ちょっと値段は張るが、最近は防風素材を加えたライディング用ジーンズが増えた。私も2枚使っているが、ショートブーツだとくるぶしの部分だけが寒い。何とかしたと思って探した商品がこれである。
　寒い朝の通勤時に効果抜群である。防風系ジーンズだけで防寒できる寒さであれば、完璧にカバーできる。通勤で足が冷えているときは、スラックスに着替えたあともそのまま履いて、足下の暖を取るのに使っている。薄手なので着装時の違和感が少ないのがよい。ライディングシューズを履く際の違和感も少なめだ。
　真冬は防寒系ライディングシューズとオーバーパンツの出番になると思うが、それまでに寒さであれば、この商品と防風系ジーンズとショートブーツで十分に行ける。
膝、裾まわりに余裕のあるストレートジーンズであれば、ツーリングの途中、寒くなったときに、ちょっとブーツを脱いで、履くことも可能である。かさばらないから、持って行くにも苦にならない。
　ただ、細めのスリムジーンズの場合は、ジーンズをはく前に装着しておかないと、後での装着は難しいと思う。
　いずれにしろ、早朝の通勤、晩秋初冬のツーリングのお供にお勧めの品である。
ラフ＆ロードらしくバイク乗りの要望を満たした製品である。
　

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【Webikeモニター】
サーキット走行時のツナギのアンダー用にと思い購入しました。
冬前なのでそれほど寒くなく、走行中は体があたたまることも考えて、防風性のないこの商品をあえて選びました。

着用した感じは、ほどほどにフィットしていて、良い感じです。動きを妨げるというようなことはありませんでした。
11月中旬、気温15度くらいでツナギの下に着て走って調度良いくらいの温かさでした。
この製品のアンダーパンツも同じく着用していました。
ハイネックなので首周りも温かくて良いです。
個人的にはとても満足しています。
ツーリングにもいいと思います。

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【Webikeモニター】
ツナギのインナー用に上下セットで購入しました。
11月中旬気温15度くらいのサーキット走行で使用しましたが、ちょうどよい温かさでした。
程よいフィット感と厚みで走行中に違和感ありませんでした。
防風性はありませんが、秋ですとちょうど良い感じです。
個人的には満足しています。

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完全に見た目で購入しました（笑）
青系のヘルメットを使用していますが、しっくりきていると個人的には思います。

性能面はゴーグルなんてどのメーカーもそれほど差はないと思うので問題なしです。

価格的にもwebikeだと1万円しないのでいい方だと思います。

1点だけ言うとしたら、ベルトが短いのか全伸ばしにしていても若干の窮屈感が否めませんでした。
使い込めば程よいホールド感でいい感じになりましたが＾＾

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デザイン、コストパフォーマンス等は大いに満足のいくものでしたが、防水性はよくありません。降雨でのツーリングではグローブの内側までぬれてしまいました。防水性を重視しゴアテックス使用のグローブを選択しましたが、この点のみ期待外れでした。

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バイクはヘルメットを被らねばならず、乗車後にヘルメットを脱ぐと髪が乱れている。
最悪自分的には構わなくても、周りに気にされるのが昨今。

しかし帽子を携帯する時、つばのあるキャップ系だと結構かさばりポケットなどには入りづらい。


ビーニーなら、クルクルッと畳んでポケットにも入りかさばらない。
夏には暑そうだが、これからの季節（10~3月）にはありがたい。

素材はコットン。
速乾素材ならなお良いとも思う。

色はブラック。一色だがこれがいい。カワサキ乗りには。

シンプルでGOOD。

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オフ用グローブは各社各種花盛りでたくさんの物が発売されていますが近年の
傾向として『レース仕様』『軽量』『操作性重視』であり、日々の使用や
プロテクションそして耐久性を重視するものは結構限られてしまいます。

その中でこのインパクトグローブはそれらを盛り込んだものであり、更に
デザイン、フィット感は自身にとって申し分ありません。

ソアー社自体もこのインパクトグローブを基本的デザインを変えずに発売
していることでもこのグローブの需要があるとみてよいでしょう。

これと同じ意味合いで発売されていた『オールシーズン用』である『RIDE』
グローブが『INSULATOR』にバトンタッチされたことで、この手の『メッシュ』
タイプであるこの『IMPACT』もそろそろモデルチェンジが近いかもしれません。

★4つにしたのはチョッと高めの価格設定だからです。

自身はこれを3シーズンツーリング用として使用しています。

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オフ用グローブとしては『軽量』『操作性重視』の部類に入りますが、他社
に比べて使っている素材の材質、手の甲のプロテクション等が値段の割には
しっかりしている所を利点としてあげられます。『操作性』を重視して手の平
には二重のクラリーノ等の補強はありません。

それらはありませんが、派手すぎないデザイン、フィット感はとても良い。

★4つにしたのは、指滑り止めの白いゴムがデザイン性を含めて貼りつけられて
要るのですが、すぐ剥がれました。ここは改善望みます。これを除けば作りと
値段を考えればよい商品です。

自身はこれを3シーズン毎日用として使用しています。

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ロングセラーだった前モデル『 Ride Jacket＆Pants』との比較。
RIDEはTHORらしい大胆なパネル使いとカラーで他との差別化を図っていました。
モデルチェンジされた『RANGE』はシンプルなデザインとなりながら要所には
切り返しや合成ゴムプロテクションとソアーマーク刺繍でインパクトはあります。
最近のトレンドである袖付けはずし、止水ファスナー等はしっかり使用し機能性
をあげています。カラーはブラックと配色にシルバーでエルボー、ショルダー部分に使われています。サイズは『RIDE』と同じサイズ表記でも若干細身に作られています。
『RIDE』は摩擦が大きい掛るところはバリスティックナイロンを使い対処しその他は細番手のグログラン生地を使うことで軽量さと動きやすさを実現していました。
『RANGE』に関しては、摩擦が掛るところは同じですが、身頃等は一般的な中肉の
ナイロンオックス生地が使われています。
防水性は機能性の説明ではパンツのみの説明ですが、ジャケットもパンツと同じ韓国製透湿防水メンブレンである『HI-POLA』を使用し『簡易防水性』はあると思います。一応縫い目にシームシーラーは施されてます。
外部ファスナーには全て止水ファスナーが使われ高機能性アピール。ポケットは必要最低限でジャケットの左右と背後の大きめのフラップ付きポケット、パンツは右のみでここにも止水ファスナーを使用。ライド系のオーバーパンツは左右にフラップ付きのポケットを使う場合が多く、自分はそれが余り好きではなかったのですが、今回のポケットはそれがなくシンプルで良い感じです。
ベンチレーションは必要最低限ながら効果的に使用され中々空気の循環はうまく機能しています。面白いのは『RIDE』のパンツのベンチレーションが腿の前後に付いていたのが、『RANGE』は腿の前のベンチは一緒ですが、後ろ側のベンチはなく、お股のところについています。これは意外ですがちゃんと機能しています。
主要なマテリアルを一般的なものにし、不要なプロテクトを省くことで『RIDE』
より1ランク価格を抑えながらも止水ファスナーを全面展開する等、機能性は
上がっており、デザイン的にもどのようなシチュエーションにも合い、結構
お買い得感のある良い商品です。思わずパンツだけ単品を替え用パンツとして再購入しました。

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最初に見た時、非常にインパクトがあり思わず衝動買いしたほど気に入りました。
何が気に入ったかというと、『色の付け方』です。ブルーのタイダイ染めがまず
第一でブルー、ブラック、ホワイトとアクセントでレッドが使われ好きな色合い
なのです。胸の白いラインがチョッと『ウルトラマン的』なのもご愛嬌。

機能性は『THOR』らしいアップグレードゾーンである『CORE』とほぼ同じです。
要所要所に機能に合わせた素材を使い、ライディングの自由度を妨げません。

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