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4.0/5
急な雨にも、防水機能なので安心です。
3WAYで、使い方も工夫できます。
開口部がクルクルと折りたたむので、少し手間がかかります。
ファスナー等で簡単に開口できればG00dです。
ホンダが好きなので、購入しましたがもう少しお手頃な価格ならいいですね。
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4.0/5
長年愛用してきたゴアのサロペットの防水がいよいよダメになってきたので代替品を探していたところ、季節はずれのセールで安く手に入れることができました。
170cm/70kgでMサイズがフィットします。ウエストの調整範囲はかなり広いので着込んでも大丈夫そうですし、太めのB体や短めのショートもラインナップにありますから多くの方にフィットすると思います。
腰と膝のパッドがデザイン／機能上の特徴です。写真だと膝のパッド部が別素材のパッチかのように見えますが、実物はそんなに違和感もありません。ただ形状は「いかにもパッド入ってます」状態になりますが、それが安心感につながります。
膝パッドの位置はパッド上部外ジッパーのポケット内にあるドローコードで調整できますが結構位置決めに悩みました。というか悩めるほど調整範囲は広いです。
直穿き用としては裏地がありませんが、これは春秋はメッシュのインナーパンツ、冬季は保温用のインナー着込む前提ならかえって不要という割り切りで良いと思います。また、縫い目の防水が弱ったときにゴアのシームテープ貼って補修するのも楽でしょう。
私は常にゴツいロングブーツ（オフ専用ではないがバックル止め脛プロテクター付き）を履くのですが、裾のジッパーは長く開く（裾が広がるのみで分離はしません）ため脱ぎ履きもしやすいです。このためその恩恵にはあずかれませんが、裾に踵側をカバーするフラップが内蔵されていたり、ずり上がり防止用のループがあったりするのはショートブーツを使う方々には便利なアイディアだと思います。
実地の運用は一度だけですが、曇天27℃では問題ないものの、真夏の晴天ではちょっと辛いかもなぁ…という感じでした。図らずも雨に遭遇しましたがさすがは新品、完璧な防水でした。
スリーシーズン用の全天候ライディングパンツとしては良い出来だと思います。後は耐久性にどれだけ期待できるか…
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4.0/5
トライアル用としては定番ですが、前モデルのTR71では個別の問題かもしれませんが縫製があまりよろしくない部分があってそこからほつれることがありました。
最近TR81になってから初めて買ってみましたが、今回は当たりで縫製もしっかりして安心して使えます。夏場はカフスが短いこともあって気軽に着けられますから、トライアル用としてよりはスーパーカブで近所へ買い物に出るときに使う普段使いの方が多くなりました。
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ヘルメットを持ち歩く場面は少ないものの、手で持ち歩くのは嵩張るもの。
バックに入れておけば、両手が空き、便利です。
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5.0/5
レーシングブーツでsupertec Rを使用しての感想です。
サーキットにて使ってみましたが、厚めの生地の作りにより
ライディング時のホールド感がUPします。
足指の遊びが減り、コーナリング時のホールドにも貢献します。
値段は高いけど効果大です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
開口部が大きく開いて取り出しやすいインナーポケット：ヘルメットバッグの左右側面には、フリース素材のインナーポケットを装備。ワンアクションのファスナー操作で、開口部が大きく開き、収納したアイテムを、素早く・簡単に取り出すことができます。
フロントには小物を収納可能な大型ポケットも採用していますのでご使用の用途を問わずお使いいただけるバッグです。
肩掛けストラップ付き。ヘルメットとともに予備シールド、メンテナンスグッズ、パッドなども一緒に入れたい十分な容量と機能を兼ね備えています。斬新なデザインです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
EL発光パネルを装備し、夜間の被視認性を高めた防水バックパック。背負いやすいバッククッション持っています。
25リットルの大容量で雨の日のツーリング、通勤通学に大活躍。大切な荷物を雨から守ります。
不意な雨にでも対応できるモノを探していました。シンプルなバックパックで、バイクだけでなく自転車にも乗るので、両方で活用していきたいと思います。
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3.0/5
モニターキャンペーンで当選した商品です。
履いてみたらたしかにヒンヤリするのですが、
その上にブーツを履いてしまうと、あまり効果が見られません。
また、膝下くらいまで長さがあるため、少々暑っ苦しいです。
もう少し短いと良いと思います。
また、ショートタイプのライディングシューズとの相性は良さそうです。
ブーツの下に履いて、いざ脱いでみると、結構な暑さと蒸れを感じます。
ただ、速乾性はそこそこあります。
普通の靴下よりは心地が良い、程度だと思います。
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