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アパレルのインプレッション (全 33349 件中 8001 - 8010 件)

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あつしさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | R1200R | HP2 SPORT )

サイズ:M
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3
防護性 2

しなやかで付け外しもスムーズで良い。
色も派手で目立って良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/06 12:52

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Toma-chanさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 250 DUKE | 250 DUKE )

サイズ:M
利用車種: 250 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

身長164cmウエスト30インチの体型でサイズMがジャストでした。インナーを含めてファスナーを3つ閉めることになりますが風はほぼ入ってきません。関西で例年通りの気温でジャケット下は下着と長袖シャツの2枚でで済みました。着膨れしない分動きやすいので重宝します。ジャケット下部のタンクに当たる部分にはホックなどが露出してないのでタンクに傷を気にしないで乗れるのもいい点ですね。

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投稿日付: 2023/01/05 22:22
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D/Bライダーさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | クロスカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ゴワつきはなし

    ゴワつきはなし

  • 全体的に柔らか

    全体的に柔らか

  • 内装の肌触りがとても良い

    内装の肌触りがとても良い

  • グリップの振動を防ぐクッション付き

    グリップの振動を防ぐクッション付き

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
予想通りの質感だった。
【フィット感はどうでしたか?】
内装の肌触りがとても良くて、フィット感も良かった。
【使ってみていかがでしたか?】
グリップヒーターがあれば気温0℃でもOK
気温8℃もあれば、グリップヒーターなしでもOK
【期待外れな点はありましたか?】
なし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ナックルにプロテクターがあり、指関節部はシャーリングで動かしやすい。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ウインターグローブにありがちなゴワつきがなく、操作しやすい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
防水性については、試していないので不明。

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投稿日付: 2023/01/05 21:18

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3216YAMAさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヒトデ型は大き過ぎてレーシングスーツ(Hyod製)のベルクロからはみ出るので小判型を購入しました。

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投稿日付: 2023/01/05 18:52
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3216YAMAさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

最初は分厚過ぎると思いきや、自分の膝の角度に合ってからは減りが少なくなります。

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投稿日付: 2023/01/05 18:50

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金ちやんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL1200X SPORTSTER FortyEight | クロスカブ110 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

メッシュグローブを着用し11月を過ぎた頃、指先の冷えを感じ電熱グローブを出しましたが流石に早かった様で暑い。

初冬から極寒前まで使用できそうなグローブを散策中こちらのグローブ発見。
デザインが気に入り即購入。

商品説明に書いてある通りなんでしょうが、個人的には思った以上に効果があり満足です。

ただスマホ対応と書いてありますが、個人の感想として反応はそこまで良くないです。

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投稿日付: 2023/01/05 18:26

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Guzziさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KLX230 | アドレスV125 | WR450F )

サイズ:XL
利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 出かけた時のバイクと着用状態

    出かけた時のバイクと着用状態

身長169cm、体重80kgの体形です。
バイクのジャケットはいつもLを購入していますが、Lでは小さかったためXLを購入しました。
私の体形では、前腕(ひじから手首)部分がタイトです。プロテクターが入っているので仕方ないのかも。
インナーを付けた状態のジャケットで、長袖Tシャツ、フリースを着ると前腕部分がいっぱいいっぱい。
伸縮素材なので、もう少し着慣れればよくなるのかも。ジャケットの下に厚着をしたい人は大きめサイズを買ったほうが良いと思います。
2XLと悩みましたが、インナーを外して着用する冬以外のことを考えXLにしました。

2023年1月4日の早朝から一日着用。
ジャケットの下はRSタイチの防風インナー、フリース、ヒートテックの長袖Tシャツ。
ジャケットの上にエアバッグベスト着用。
バイクはKLX230、アドベンチャーシールド付け、風があたりにくくしているものに乗車。

熊谷市7:30出発。気温は約1℃。
羽生ICから千葉の冨浦ICまで高速道路を利用。
熊谷から高速乗るまでの一般道ではそんなに寒くない。
高速に乗った時、多分気温は5℃に行かないぐらいでメーター読み105km/hでは暖かいという感じはないが、寒くてどうにもならないという感じではなかった。
1℃ぐらいで高速に乗る場合には、本来であれば冬専用のジャケットが良いと思われます。
このジャケットの場合、サイズがタイトなので、大きめっを買って中に厚着をしないと真冬の高速はきついかも。
真冬の0度近辺で使うには使い捨てカイロなどを活用しないと厳しいと感じた。

フードを付けた状態で高速を走りましたが、フードに折り畳み用のボタンが付いているのでバタつきは気になりませんでした。まあ、フードは取れるので気になる人は外せば全く問題ないと思います。

昼間は10度ちょっとで、RSタイチの防風インナーを外して館山周辺の一般道を走行。
日が当たるとポカポカ暖かい感じ。日陰でも全く寒さは感じませんでした。
止まって歩いたりするのは暑かったです。

海ほたるを15時ぐらいに出発、熊谷へ帰る方向へ。
16時ぐらいに高坂SAで休憩。この時かなり寒さを感じていました。
ここでRSタイチの防風インナーを再着用。
高速ではこれがかなり効くようで、かなりの差を実感。
ロングシーズン使えるジャケットなので、ベンチレーションもあり、防風性がベンチレーションのない冬用ジャケットに比べて劣るのだと思います。
下に着るものの工夫がいるのだと思いますが、これ以上の温かさを求める場合には完全に冬用のジャケットになるのかなと思います。
ベンチレーションもきちんとあるので、幅広い状況に対応できる製品だと思います。

20年前に購入したモンベルのバイク用の冬用ジャケットからの買い替えですが、古いジャケットがへたっていたことが良くわかりました。

価格を考えると性能良いと感じました。
RSタイチの防風インナーなどと組み合わせることでさらに広い状況に対応できるようになります。

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投稿日付: 2023/01/05 17:14

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yasubunnyさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR600RR | テネレ700 | CB1000F SE )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5

オフロードで林道ツーリングをする際の、チェアや食料などを背負うために買いました。
R15では入りきらないときに使います。
アウターの上下2つのポケットが使いやすく便利です。
止水ファスナーは開け閉めの際に調整ベルトをくぐらせる必要があり慣れるまで時間がかかりましたが機能的には問題ありません。
口がロールアップ式のため好き嫌いは分かれるかも(R15はファスナー式) ですが、これはこれでgood。
防水なので突然の雨や水はねも気になりません。
沢山いれると長距離では重さで肩が凝りますが、少しルーズに背負って、リアシートに載せる感じで背負って肩への負担を減らすなどしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 16:58

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Masatechさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 EX | CB1100 EX | CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

気温0℃?5℃、約6時間のツーリングに使用。
このインナータイツの上に普通のジーンズを履いていた。
全く寒くなく快適にツーリングできた。
あくまでも個人の意見です。

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投稿日付: 2023/01/05 16:28
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メメさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR600RR | エリミネーター125 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上でした。
他のキャップと比較して安価でありますが、品質がわるいという部分もなく被り心地もよかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
メッシュ素材となっているので、夏場でも蒸れにくくよさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 15:09

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