックが丁度ニーグリップした際にタンクに当たってこすれます。
チャックが擦れて新車の燃料タンクに深い傷ができてしまいました。
コレはだめだな…
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
箱から取り出した瞬間、ずっしりとした革の重みと、どこかノスタルジックな雰囲気を纏ったクラシカルな佇まいに、一瞬で心を奪われました。バイクに乗る者にとって、手元の装備は単なる防護具ではなく、愛車と自分を繋ぐ最も重要なインターフェースであり、スタイルの方向性を決定づける顔でもあります。このグローブは、プロテクションが必要な要所にしなやかでタフなヤギ革を贅沢に使用しながらも、風を効率よく取り入れるためのメッシュ生地が絶妙なバランスで配置されており、無骨さと洗練された美しさが高いレベルで融合しています。
【フィット感はどうでしたか?】
全体を引き締めるブラックのトーンは、ビンテージテイストのネイキッドからモダンなスクランブラーまで、どんな愛車のハンドルまわりにも驚くほど自然に馴染み、使い込むほどに自分だけのシワを刻んでいく未来を容易に予感させてくれました。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に手を通し、愛車のグリップを握り込んで走り出したときの手応えは、今でも鮮明に覚えています。新品のレザーグローブにありがちな、指を曲げたときの突っ張り感やゴワつきはほとんどなく、最初の一歩からクラッチやブレーキのレバー操作をミリ単位でコントロールできるほどスムーズでした。特に感動したのは、スピードを上げるにつれて手の甲からダイレクトに伝わってくる、心地よい風の抜け感です。
【期待外れな点はありましたか?】
メッシュ部分から新鮮な空気が絶え間なく内部へと流れ込み、真夏の不快な蒸れや汗ばみを劇的に軽減してくれるため、驚くほどクリーンで快適なコンディションが維持されます。それでいて、手の平側は摩耗に強い堅牢なレザーでしっかりと守られているため、路面からの微細なロードインフォメーションを正確に捉えつつ、万が一の際にも身体を守ってくれるという確かな安心感に包まれます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
信号待ちの際、グローブを外すことなくスマートフォンのナビ画面をスムーズに操作できるタッチパネル対応の感度も実用性が高く、現代のツーリングシーンに欠かせない細やかな配慮が行き届いていると実感しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
一方で、さまざまなシチュエーションで何百キロと距離を重ねていくうちに、この軽快な設計だからこその割り切りや、あらかじめ理解しておくべき特性も見えてきました。例えば、カフェレーサースタイルを意識したスリムでスタイリッシュなシルエットを追求しているため、手首まわりのホールド感や全体の肉厚さは、ガッチリとしたレーシンググローブや冬用のヘビーなモデルに比べると、良くも悪くもライトで軽快な作りに留まっています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
高速道路を何時間も連続して巡航するようなハードな環境では、もう少し手首全体を包み込むようなプロテクション性や、硬質プラスチック製の強固なスライダーが欲しくなる場面があるかもしれません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
パッケージから取り出して最初に驚くのは、その圧倒的な軽さと手を通した瞬間の圧倒的な涼しさです。手の甲側が全面粗いメッシュ生地で覆われているため、走り出した瞬間から走行風がダイレクトに指の間を吹き抜けていき、真夏の不快な手汗や熱気が一瞬で吹き飛ぶような感覚を味わえます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
驚いたのは涼しさだけでなく、バイクのコントロール性における安心感の高さです。手の平側にはしなやかな本革(やぎ革)が贅沢に使われており、ハンドルグリップを握ったときに吸い付くような抜群のフィット感があります。布製グローブにありがちな、アクセルを開けたときの微細な滑りが一切なく、ミリ単位のスロットルワークや繊細なレバー操作が自分の手の延長のようにダイレクトに車体に伝わります。手の平の要所にはしっかりとした肉厚のパッドが配置されているため、長時間のツーリングでもエンジンの嫌な微振動を綺麗に吸収してくれ、手の疲れや痛みが劇的に軽減されるのを実感できました。
【使ってみていかがでしたか?】
ナックル部分にはインナータイプのプロテクターが内蔵されていますが、外見は非常にスマートで目立ちません。手を握り込んだときもプロテクターが甲に当たって痛むような感覚はなく、裁断の工夫によって指の曲げ伸ばしが非常にスムーズです。安全性と操作性、そして大人のライダーが街乗りからツーリングまで気兼ねなく使える落ち着いたデザインが見事に両立しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
現代のライダーに必須のスマートフォン操作についても、人差し指のタッチ感度が非常に良好で、ナビの拡大縮小や目的地設定などの細かい画面操作をグローブをはめたままストレスなくスムーズに行うことができました。手首のベルクロ部分もホールド感が良く、カフが短めに設計されているため、ジャケットの袖口と干渉してゴワつくこともありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
涼しさを追求したメッシュの快適性と、万が一の転倒時に手を守る本革の堅牢性が高次元で融合しており、一度この使い心地に慣れてしまうと、夏のライディングで他のグローブを選ぶ理由が見当たらなくなるほど完成度の高い一双です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
まず、初秋や朝晩の冷え込みには全く対応できないという点です。通気性が極めて高いため、気温が20度を下回る時間帯や山間部の峠道に差し掛かると、走行風が指先を直撃して手の感覚が驚くほど早く冷え切ってしまいます。あくまで真夏の最高気温を乗り切るための割り切った設計であり、使える季節が非常に限定されるグローブです。
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サイズ:4L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
4Lを購入させて頂きました。
質感・デザイン共に満足しています。
181cm/85kgですが肩幅・身幅はいい感じでしたが胴寸が少し長く感じたので次は3Lを購入してみようと思います。
オールインワンはその辺の寸法が大事なので明記して頂けたら何も言うこと無しです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 5 |
今回購入したキャップはデザインは可愛いのですが、実際被ってみたら耳に当たる部分のフチがギザギザしていて、とても痛いたいです。深くは被れないと思います。
デザインが可愛いだけに残念です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
見た目はすっきりしていて邪魔にならないサイズなのに、中に荷物がたくさん入ります。公式には12リットルと書いてありますが、実際に荷物を詰めてみるとその数字以上に広く感じました。いつも持ち歩く長財布やスマートフォン、500ミリリットルのペットボトルを入れてもまだ余裕があります。少し厚みのあるツーリングマップルや、出先で買った小さなお土産も一緒に入ってしまうので驚きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイク乗りにとって一番嬉しいのは、走っている時にバッグがずれない工夫です。一般的なワンショルダーバッグだと、スピードを出した時やカーブを曲がる時にバッグが胸の方へぐるりと回ってきてイライラすることがよくあります。しかしこのバッグには回り込みを防ぐための専用のハーネスがついています。これをパチンと留めるだけで、高速道路を走ってもバッグが背中にぴったりと張り付いたまま動きません。ライディングの邪魔を全くしないので、運転にしっかり集中できます。
【使ってみていかがでしたか?】
荷物を取り出す時の使い勝手も抜群です。生地がとても頑丈でしっかりしているため、片手でチャックを開け閉めしてもバッグの形が崩れません。柔らかいバッグだとチャックが引っかかってイライラしますが、これはスムーズに動いてくれます。外側の上部にあるポケットはマジックテープになっていて、グローブをつけた状態でも簡単に開けられます。ここには家やバイクの鍵を引っかけるフックがついているため、ポケットの中で鍵を見失う心配がありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイドにあるドリンクポケットも便利です。喉が渇いた時にバイクを止めて、メインのチャックを開けることなくすぐに水分補給ができます。全体的に無駄のないデザインで、ニューエラとのコラボということもあり街中で歩く時もおしゃれに見えます。バイクを降りてそのままお店に入っても全く違和感がありません。ツーリングだけでなく、普段のちょっとしたお出かけにもついつい毎日使いたくなる素晴らしいバッグです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
まず、荷物をたくさん入れすぎると、片方の肩だけにずっしりと重さがかかります。リュックサックのように両方の肩で重さを分けることができません。そのため、欲張ってあれこれ詰め込んで長い時間走っていると、だんだん肩が凝ってきて痛くなります。12リットルの容量があるからといって、重いものをたくさん入れるのには向いていません。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
また、バッグの生地が頑丈でしっかりしている分、ベルトの部分が少し太くて硬めに作られています。使い始めのうちは体に馴染みにくく、人によってはゴワゴワして少し硬いなと感じるかもしれません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
RSタイチの「RST468 ストローク エアーグローブ」は、夏のライディングを驚くほど快適にしてくれる頼もしい相棒です。袋から取り出して手を通した瞬間に感じるのは、驚くほどの軽さと手のひらに吸い付くようなフィット感です。全体にしなやかなメッシュ生地が使われているため、新品のグローブにありがちなゴワゴワとした硬さは一切ありません。手首のフラップを締めると全体がピタッとホールドされ、まるで素手の上に一枚薄い膜をまとったかのような一体感を味わえます。
【フィット感はどうでしたか?】
実際にバイクにまたがって走り出すと、このグローブの本領が発揮されます。時速30キロほどの街乗りでも、指の隙間や手の甲から走行風がしっかりと入ってくるのが肌で分かります。全面に採用されたエアスルーメッシュのおかげで、真夏の信号待ちでじわっと汗をかいても、走り出せばすぐに風が通り抜けて蒸れを吹き飛ばしてくれます。手のひら側の通気性も優れており、グリップを握り込んでいても熱がこもる不快感がありません。
【使ってみていかがでしたか?】
操作性についても、ストレスを感じる場面が全くありません。このグローブの一番の強みは、甲のプロテクター部分に採用されているフローティング構造です。一般的なハードプロテクター付きのグローブだと、ハンドルを握り込んだり、ブレーキレバーに指をかけたりしたときに、甲のパーツが突っ張って痛くなることがあります。
【期待外れな点はありましたか?】
。しかし、このモデルはプロテクターの土台が浮き上がるように動くため、どんなに深く手を握り込んでも突っ張り感が皆無です。クラッチ操作や細かなアクセルワークも、力を入れることなく自然に行うことができます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
安全性への配慮も抜かりがありません。甲の部分には存在感のある頑丈な樹脂製ナックルプロテクターが配置されており、万が一の転倒時にも拳をしっかり守ってくれるという大きな安心感があります。さらに、手のひら側の下部にも硬質なプロテクターが内蔵されているため、路面に手を突いてしまったときの衝撃や擦れからも守られます。安全性を高めるとどうしても操作性が犠牲になりがちですが、このグローブはその両方を高い次元で両立させています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
さらに日常の使い勝手を高めてくれるのが、指先に備わったスマートフォンタッチ機能です。ナビアプリを確認したいときや、休憩中にちょっと連絡を返したいときなど、いちいちグローブを外す煩わしさがありません。感度も良好で、スマートフォンの画面をスムーズに操作できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
手首のフラップも薄型に作られているため、ジャケットの袖口と干渉してゴロゴロすることがなく、ジャケットの内側にも外側にもすっきりと収まります。夏の暑さ対策、確かな保護性能、そして軽快な操作性をすべて妥協したくないライダーにとって、間違いなく夏の定番として長く愛用できる仕上がりになっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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