サイズ:WM
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像で見るより少し生地が硬く感じましたが、防寒上で考えるといいと思います。見た目がバイクジャケットらしくないのがいいと思い購入を決めました。9割方イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
身長160弱でLサイズで検討していましたが、Mサイズでちょうどよかったです。インナー装着時はあまり厚手な服を着ると少し動きづらくなるように感じます。ただ、そんなに厚手のものを着る必要性があるとは思えませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
雨の日はまだ着用していないので防水は分かりませんが、暴風は完璧では、と感じました。ジャケット内に風が入る感じはありませんでした。生地の硬さも着て走って仕舞えば、全く気にならなかったです。
【期待外れな点はありましたか?】
インナーは柔らかいですが、ジャケット本体の生地が硬いのが少し気になりました。ですが、着ていくうちに柔らかくなるかと考えています。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肘と背中にソフトタイプのプロテクターが付いています。違和感なく着用できました。ソフトタイプなので、強い衝撃にはどうだろうかと感じました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
デザインがカジュアルだと思います。街中で着ていても、少しは馴染むかな、と思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今年リターンして、初めての秋冬シーズンに入る前にオールシーズンのジャケットを購入しました。
ライダージャケットはほぼコミネを購入しているので、サイズは間違いありません。
少し寒くなった日にこのジャケットを着て朝からツーリングに出かけましたが、申し分は有りません。
また昼間気温が上がる時はインテークで快適に走る事が出来ました。
真冬でも、インナー用のオプションジャケットを持っており、寒さも大丈夫だと思います。
コミネのジャケットはコスパが良いので、次もこのタイプを買うと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
昔から2輪での年間走行距離が2万キロを超すのでグローブは沢山持っておりその時々で使い分けています。
SP8V3は見た目ゴッつく感じますが全くそんなこともなく、とても柔らかい素材です。硬質プロテクターが少ない分使い易いです。特に手のひらは何かのゴムでできてるんじゃないか?と勘違いするほど初めての感触です。
タイチにもコミネにもファイブにも無い特殊な感じ・・・でも飽きの来ない使い心地です。
昔々36年も前にSPIDIのF Unciniレプリカを好んで使っていましたが感触が当時のSPIDIのような感じ(飽くまで個人の感想)。
小指と薬指の固定用レザーは私の使用方法には合わないのでハサミで切りました。
(使用サイズはSです。アルパインスターズのSは日本人のMに相当します。アジアンサイズを除く)
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
季節の変わり目時に、走るときは、あると便利です。イエローコーンの、コットン生地ジャケットのしたに、アンダーとして着用して走りましたが、防風効果抜群です。朝晩の冷え込み時のみ着用して、暑くなったら、コンパクトに出来るところも、良いです。バイク以外でも着用出来るデザインなので、いろいろなシーンで、使えるとおもいます。身長177センチで、XL。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
素材や使用感はお値段なりだと思いますし満足してます。
改善点としましては、
スマホの出し入れがしやすいようにして欲しい。
固定ベルトを変更して欲しい。※固定が甘くなる。長さが合わない。私は他の固定ベルトで固定してます。
取り付け方法をYOUTUBE等で説明していただければより親切ではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
用途に合わせてRSU232と使い分けようと、両方Lを購入。
RSU232は、Lで少し余裕があるのですが、
RSU309は、腰がタイトで締め付け感がありました。
デザインは、単独で来ていても違和感がないと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
昨シーズンは、GK-842 プロテクトウインドプルーフグローブを使用しており、
操作感はとても良く、昼間しか走らないので防寒性にも問題がないのですが、
バックルを通して折り返すベルトため、
嵌めるときにに広げると、バックルからベルトが外れイライラする事が多く、
買い替えを検討しています。
普段はタイチやコミネのグローブは、Lですが、
インナーグローブをするのでXLにする事もあります。
汗かきなので、インナーグローブ使用が前提で、
コミネのサーマルインナーグローブ GK-847を使用してレビューします。
なお、室内で試着したのみで、運転には使用しておりません。
Lピッタリフィットする感じです。
XLでは指のダブつきが大きく、握るのに力が必要でした。
掌が厚く、握りこむと裏地がずれるような感覚があります。
手首がタイトに締まるので防寒性は高そうです。
一方、タイチのRST647 アームド ウインターグローブでは、裏地がずれる感覚はありまありませんが、
手首にゆとりがあります。
防寒性はこちらの方が高そうです。
生地が厚い分操作性が悪そうに感じますが、
柔らかく適度にフィットするので、実際の操作感はそれほど悪くないのではないかと思います。
特に、RST647は指がキツク、XLを使用しなければならないので、
操作感はこちらの方が上かもしれないと感じました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
昨シーズンは、GK-842 プロテクトウインドプルーフグローブを使用しており、
操作感はとても良く、昼間しか走らないので防寒性にも問題がないのですが、
バックルを通して折り返すベルトため、
嵌めるときにに広げると、バックルからベルトが外れイライラする事が多く、
買い替えを検討しています。
普段はタイチやコミネのグローブは、Lですが、
インナーグローブをするのでXLにする事もあります。
汗かきなので、インナーグローブ使用が前提で、
コミネのサーマルインナーグローブ GK-847を使用してレビューします。
なお、室内で試着したのみで、運転には使用しておりません。
Lでは、指の付け根から第二関節あたりがきつく、握るのに力が必要で、
XLの方がしっくりきました。
タイチのRST645 カーボン ウィンターグローブに比べると、
掌が薄く、裏地がずれるような感覚がありません。
一方、XLにしているので指が少し太く、全体に大きい感じがしますが、
Lでは小さいので仕方がありません。
Lを使用しても手首部分に余裕があり、
手首がタイトに締まるRST645とはそのあたりも違いがあります。
デザインは質感はとても良いです。
ただ、実際に使用すると、RST645の方が暖かいかもしれません。
肝心の操作性は、
確かに掌の感触にダイレクト感はありますが、
サイズが大きい分、指に余裕もあるので、それほど良いとは思えませんでした。
もちろんGK-842には及びませんが、防寒・防水性能が高いと思われるので、
トレードオフになると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
・昨年までもe-heat のインナーを使ってましたが、知り合いがフリースタイプのe-heatを着用しておりフリース素材でとても暖かそうだったので購入しようと思ってましたが、昨年は残念ながら売り切れで手に入れることができず、、
今年こそと思い発売と同時に購入。身長182センチ、LサイズとLLサイズで悩みましたが、冬場はパーカー等の上に着用することが多いと思い、少し大きめのLLサイズを購入。
実際に着用したらサイズ的に思っていた感じでした。
まだ電熱機能は使ってませんが、冬場に活躍してくれることは間違いないでしょう。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
【使ってみていかがでしたか?】
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ロードレースで皮ツナギを着るするときは、必ず着用していたインナー。
一昨年から始めたエンデューロレースやオフロードコース走行時はなぜだかつけることなく走ってましたが、インナーを着用したほうが動きやすくなったり涼しくなるのではないかと思い、DFGのインナーパンツを購入しました。
実際使用してみると、オフロードパンツのゴワゴワ感がなくなり脱ぎやすくなり、思った以上に涼しくなりました。
DFGパンツはオシリ回りにパッドが入っており、当初は違和感がありましたが使用していると堅いオフシートにはこのプロテクションがいい感じにフィットします。
少々お値段は張りますがオフロード専用のインナーは中々ない、機能的にもオフロードに特化しているのでお勧めです。
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