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5.0/5
購入後、ようやくの雨天で約1時間使用しました。
レイングローブはカバータイプなどを使用してみましたが、どれも水が侵入してしまいNGでした。
ようやく良い物が見つらけて満足しております。
他の口コミを参考にさせていただき購入に踏み切りました。
材質がスウェットスーツ動揺とのことで、すばらしい防です。
私はスキューバーをしたことが無いので尚更感心しています。
握り面にはゴムになっていて滑りにくくなっています。
グリップに吸い付き過ぎる感じなのですが、慣れれば問題は有りません。
かなりの大雨で使用しましたが、袖口から水が伝ってきました。
これに関しては、どの様なグローブでも仕方が無いことと自負しているので、悪い点では無いと思います。
CB1100で比較的アップタイプのハンドルでも水が伝ってくるのですから相当な大雨と想像して下さい。
袖のところで締め付けられるので、多少の雨では入ってきません。
当方は主に通勤での使用となりますが、柔らかい材質なのでかさばらずに仕舞えて常備できるので、不意の雨にも対応が出来るようになり助かります。
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5.0/5
2012AWにRSJ282シグネイチャー オールシーズンジャケットを購入しており、サイズ感が良かったので、2013SSもRSタイチを選びました。
当方166cmで普通体型より少し肩と胸が厚いのですが、RSタイチはサイズチャート通りのMサイズで問題ありませんでした。
Lサイズも試着したことがありますが、LサイズはRSJ282のインナー無しくらいのゆとりがあったような気がします。
Mサイズで中にコミネのウォータプルーフインナー、ロンT、半袖Tを着ても窮屈ではないです。
オプションの胸、背プロテクターは持っていませんが、入れようと思ったら窮屈かもしれません。
RSJ282と比較すると、裾を絞るベルトの作りが簡素になっているので、あまり絞れない感じです。
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5.0/5
他の方のインプレッションを参考にし、普段は使用せず雨天だけの使用を考えて購入しました。
価格以上にしっかりした造りです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ヘルメット内部のムレ軽減や、ヘルメットインナーの汚れ防止を考え購入。
汗をかいてもこの商品が吸ってくれるので、メットの中は常に快適ですね。
耳から生え際までスッポリ隠れるので、汚れ防止にも大きく貢献していると思われます。
汗をかき易い季節に、オススメできます。
生地も薄く、縫い目も丁寧なので、メットをかぶった時の変な違和感はありませんでした。
が、お使いのメットのサイズによっては、メットがきつくなる可能性(痛み)があるので、注意が必要です。
また、メットをかぶる時にメガネを外す方は、メガネが装着し辛くなります。
ただし、走行中のメガネのホールド感は向上します。
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4.0/5
この商品と同じ革を使っているクシタニのアンフィニッシュジャケットに合わせるため購入。
手触りといい、質感といい素晴らしいです。
サイズはやや小さめですが、日帰りツーリングで財布、携帯、キーケースが入れば十分。マップやカッパは入りません。
半額どころか三分の一で同じような性能、サイズのバックは買えます。クシタニ自身も出してます。
機能ではなくこの革にお金を払えないと、ただただ割高な商品だとおもいます。
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4.0/5
雨中走行時に、多少の雨なら大丈夫？だと思っていませんか？当方も、当初はレインブーツカバーなんて必要ないかなと思っていましたが、長距離ツーリング時にジワジワと濡れてきて次の日に嫌な思いをしてから、ブーツカバーは必須アイテムと思うようになりました。この製品はコスト、作りの良さ、コンパクト性を考慮するとお勧めの商品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
雨天時の視界確保用に購入。
車のワイパーの用に、シールドの水滴が拭えます。
視界がとてもクリアになるので満足です。
ただし、ジャンジャン降りの時は、拭っても拭っても水滴が付くのであまり意味がないですね。
親指や人差し指に巻き付けるので、基本的にはどんなグローブでも対応できると思います。
人差し指に巻くと、若干握った時に違和感があるので、操作性を重視するなら親指に装着です。
が、親指に巻き付けると、グローブ着脱時に紛失する確率が上がりますので注意。
価格も安いので「あと500円で送料が無料なのに・・・。」って時に、ついでに買ってみるのもありでしょう。
持っていて損はないと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
デザイン；想像通り
size；172cm・70kg、Lで丁度よかった。
但し、細部の作り込みと言いますか膝パットの収納部が×
上側or下側の被りが浅い（短い）為、膝を曲げる乗車姿勢をとると被せ部分が開いて黄色いパットがチラ見せになる。
この部分には改善の必要がある。
乗車姿勢にもよりますねぇ
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5.0/5
手で持つとこれ自体が重いんだけど、背負うと軽い！
重量配分が良いんでしょうね。
フロントロックは2箇所でグローブをしたままでも脱着しやすい大型ボタン採用。
背負った感じは本当に良い、よく出来ていると思います。
ただ、バックパックとしてみると細かい使い勝手は、もう一つです。ジッパーの終末が荷物押さえのベルトの下に来るので最期まで締めにくい、ポケットがないので、手軽に取り出しやすいように小物が入れられない。
ただ、このあたりはバイクに乗っている時にはそもそも荷物を取り出さないわけですし、カーゴパンツなどと併用するとかなりの不満が解消されます。ていうか、ソッチのほうが便利。
不満点も実に「ライディング専用」に割り切っている結果だなぁと思えます。
また、サイドから回る背負い紐と、フロントロック周囲でもって簡易的なチェストプロテクターになっているように思えます。
バックルを「パチンパチン」と止めた瞬間、何となく感じる安心感はコレが原因でしょう。
かゆいところに手が届く、という作り方ではなく、バイクに乗るためのバックパックを追求したらこういう形になりました、という割り切りがいいですね。
結論：これはいいものだ！
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4.0/5
普段はカジュアルめのコートなどで走っているのですが、ロングツーリングでは着ていきます。
背中・肘・肩にプロテクター標準装備です。
胸はポケットがあるので別売りの胸プロテクターを購入すれば装着可能です。
手に持った時はそこそこに重いと感じますが、来てみると案外そうも思わないですね。
基本的には合皮パンチングですが、部分的にメッシュになっており、春先は快適です。
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