| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
エアーのタイプはクシタニとヨシムラのコラボを持っていますが、スズキと入っているので他のメーカーで乗りにくいので、k-2454を購入しました
メーカーには在庫切れでなくてこのカラーがこちらであったので購入しました
秋ごろまでメッシュたいぷでも走れますからバイクに乗るときは着てでかけます
通気性がいいのとパッドが入っているので安心できます
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サイズ:LL (0SYES83FNLL)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
177cm 83kg 手も長いですがサイズ的にはちょうどよいと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防水性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
シグナスXで通勤(片道15分程度)と週末のツーリング用に使用しています。
突然の雨でも着替えやすいようにシートバッグへ常備しており、もうすでに何度も本降りでも使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。オレンジカラーは視認性が高く、雨の日でも周囲から認識されやすい印象です。
生地はしっかりした厚みがあり、安価なレインウェアのようなペラペラ感がありません。
縫製やファスナーの作りも純正らしく丁寧でした。
【使ってみていかがでしたか?】
一番良かったのは雨の侵入がかなり少ないことです。
首元のダブルガードのおかげで、前傾姿勢になっても首から水が入りにくく、袖も二重構造なのでグローブとの隙間から浸水しにくいです。
透湿性もあるので、通勤程度なら蒸れも比較的少なく快適でした。
高速道路では多少バタつきますが、各部のアジャスターを締めるとかなり改善します。
【注意すべきポイントを教えてください】
収納サイズはやや大きめなので、小さいシートバッグだと少しかさばります。
また、生地がしっかりしている分、夏場は停車中に暑さを感じます。ズボンの裾はブーツを履いた状態で調整するとフィットしやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーのレインウェアと比べると、防水性能と快適性は明らかに上です。
特に首・袖・腰の浸水対策は違いを実感しました。RSタイチやコミネの同価格帯とも比較しましたが、
ヤマハ純正らしいシンプルなデザインと作りの良さが魅力だと思います。
耐水圧20,000mm・透湿12,000g/m²/24hというスペックも安心感があります。
ジャケットは首元のストームガードを先に調整してからヘルメットを被ると、雨の侵入を防ぎやすくなります。袖はインナースリーブをグローブの内側に入れると効果的です。
メーカーへの意見・要望
性能には満足しています。収納袋をもう少しコンパクトにできると携帯性がさらに良くなると思います。また、夜間の視認性を高めるためにリフレクターをもう少し増やしてもらえると嬉しいです。
通勤からロングツーリングまで安心して使えるレインウェアです。価格は少し高めですが、防水性・快適性・耐久性のバランスが良く、「雨の日でも走るライダー」には十分満足できる一着だと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【フィット感・走りやすさ】
一番感動したのはフィット感の高さです。激しいライディングや大きな揺さぶりがあってもバッグが暴れたりズレたりすることがなく、ストレスフリーで走りに集中することができました。身体にしっかり固定されるので、激しい動きでも邪魔になりません。
【ハイドレーションとの相性】
手持ちの1.5Lハイドレーションパックを組み込んで使用しましたが、専用かと思うくらいすっぽり収まり、実走行でも何の問題もなく快適に使用できました。水分補給をしながら走りたいレースシーンではかなり重宝します。
【総評】
ナロー形状のおかげで腕や肩周りの可動域が広く、オフロード走行やレース用途には間違いなくドンピシャなバックパックです。自前ハイドレーションとの組み合わせもバッチリで、買って大正解でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
以前ツーリング先でバイクグローブを紛失し、素手で帰ってくる事になったので購入…ガッチリホールドしてグローブを保持!落とす事が無いので安心してツーリング先で散策出来ます!!お手ごろ価格だし心からお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
レーシンググローブなのでタイトですが、適切なサイズを選べばピッタリでした。普段はクシタニグローブはMサイズを使っていてややゆったりで、こちらもタイトな分Mが良かったのかも知れないですが、手が小さめなのでSでも何とかいけました。SとMの間が私には、合ってそうです。クシタニグローブは。元々タイトで硬質プロテクターが付いてるので完全に手を握ると甲側が突っ張りがちですが、グリップを握るとちょうど良いです。また、掌側の革がしなやかで、とても操作感が良いです。青白基調のクシタニのレーシンググローブが欲しかったので、大変満足しています。高価なので、実店舗で試着をお勧めします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ヘルメット被りやすくなりました。ヘルメット脱いだ後の不快感が多少マシになります。
首元までは見ての通り布が無いので覆うことができません。
首だけ日焼けしそうです。
一枚あると便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
夏のツーリングの暑さ対策として、ロングツーリングに3回使ってみました。正直なところ、最初は「水で濡らすだけのベストでどれくらい変わるのか?」と半信半疑でしたが、最近の猛暑では何かしら対策しないと走るのがしんどくなってきたので試してみることにしました。
使い方はかなりシンプルで、ベストを水にしっかり浸して軽く絞り、そのまま着るだけ。電源もバッテリーも不要なので、準備の手間はほとんどありません。水分が蒸発するときの気化熱で体を冷やす仕組みで、走り出して風を受けると胸や背中あたりがじんわり冷たく感じます。
実際にツーリングで使ってみた感想としては、「思っていたよりちゃんと効く」というのが一番の印象です。特にある程度スピードが出る場面では効果が分かりやすく、真夏の高速道路や郊外の流れの良い道では、ただのメッシュジャケットよりも明らかに体の熱がこもりにくく感じました。信号待ちではさすがに効果は弱まりますが、それでも何も着ていないよりは汗の出方がマシになります。
個人的に便利だと感じたのは、胸と背中に給水できる構造です。いちいちベストを脱がなくても水を足せるので、休憩のたびにサッと補給できるのはかなり楽でした。ロングツーリングだとこの手軽さは地味に効いてきます。
一方で、使っていて気になった点もあります。まず、濡れている状態なので当然ですが着心地は普通のインナーとは違い、少し湿った感覚があります。慣れるまではちょっと気になるかもしれません。また、水をしっかり含ませる分、最初は少し重さを感じます。さらに、湿度が高い日や風が弱い状況では冷却効果が思ったほど出ないこともあり、「常に快適」というわけではありませんでした。街中で渋滞ていう時は、脱いでいた方が良いです。
それでも、電源不要で水さえあれば繰り返し使えるというのは大きなメリットです。空調ウェアのような派手な冷却力はありませんが、その分シンプルで扱いやすく、トラブルの心配も少ないと感じました。
総合的には、「真夏でもバイクに乗りたいけど暑さがつらい」という自分のようなライダーには、かなり現実的な選択肢だと思います。特に長距離ツーリングでは、休憩ごとに水を補給するだけでまた使えるので、思っていた以上に実用的でした。
派手な冷却性能を期待するものではありませんが、「少しでも楽に夏を走りたい」という目的にはしっかり応えてくれるアイテムだと感じました。夏場のツーリングを少しでも快適にしたい人なら、一度試してみる価値はあると思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
昨年はコミネのフルメッシュジャケットを着ていましたが、色が黒だったせいか、日光による蓄熱によって暑かったです。
今年は黒以外を探していたのですが、クシタニのフルメッシュジャケットにオレンジがあることを知って注文。
ところがウェビックのルートでは「品切れ」という回答が・・・。
運よく、近くのショップにデッドストックがあり、購入することができました。
見た目はメッシュの穴が小さくて、風の通りが悪いように見えるのですが、さにあらず。
歩くだけでもス?っと風が通り、バイクで走行すると本当に涼しいのです。
最初に着用した日は郡上?下呂の方へ行きましたが、最高気温が28℃で涼しすぎるくらいでした。
35℃の日も、止まれば暑いですが、少しでも走っていれば涼しさを感じられます。
直射日光を浴びてもジャケット自体が熱くならず、木陰にいるときのような快適性を保ちます。
立体裁断によって乗車時の姿勢にフィットして、どこにも変なテンションがかかりません。
痩せ型なので、Lサイズでピッタリです。
コミネの Lサイズだと袖がやや短くて、手首が露出していたのですが、クシタニは総じて少し長めで助かります。
みなさん、黒やカーキなど、地味な色を着ておられる方が多く、そんな中でオレンジは派手すぎるかと思いましたが、
バイクは車のドライバーから見逃されがちなので、安全のために非視認性が高いことも大事だと思います。
仕立てが良く、コミネの2.5?3倍のお値段ですが、縫製の手間や生地の質による質感と着心地の良さは価格差を補って余りある、
価値のあるジャケットだと感じました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
久々にメッシュアンダーパンツを新調してみました。
個人的にゴールドウィンKOMINE派なのでKOMINEの新型であるコレを選択
他のKOMINEでも細足用でかなり絞り込んでいるタイプはキツすぎて履けないと不評だったのでそこだけは避けました
175cm標準体型位で脚もフツー位です…
履いて見たところ膝裏のベルクロで調整しなくてもドンピシャレベルで大満足
あと、中央ファスナー上部のボタンを思い切って廃止してループとベルクロで腰を引き締めるだけにしてあるのは秀逸ですね
昔からフック式や高価なcobrax製にしたりドットボタンに戻したりと迷走していましたが、コストを掛けずにやるなら一石二鳥レベルのこの方式が良いんじゃないでしょうか?
膝のプロテクターもほぼ気にならない薄さながらメッシュ構造でCE規格ですから相応には安心です
腰のウレタンはこれだけでも無いより遥かにマシでしょうねえ…強打したくはないですが
低コストながらツボを押えた一品で、充分使えると思いますよ
メッシュなので勿論夏用ですが
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