4.0/5
elfのグローブは毎年買っています、
毎日、通勤で使用しています、早いと2シーズンもいません。12月中旬頃になると、指先が痛くなります、いろいろ試しましたが、どれも、結局、指先は痛くなるので、トータルで普通です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
毎日、通勤で使用しています
指先の滑り止めが1シーズンでとれました、手の甲の部分も縫い目がはずれました、おろしたてで、びちょびよ、防水のはず、たまたま外れ物だったのでしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
前回ZETAのハンドカバーを購入しましたが、もう少し保温性がある商品を、ということでROUGH&ROADのHOTハンドウォーマーを購入しました。早速ジェベルに取り付けて朝、通勤に使いました。ZETAのハンドカバーと比べると、はるかに保温性がいいです。
冷たい空気が入りにくくしてある構造のためでしょう。簡易の防水カバー(中に少しあるカバー)も、保温性アップに貢献しているみたいです。今の時期、冬の0度ぐらいのときにはこの商品のほうが、手の寒さが防げる。と思います。ただ、ウィンカーなどの操作性でいえば、ZETAのハンドカバーのほうがしやすいです。
結論からいいますと、もっとも寒い時期はROUGH&ROADのHOTハンドウォーマーがおすすめで、すこし寒さがやわらいできたらZETAのハンドカバーがいいんじゃないかな。
と感じました。手がかじかむのは、とてもつらいですよね!
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4.0/5
5年間使用した同シリーズのジャケットから買い換えです。
定価は5年前とほぼ同じでしたので
同等性能と思い、他のジャケットを深く考慮することなく購入しました。
しかし5年でずいぶん内容が変化しているようです。
使い勝手の良い面が増えてもいますが
同社の上位種のジャケットと差別化を図るためなのか
いくつかの機能がなくなったりもしています。
<良いと思った点>
●ポケットが増えて使いやすい。
前面の防水ポケットも助かります。
●ポケットの中の間仕切りも増えました。
●首の部分のベルクロ部が延びているのでしっかり止められます
●インナーがキルト地風になり薄くなって全体的にスマートになりました。
かさばり方が半分くらいのイメージです。
●首の部分の生地が柔らかく、肌に優しくなりました。
<残念に思った点>
●背中の排気用ファスナーがなくなった。
暑さには弱いかもしれません。
●前面ファスナーが下から上への一つとなり
閉めたまま下だけ少し開けることが不可能になりました。
トイレの際には少し面倒です
●インナーの前面に合わせがないため防水性が不安です
●インナーのウエスト部にあった防風用のゴムがなくなりました。
寒さがひどいと下から上がってくる風を感じます
●インナーの胸部の内ポケットがなくなりました。
切れ目が入っているのでアウターの内胸ポケットは使えるのですが
2回ほどスマホを入れ損ねて落としてしまいました。
同シリーズ買い換えという意味では少し残念な点が多いです。
とはいえ基本性能は高く
防水も防寒もほぼ満足です。
デザインや色使いは以前のものよりずっと気に入ってます。
後はどれくらいの期間使えるかですが
以前のものは、防水性は3年ほど
ファスナー部のプラスチックが3年
各部ベルクロが4年ほどでヘタリました。
同じくらい使えるのであれば
この価格でも十分満足です。
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4.0/5
口元に巻いてもヘルメットを被るとずり下がるためネックウォーマーとして使用しています。
風を通さないのが目的なので、マジックテープで締め付けを調整できる点が良かったです。
余っている部分をヘルメットの下の隙間に押し込んでやるとすきま風が軽減されるので、冬場は必須のアイテムですね。
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4.0/5
形状は機能的であり、大きさも使い勝手がよい大きさなので満足です。買って良かったです。多少の雨でも問題なさそうです。雨の日は重宝しそうです。
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5.0/5
これのオリジナルから使い始めてこれで4個目です。元々はカドヤ製ではありませんでしたが、カドヤブランドになってから多少補強も入りより丈夫になった感があります。これまでも様々なグローブを試してきましたが私にはこれが一番使いやすく、もう他のを買う気にはなりません。
このグローブの良い所はベロクロでもファスナーでもなくただゴムによるフィットのみな為、違和感がなく脱着が非常に楽な事です。3個目もまだ使えるのですがかなり日焼けして見栄えが悪くなってきた為、無くなっては大変と急いで買っときました(笑)。現在は黒一種類だけの様ですがオリジナルは結構カラーバリエーションがあったので復活して欲しいですね。
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ホンダのバイクに乗っているので、普段の帽子もホンダにしたくて購入しました。装飾は、表のホンダウイングマーク、ツバの裏にシルバーで”Honda Racing”、サイズ調整のベルクロの所に赤で”HONDA”の刺繍が入ってます。後、サイドのメッシュがウイングの形になってます。
ちなみにMADE IN TAIWANです。シンプルなデザインで、結構気に入ってます。
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5.0/5
前々から気になっていたウェアでしたがちょっと値段が高かったので季節初めにためらっていたらいざ買おうと思った時にはサイズ違いや、売り切れで諦めていました。たまたま別の買い物でショップに行ったら50%offセールをやっていてブラックでしたがサイズもLが1着あったので即購入しました。時期的に遅い購入ですがこの時期だからこそのセールだって事で納得の買い物でした。
身長が167センチメートル、58kgの体型で低めな私ですがLサイズでぴったりです。ちょっと厚着はできそうにありません。サイズにもよりますが(^_^;)
ナイロン製品で防水性もあるので風も通しずらそうで防寒効果はありそうですが、ツーリングでは初冬かちょっと暖かくなってきた頃が良さそうです。
私服としてであればとても暖かいと思います。中は2重で取り外し可能なネックウォーマーも付いています。バックプリントもとても良いですし(^_-)
とてもお勧めの商品だと思います。
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5.0/5
ショルダーバッグが欲しくて、いろんなブランドの商品を検討。
ネットで調べまくった結果、最後に迷ったのがカドヤのウエストバッグとショルダーバッグ。
ウエストバッグを購入してもショルダーバッグとして使うつもりだったのですが、カドヤのウエストバッグを肩にかけた写真が見つからず、使用しているイメージがつかめません。
結局、スマホ、メガネケース、車検証、ポケットティシュなどが入れば十分ということで、ウエストバッグを購入。
せっかくなので、実際に肩にかけた写真を投稿します。(身長約170センチ、体重約70kg、ベルトの長さはL/LL(91cm~115cm)を選択。肩かけで使った場合、一番長くなる穴から2つ目で仕様。)
ひょっとしたらサイズが小さくて、マヌケに見えてしまうのではとのポチリ前の心配も吹っ飛びました。むしろ見た目も容量も多少大きいくらいです。
商品自体はKADOYAヘッドファクトリーの革のオーラ出まくりです。
革自体の厚さは、思ったほど厚くはありませんでしたが(さりとて薄いわけでは全然ありません。必要十分に厚いです。)、立体的な設計と縫製で造形美が保たれており、革の艶、バックの形、ブランド名が見えないデザインが想わせるのか、何ともいえない大人っぽいバックです。
カドヤのホームページには「ウエストバッグ本来の使い方から、肩掛けによるタウンユースまで幅広くご使用いただけます。」と書いてありますが、バックがごっつすぎて「タウンユース」には少し勇気が必要に思えます。
バックの内ポケットのタグにはSEWED欄に「佐藤 康」さんの印鑑が押されています。一品一品責任を持って作られているのがわかります。
ジッパーはYKKの少し太めの物。(ジッパー詳しくないので、曖昧な表現です。)
イメージとしてはへビーな革ジャンのフロントのジッパーが使われている感じです。
正直、購入前は価格が高めなので躊躇いたしましたが、買って正解でした。
まさに一生物。これからの経年変化がとても楽しみなバックです。
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