クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
革ジャンの下には、厚着をしたくないため、薄くても効果のある製品を探していました、ゴールドウィンは信頼できるブランドですので、以前から、気になっていました。ヘビーウィトとどちらにしようかと迷いましたが、街乗りが中心なので、こちらにしました。早速着用して、いざ出発し、すぐに体感しました。
普通の下着とは明らかに違います。内側からポカポカとした感じで、外気も気になりません。厳冬期出なければ、革ジャンと2枚で全くOKです。今まで重ね着をしていて、操作が億劫でしたが、快適になりました。
大変満足しています。お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ゴールドウィンのロングスリーブを使用していますが、真冬のロンツーのために購入しました。ヘビーウェイトは確かに厚地です。購入してすぐ（11月下旬）に着用して走行しましたが、かなり暖かいです。この時期ですと、ロングスリーブで大丈夫だと思いますが、これからの厳冬期に活躍してくれそうです。
真冬の走行が楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ラフ＆ロードのオールシーズンパンツのインナーに使用。
蒸れないし、スムーズに履ける様になったが、パンツとインナーを留めるボタンが外れやすい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
やはり有るのと無いのではまるで違います。性能に関しては自分は満足しています。
寒さの感じ方に関しては個人差がありすぎるので、絶対に買った方が良いと言うように勧めるのは難しいです。
だたもしインナーグローブのご購入をご検討されているのでしたら個人的に絶対に行って欲しいのが、通販で買おうが買わなかろうが、一度実店舗に行き実際に試着させてもらうことですね、サイズが合うかも重要ですが、生地の厚さも個人的には結構なばらつきがあると思いましたので。
最後に、自分はLサイズのウインターグローブにLサイズの当品を使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
仲間数人と札幌⇔函館ツーリングを企画したので雨の時を考えて防水性のバックを探してました。
商品の感想
ツーリング当日は雨は降らなかったんですが、触った感じは柔らかく雨もはじきそうです。
容量も入れる物が少ないときはセンターの紐を絞ればかなりコンパクトになり使い勝手もいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
【デザイン】ブラウンと迷いましたが、黒のほうがしまって見えます
【フィット感】中にインナー着ても問題ないですね
【防寒性】かなり防風性能高いです。
【耐久性】まだ買ったばかりなので判りません
【その他】とにかく軽い
身長175cm細見56kgですが、Lサイズでちょうど良いですね。
中にインナージャケット2枚重ねで着てみてもきつさはありませんでした。
デザインが普通なので、中にインナー1枚着て通勤にも使っています。
とにかく軽くて、防風性高く、保温性も高いですね。
新しいウェアはやっぱりいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
東名高速で浜松-東京間で使用しました。
今まで清水から御殿場あたりでは手がかじかんで痛くなってたのですが、全くそんなことありませんでした（*^_^*）
電源を入れない状態では、一般的な冬用革グローブと同等もしくは劣る感じ。今まで使用していたクシタニのゴアテックスのグローブに比べるとかなり冷える感じです。
電源を入れると、エコノミーでは一般道では冷えないかなぁ程度、高速では効き目が感じられません。ノーマルでは高速でも痛いほどは冷えませんが、暖かいとは感じられません。ハイパワーにすると高速でも暖かさが感じられるくらいです。
常に電源を入れておくとすぐにバッテリーがなくなるので、上手に切り替えをする必要がありますし、冬場に一日中走り回るときは予備バッテリーが必要かもしれません。
グローブ自体に厚みがあるわりには操作性も悪くありませんし、重みもさほど感じません。
インナーの取り外しができないため、グローブ内が汗で湿ってしまったときは乾くのに時間がかかりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
hit-airのフィット感が好きで、webikeでこのW6の取り扱いが始まった瞬間に注文しました。
ウインターグローブ特有のゴワゴワ感があり、慣れは必要ですが操作性は良い方だと思います。
また、夏用＋インナーで乗っていて手が痺れるくらい痛かったんですが、このグローブでは痺れるようなことはなかったので、防寒性は良いと思います。
サイズ感は、当方普段Lサイズを使っていますが、このグローブはXLでジャストフィットでした。
やはりhit-airは良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
いつもの様に土曜日の早朝、約3時間の近場ツーリングにて使用。外気温度7度。走りはじめて20分後に寒くなりスイッチオン。3分後には背中とお腹が暖かく、5分もたつと快適な温度になりました。これからは歯を食いしばって走ることは無いと思います。買ってよかった！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
自分はサイズの選択で悩んだので、まずは自分の衣類のサイズを紹介します。
○バイクウェア以外の普段着はMかL。
○レディメイドのスーツサイズはA4（身長165cm・ウェスト78cm）。ジーンズのウェストなら30インチ。
○ワイシャツは、首回り39cm・ゆき丈82cm。
○スラックスの股下寸法は73cm。
○バイクウェアは、グローブを含めすべてLサイズ。
オーバーパンツは、自分にはすそを引きずるほど長かったのですが、すそ部分の3カ所でマジックテープ調節できるようになっており、ブーツを履いてバイクにまたがれば問題ありませんでした。
実走行した際は、ジャケットの下に保温系のタートルネックのアンダーシャツにフリースのジャケットを重ね着し、オーバーパンツの下に保温系のタイツを2枚重ね履きして、膝にはラフアンドロードのニーシンガードを装着、その上からフリースの裏地のポリエステルパンツをはきました。
【良かった点】
○気温が10度を超えていれば、ほぼ問題なく走り続けることができました。なお、小雨くらいなら雨粒をはじいてくれます。
○気温8度~9度では、風が当たり続ける上半身、特に両肩付近が冷えました。ただこれも、我慢できない寒さではありませんでした。
【今ひとつだった点】
△僕のバイク（カワサキZRX1100）で高速走行した場合、腹部に若干の風に巻き込みがあります。しかし我慢できない寒さではなく、ウエストベルトを絞ることである程度対応できると思います。なお、ラフアンドロードの「ストームガード」を装着すると、この点はほぼ解決できました。
△ジャケットのそで周りが狭く、グローブのカフが長めの場合は中に入れるのに苦労します。ただこれは、防寒・防風性能が高いことにもつながるので、グローブの選択で問題なくなるでしょう。
△ジャケットの首周りが狭く、ネックウォーマーをジャケットの中に入れるとやや窮屈です。
△オーバーパンツにポケットが一つもないのは、やはり不便です。ジャケット背面のタンデマー用ポケットはなくてもよいので、パンツに付けてほしいです。
△ジャケットのファスナーがややしぶかったです。製品の個体差かもしれません。
結論として、気温10度前後までならば、本製品で十分耐えられます。また、インナーを高機能のものに交換すると、もう少し低い気温でもだいじょうぶだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
「SSTR 2026 AWARD」受賞者が発表！感動のドラマを記録したオフィシャル写真集も予約受付中
【新車】新型キャリパーは自社開発品！ KTM新型「390 DUKE」2026年モデルが82万900...
未来のライダーにカワサキを！「子供用木製バランスバイク Ninja ZX-10R」受注販売中
GSR400はアルミフレームと2本出しアップマフラーで新ミドルネイキッドをアピール！【このバイクに注目】
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編：伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
コメント(全0件 )