サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 5 |
身長175cm 60kgでプロテクター付きライディングスーツの上から着られるように、ワンサイズ大きいXLを購入しました。
商品説明で、透湿素材で耐水圧30000mmとあり決め手となりました。
その上、ストレッチ素材で他の商品を見ても機能がフルスペック!
半額の上、クーポンがあり上下セットで購入。
家でライディングスーツの上から試着してみました。
肩、肘、膝のプロテクターに引っ掛かること無く、着る時脱ぐ時もスムーズで、野外での急な雨でも素早く着られます。手首足首も先の方まで隠れ、マジックテープで絞れます。
生地の肌触りが良く、ポケットはフラップ付きで斜めに大きく開けられ使いやすく、防水チャックなので安心です。
裏も縫い目がしっかりシーリング加工されており、耐水圧の高さが分かります。ジャケットの肩には滑り止め加工がされており、リュックを背負っても安定しています。
フードはエリの内側にたたんで収納するタイプで、固定用マジックテープもセンターと両サイドにあり、しっかりしています。また、エリが高く、ヘルメットの下部に届くレベルなので雨の侵入も最小限に抑えられます。
ズボンの膝にも摩擦に強い補強が大きく施され、少しくらい作業で膝を地面についても大丈夫だと思います。
実際にバラバラと少し大粒の雨で、山梨県の甲府昭和から、中央高速で速度80?90kmで圏央道厚木、下道で神奈川県の大和市自宅まで使用して、高速でバタつくことも無く、蒸れずに快適でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
柔軟性のある生地で履き心地も良く、乗車姿勢でも突っ張り感がないので快適。膝パッドも上下位置調整が出来るおかげで違和感なし。
写真のボタン+スナップで腰回りもしっかりしてます。
メッシュではないので真夏はチョット暑いかもしれませんが、春秋のツーリングには最適です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
しっかり目のプロテクター有りのメッシュグローブの補充として購入、5月の昼間走行では暑くもなく蒸れも少いけど風が通る感じもあまり無いけど手のひら側の部分メッシュが停車時に手を下ろしていて微風でもあると熱が抜け出る、ブレーキやクラッチレバー操作でも手を開くと風が通るのが意外に良いです、伸縮性はほぼ無く手を入れる時にやや入れ辛い、サイズは普段はXL(LL)だけどこの商品は2XLでないとはいらない位タイトなので試着は必須かと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 5 |
何てことない単なるカッパです。
タイトルにも書きましたが他社の高級なカッパで謳われているような装備は一切ありません。
ホントに何も無い。
ベンチレーションだけはありますが、それだって単に背中が開いてるだけ。
捲れ防止処理とか、浸水防止策とかは全くありません。
耐水圧の数字も大した事ないですし、透湿度もズバ抜けた数字ではないですね。
実際問題、とんでもない大雨の中を超長時間高速走行を続けたら数万円する他社の高級カッパには勝てないでしょう。
裏地のメッシュなどもありません。
素材そのまんま、丸出し。
おまけにペラペラです。
室内で蛍光灯にかざすと透けて見えるくらいペラペラ。
じゃあ最悪のカッパーなのかというと、これが正反対。
最高の逸品と言っても過言ではありません。
理由は、カッパとして最も重要な性能『浸水しない』だけに特化していて、他のあらゆる便利機能や高級素材を無視しているから。
もちろんゴアテックス製で6万円を越えるような超高級カッパが一番良いのは間違いありません。
廃番になってしまいましたが、昔売られていたクシタニ製の高級カッパは素晴らしい性能でした。
でもそんな高級品でも1回転倒したらパーです。
耐用年数も頑張って5年といったところでしょうか。
だとしたら、1/6以下の価格で買えて、防水性能に特化した安物には大いに価値があります。
透湿性能は無視してください。
間違い無く蒸れます。
でもカッパで最も重要な事は何ですか?蒸れない事ですか?違うでしょ!濡れない事ですよね!
そうした時、このカッパはスゴイ!
何しろ安物、裏地はPU(ポリウレタン)なので全然浸水しません。
加水分解される素材なのでどれだけ頑張っても耐用年数は3年といったところですが、それまでは無敵の防水性能です。
樹脂コーティングですからね、そりゃ濡れないに決まってます。
裏地のメッシュが無いのも逆に便利です。
素肌の上に直接カッパを着ると湿気で張り付いて大変だと思いますが、そんな使い方はしないでしょ?服の上から羽織るはずです。
だとすると、服に引っ掛かるメッシュ裏地なんか無い方が使いやすいです。
何の機能も無い安物ですがそれ故に使いやすい、蒸れよりも濡れない事が大事で数年で買い替えるのが前提。
そんな方におすすめです。
あ、ペラペラなので畳むとコンパクトになるのでツアラーの方の予備としてもオススメかもしれません。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 9FORTY AF Honda WASHED DENIM CAP
¥3,950 (税込)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
仲の良い友人のプレゼントのため購入しました 商品は刺?や作りが綺麗でプレゼントしても恥ずかしくない良い物でした 友人も喜んでました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
他のユーザーさんのレビューにもある通り大きめでゆったりしたサイズ感です、おそらくインナータイプのプロテクターを着込む事を前提としたウェアなのでしょう。身長170cm、体重65kgの私がleatt3.5チェストプロテクター+DFGインナーエルボーガードを装着した状態でMサイズを着てちょうどよいサイズでした、プロテクターをつけなければSサイズでちょうどよいサイズ感です。エンデューロや林道用ということで脇には通気性の高いメッシュ生地を使用しつつ腕には枝などに引っ掛けても破れづらい強度重視の伸縮素材が使われておりよくできています。画像で白く見えるTHORのロゴや脇のライン柄は反射素材でできており夜間の安全性向上にも一役買っています(意外とかっこいいです(笑))。これは旧式のウェアですがデザインの異なる同シリーズの新作ウェアも販売されており値は張りますが1度試していただきたい良品です。
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サイズ:LL(9900079NA060X)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SUZUKI×KUSHITANIコラボ商品の中でクシタニが誇るベストセラーモデルのフルメッシュパーカージャケットとのSUZUKIコラボモデルなのでSUZUKI好きでクシタニ好きなユーザーとしては手に入れたい商品でしたのでとても満足です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今まで使っていたレッグポーチは小さくて、携帯と財布とタバコしか入りませんでした。
このレッグポーチは容量が大きいので、ペットボトルまで入ってしまいます。
買う前は、大きすぎるかなと心配していましたが、使ってみたらその心配も無くなりました。個人差はあると思いますが、私にはちょうど良かったです。
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サイズ:34インチ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
初めてのオフロードパンツなので何が正解なのかわからない事を最初にお伝えしておきます。
私はユニクロやEDWINのジーンズは32インチを履いていて、ウエストは少し余っている状態でベルトを必ずしています。
この製品でも32インチを注文して試着ところ、ファスナー上部が数センチ離れている状態でした。ウエスト部は伸縮するのでファスナーを普通に閉めてとくに窮屈感なく履けるのですが、せっかくなので返品し34インチに買い直してみました。
結果、普段のジーンズの2インチアップほどの大きな差は感じませんでした。もちろん32インチのときよりはファスナー上部の空間は狭くなっていますが、せいぜい1インチ分といったところ。
それでも当然ながらより自然に履けるのでこれに決定しました。膝まわりも32より若干太めでしょうか。持ってませんがニーブーレースを装着するのにもこちらのほうが良さそうです。
初心者であまりに派手なウェアを着る事に恥ずかしさもありますし、これからどんなジャージを購入するかわからないので、ブランドロゴが付いていないシンプルに真っ黒なこちらにして正解だったかと思います。価格も比較的安価ですしね。
ただ、オフロードパンツにポケットが無いとは知りませんでした。何かちょっとでも入れられるところがあるほうがライトユーザーとしては便利そうに思えます。おそらく余計なものは付けないのがオフロードということなのでしょうね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
RSタイチの似たタイプのジャケットと迷い、襟元を閉められるこちらを選びました。
まさに春秋用といった感じで、別途インナージャケットを併用すればある程度対応できそうです。
シンプルで主張しすぎないデザインで、ツーリング未満のちょっとした買い物にも着ていけるので気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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