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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
雨の中早速使いましたが、全体にゴムの強度は弱いのかな。特にオフロード車のギザギザのステップで乗ったりすると、すぐ破けてしまいます。僕がそうでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
使用の想定シーズンは春秋の肌寒い頃だと思いますがインナーを工夫すれば初冬はもちろん冬真っ盛りでも日中の下道の日帰りツーリングならOKですね。
防風防寒アンダーウェアに同じくタイチ製のウォームライドジップシャツ等で防寒すれば寒さは感じませんでした、下道ツーリングなら十分耐えられますね。
見た目は抜群ですから使用のシチュエーションを選べば使いでがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
気温５度で強風のなか３時間ほどバイクで走ったが温かく寒さは感じなかった。
質感も良く満足しています。
170cmでLサイズを購入したが、腕が少しだけ長かったが、問題はない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
透湿防水、カーボンナックルガードを搭載、掌にはゴートレザーを使用、耐久性にも優れた、スポーツタイプグローブとあったので、少し寒い時期に使用にいいと思い、購入です。
着け心地、悪くないです。流石に真冬、インナー装着でも指先が寒いです。そこまで寒くない時期でしたら丁度いいのかと。
デザインも黒に赤とシンプル、HONDAロゴ入りとでいい感じで気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
気温10度以下で使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
首回りの防風性を考慮してパーカータイプを選択。
フードは外しています（フードついた状態だと
重心が肩にあり重さを感じる。NGです）
【使ってみていかがでしたか？】
インナーウェアの正面が防風仕様でよい。
（以前のコミネジャケットは防風仕様でなかったため
めちゃくちゃ寒かった）
【注意すべきポイントを教えてください】
手首にマチがないので少し脱着がしずらい。
手首のベルトがシリコンぽいゴム製ですぐ切れそう。
裾が短いので（インナー共）腰が冷える。
以前XLでは胴回りが大きかったのでフィット感は
あるが丈が短い。
【他商品と比較してどうでしたか？】
4年前購入したコミネ商品よりコスパが良くなっている。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
正面のポケット周りにメガネフックを付けてほしい（すべての商品に）
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
ナックルガード
甲部分全体像
掌全体像
手首周辺像
スリーシーズンのものから冬用に交代しました着けやすく脱ぎやすい手袋脱着時間は気になりません。転けたことが無いので分かりませんがナックルと手首にガードが着いているため万が一の時も安心ですし運転中は風が入ってくることは無く。指がかじがむ印象もない感じです。当方グリップヒーターがあるので全く心配はしておりません。
基本雨天に走行しなく、雨天時のインプレは出来ません。
あくまでも個人の見解で意見を述べさせて頂きました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
気温１０度以下に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
起毛にて暖かさがありそう。
ただし、厚みがあり操縦性は悪そう。
手が二回り大きくなります。
【使ってみていかがでしたか？】
懸念した操縦性の悪さが露呈。
クラッチレバーは問題ない。
アクセルレバーをスロットルを
握りながらの移動する場合、二回り
大きいせいでブレーキレバーにひかかる。
保温性は、指先はどうしても冷たくなる。
SSには向いていないかな。
【注意すべきポイントを教えてください】
想像以上に手が分厚くなるので、その分
操縦性はスポイルされる。
【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネの６０００円クラスと比較して
お得感はある感じ。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ジャケットアウトタイプのグローブです。
手首部分の厚みはもっと薄いほうがいい。
保温より、防風防水性だけでよい。
今のままではごわつきます。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サイズ感ですが168センチ49キロ痩せ型ですがMサイズで丁度です、餅の様に素材が伸び縮みするのが気持ち良いですね、質感と肌に触れる感触が抜群です。1月2日に新年初の高速道路３時間プラス下道1時間ツーリングに使用しました、この製品は保温透湿などアンダーウェアとしての機能に特化していますから保温性や透湿性はとても優秀とおもいます。
防風性能は高くないというより皆無なのでライディングパンツでしっかりと防風しましょう、外気温２度、風が強めの高速道路の３時間走行でも裾からの隙間風対策がしっかりしていればオーバーパンツなしでも下半身が冷えて来る事は無かったですから保温性が高いのでしょう、いままでの他社の防寒防風を謳った製品では数時間走行していれば伝わってくる外気の冷たさと素材の冷えで足全体が冷えて来たのですがこの製品はあー、外は冷たいんだな程度の体感でしたからこれは初めての経験です。
電熱のアンダーも持っていますがこの製品か電熱かのトレードオフになるので暖かいが配線もしくはバッテリー管理の面倒くささに辟易していたので今年は履くだけのこの製品をメインにしようと考えています。
これは履くだけで済み面倒さとはオサラバ、電熱のようにポカポカでは無いけど保温性は抜群なのでとても良い物だと思います。
この製品プラス冷え対策で持ち歩く御守り1枚は今まで持ち歩いていた暖かいがシュリンク不能のタイチRSY553中綿入りオーバーパンツの必要が無くなりラフロのコンパクト携帯用のエマージェンシーパンツRR7856で済みそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
サイズ感は他メーカーのグローブと同じようなものかと思います。インナーグローブと一緒に使うことを想定してLサイズにしましたが、西日本の冬のちょっとした日帰りツーリングくらいであれば、このグローブ１つで対応できると思います。内側のボアが暖かいです。
ただそのボアがある分、指は少し動かしづらく、操作性はいまひとつかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
左がこの商品、右は夏用のクールマックス
右のクールマックスよりもルーズフィットです
私の手の大きさは19cm
ハンドルカバーとの併用がオススメです
指先から手首まで19cmの私の手では、Lサイズで十分です。ただ、少しグローブの指が長めなのでちょっとダブつきます。(とはいえMサイズでは小さいでしょうね) それにインナーグローブのわりには生地が厚手なので寒さには強そうですが、タイトなアウターグローブならちょっときついかもしれません。
サーモライトという生地で多少は暖かく感じるので、私はハンドルカバーと併用してアウターグローブなしで使っています。ハンドルカバーだとアウターグローブは過剰装備ですが、素手ではカバーから手を抜くと冷たいし安全面で不安なので、この組み合わせは結構当たりだと思っています。この組み合わせなら、このインナーグローブは最適かもしれません。
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