とにかく軽いのが特徴です。身長が166cmなのでMサイズで良いのですが万が一厚着をすることを考えてLサイズにしました。しかしインナーはフリース1枚程度で十分です。

胸の所が少し寂しいのでアイロンプリントで4つワッペンを装着しました。とても良い感じに仕上がりました。おすすめの商品です。

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【Webikeモニター】
　昨年からSS乗りになったのですが、これまでのようにタンクバックは使えないし、リュックだと前傾がきつくて疲れるので大き目のヒップバックを探しており購入しました。

　雨が降りそうな場合にレインウエアが入り、かつ、その他こまごました荷物を運べるものを探していたのですが、この商品はまさに私のさがしていた大きさでした。

　小ぶりなリュックサック程度には荷物も入るし、ポケットも多い。デザインもHONDA乗りなら満足いくものだと思います。

　強いて使いにくいところがあるとすると、腰につけたままでの荷物の出し入れがしにくいこと。たっぷりある小物スペースなどをどのように使えばよいか分からない事くらいです。
　
　逆に言えば自由度が高いので、これからいろいろ工夫して使ってみたいと思います。

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レーシンググローブのエントリーモデルながら、縫製や造りこみもクシタニらしくしっかりしており、デザインも派手さがなくどんなスポーツモデルにも良く合います。

まず装着感ですが、厚手の革でいてしなやかなので、とても良くフィットします。
甲部や指、掌の各部にケブラーやザイロンなど強度のある素材も使用されているので、安心感がありますね。

脱着手首と腕の2ヶ所がベルクロ留めになっているため、やや面倒ですがレーシンググローブなので仕方がないですね。

操作感は、クラッチワークやスロットル操作をする際に甲側のパッド等が突っ張るグローブが多いですが、このグローブはパッド部分が二層になっているため突っ張らず、すごくスムーズに操作ができ、革も柔らかいためグリップ感もすごく良いです。

グローブの良し悪しを評価するのに、長時間操作して疲れにくいかどうかを基準にしていますが、このグローブは一時間スポーツ走行をしてもどこかが痛くなったりせず、ライディングに集中できますよ。

ほとんどベタ褒めですが、一点注意するところはクシタニ製品全般に言えますが、普段使用しているサイズよりワンサイズ大きいものを選んでください。
私も普段はMサイズですが、Lサイズで丁度いいです。

価格はそこそこしますが、この品質でしたら買って後悔はしないと思います。
いかにもレーシーなものより少し大人しいデザインが好みの方にはベストではないでしょうか。

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クシタニ製品は常々愛用しており、以前使用していたメッシュジャケットの買い替えで今回購入してみました。

デザインはシンプルそのものですが、その分どんな車種も選ばないですし、長く使えると思います。

以前使用していたジャケットから進化したのは、肩口から脇にかけニット素材を使用しているため大変動き易いです。
メッシュ形状のプロテクターやウエスト調整ベルト、リフレクター、ポケットも合計5つあり、必要なものはしっかり押さえています。

カラーはホワイトを選びましたが、夏には大正解です。
光を反射してくれるので、生地が熱くなることもなく、走ってさえいればフルメッシュの恩恵で汗だくになることはまずありません。

気を付けるところはクシタニ製品の常で、タイトなつくりのため、普段使用してるサイズよりワンサイズ大き目を選ぶことです。

希望を付け加えると、気温変化に合わせるため脱着可能なインナーを装備して貰いたいことですね。　他メーカーはほとんどと言っていい程装備されているのに、何故かクシタニはないです。　価格も決して安くないので、是非装備して欲しいポイントです。

総合的にはよくできたジャケットですし、シンプルかつシックなデザインなので、買って後悔はないと思います。

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【Webikeモニター】
ジャケットの袖に入れるタイプのウインターグローブを初めて買いました。袖口からの冷風の侵入を心配していましたが5度以下の環境で使用しても風の侵入は無く指先も冷たくならない非常に良いグローブです。さすがゴールドウィン。
唯一残念だったのはBMW特有の右側にあるウインカーのキャンセルスイッチが押しづらかったです（親指の先端が余ってしまいスイッチの操作感が得られないため）。通常の左側に集中したプッシュキャンセラー式のスイッチなら問題無いと思います。ウインターグローブなので操作性が落ちるのは当たり前なので納得して使用しています。他社の製品に比べれば良く造り込まれているので他には全く不満ありません。

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黒色のパンツが多い中、青色のパンツを探していた所このパンツを見つけ購入しました。

モモの部分にジッパーが付いていてここを開ければ外気が入ってきます。
夏場はこれでしのげました。
秋口にそのままジッパーを開けて走っていたら冷たい空気が入ってくるのがわかったのでベンチレーションはOKでしょう。

あと、すねの部分はメッシュ生地になっているので夏はいいですけど冬場は対策をしないと冷たい風が入ってきちゃいます。

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冬期の通勤用に購入しました。片道数km程度の通勤なら、性能は申し分ありません。ウインターグローブとしての保温や防風といった基本性能は勿論のこと、防水透湿機能まで備え、更には指の関節と拳部分にはプロテクターが内蔵されており、この値段でこの性能の高さは驚きです。また、当方は意外と手が大きいので3XLを選択しましたが、コミネ製品はサイズが豊富なため重宝しています。

片道数km程度の通勤なら、と書きましたが、冬期ツーリングにも十分に使えます。先日、気温が一桁半ばの中、日の出を見に行ったのですが、インナーグローブの上にこのグローブを使用しただけで十分暖かく、グリップヒーターの出番はありませんでした。もっと気温が低かったり、走行する速度が高い場合は厳しいかも知れませんが、その場合はより高機能なグローブを選択すれば良いだけのことです。

最近、普通二輪免許を取得した職場の後輩にも勧めたところ、早速購入していました（笑）。これ以上コストパフォーマンスに優れたウインターグローブはまず無いと思います。

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これまで峠での膝摺りは同社のメッシュパンツで行っていたため、膝下がズタズタになってしまっていたところ、友人が同社膝小僧を譲ってくれた。

しかし、肝心のバンクセンサーが付属しておらず、これまで使わずじまいであった。
そこで今回同社のバンクセンサーを取り寄せ、これをもって本当に膝の摺れる「膝小僧」になった。

驚いたのが、実際に商品を持ってみて、思った以上に重量があったということ。
てっきりプラスチックの塊だと思っていたのだが、一体中に何が入っているんだろう・・・陶器・・？

おそらくスライダー標準装備のパンツには最初からついているバンクセンサーだとは思うが、これで思う存分峠で膝が摺れる（笑

しかし先に話したメッシュパンツにはすでに膝部分にプロテクターが装備されており、膝小僧の膝プロテクターとかぶってしまうため同時使用がかなわない。

つまり・・・ツーリングにはプロテクター多数で安全なメッシュパンツ、ガチで攻めるためには私服に膝小僧の膝部分のみ強化仕様というなんだか良くわからない使い分けになりそうだ（笑
こけたときが大変（゜Д゜；

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タイトなパンツを履くことが多いので、
インナーパンツではなく当製品を購入しました。

今まで膝下が寒かったのですが、
これを着用した所寒く感じなくなりました。

薄いので着用感があまりなく、邪魔な感じはありません。

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気温が一桁以下になると、このグローブを使用。5℃ぐらいまでなら弱でオッケー。
弱であれば約3時間持ちます。九州内であればほとんど中までかな。
強はかなり熱くなります。
ウィンターグローブなのでレバー類の操作感はイマイチですが、寒さで指が動かなくなるよりははるかにマシでしょう。指先の冷えから開放された今、他の部分が寒く感じています。

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