| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
新しくトランポとしてステップワゴン(RF3)を購入したので、バイクの積み下ろしに必要なために購入して使用しています。この商品は長さが3種類あって、私は真ん中の長さを選択しました。ある程度長さが無いと、傾斜がきつく積み下ろしが大変&腹下が低いバイクだと荷室に入れた瞬間に擦ります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
さすがアルミ、軽いです。折り畳みなのでそこまでスペースを取りません。
色の発色もよく、カジュアルな感じ。
つなぎ目のところのオレンジ色のプラスチック部分が地味に干渉して、ラダーが真っ直ぐになりませんでした。
不具合かなと思ってすでに使用している人に聞いてみたところ、そういう設計、いずれすり減って真っ直ぐになる、とのことでした。確かに、他のラダーを見てても、真ん中が若干上がってるモデルもあって、この形にも理由があるのかなと思ってみたり。
【使ってみていかがでしたか?】
オフ車の積み下ろしは全く問題ありませんでした。ただ、腹下が低いPCXの積み下ろしはアンダーカウルがつっかえてしまって、パワープレイが必要でした。もう1サイズ上でもよかったのかな、、、。
この商品を選んだ大きな理由の一つに、車体に引っ掛ける部分の素材がラバーで車体に傷をつけにくそうと思ったことがあります。使ってみて確かに、傷がつきません。これは良い。
【注意すべきポイントを教えてください】
お財布と荷室に余裕があるのなら、できるだけ長いものを購入することをオススメしますた。(私は若干後悔中)
先述しましたが、最初はきっちり真っすぐにならないケースもあるようです。
ラダー横の淵の高さがあんまりないので、脱輪には注意。
【他商品と比較してどうでしたか?】
非アルミのラダーを使ったことがありますが、アルミは明らかに軽い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
トランポ購入したら、タイダウンベルトもご一緒に。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
値段がとても安くてリーズナブルなのにとても明るさに満足できるヘッドライトバルブです。耐久性に関してはまだ取り付けたばかりなので分かりませんが期待したいと思います。普通色のハロゲンなので雨天でも路面状況は確認しやすいです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
トランポ作成の為に購入しました。
ハイエース後方の両サイドに取り付けています。
固定はターンナットを使用しており、しっかりと固定出来ているので安心ですね。
今後も必要な際は追加購入していきたいと思います。
ちなみに同じメーカーでブラックアルマイト処理された物もあるようなので、車体色で合わせたい方はそちらを検討されても良いかもしれません。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
レールフックに使用していますが、良いですね。
やや重い革つなぎも吊るして問題ないので、バイクの固定ポイントとしても問題無さそうです。
1個1000円超えているので、複数個購入する時はセールかポイントアップ時に狙うのが良さそうです。
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サイズ:M6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
別売のレールをトランポに取り付ける為に購入。
10cmの穴を開けてそこにこの商品を取り付けるだけで固定できます。
本音はもう少し安かったらなとも感じていますが、信頼性という意味でこの値段であれば仕方ないかなとも思っています。
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カラー:ブラックモケット
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
移動の負担を減らしたいと思い、購入しました。
ただ差し込むだけなので取り付けに特に注意点はないです。
但し、物自体が長いので座席のスライドは取り付け後はしない方が使いやすいかもしれません。
またフィットし過ぎて、ベルト装着時に上にズラすなど意外に動かす必要があるので差し込み部分の耐久性が心配です。
使っていて特に不満はなく、右手側のウィンドウスイッチ系がある高さと同等なので、肩が結構楽になりました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
乗るたびに心に引っかかっていたセンターコンソール部分。
いつもそこにスマホを置いているのですが、ちょっと強めのブレーキを踏むと前方に射出されて信号待ちで下をゴソゴソする…という行為が日課になっていたのですが、ノンスリップマットで問題解決しました。
サイズはジャストフィット!さすが専用品といったところです。
正直ペラペラのゴムマットに2000円!?と思いましたが効果は絶大です。
自分のような悩みを持っている方は買って損はありません。車移動が快適になると思います。
商用車チックな内装のイメージを変えてくれるアイテムでもありますね!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
TOYOTAのHILUXをトランポ化する為に購入。HILUXの荷台はゲートを下さないと原付サイズより大きい車体が載せれないので必需品かと思います。注意点として、原付より大きいサイズのバイクでは斜めに載せる必要があるので並列で2台は不可能でした。
さらに、HILUXの荷台の位置が高いのでラダー傾斜が結構きつめです。
アメリカンのように車高が低いバイクだと下側を擦ってしまうので少し高い位置にラダーを掛けて傾斜を緩やかにする必要があります。
また、ラダーで荷台の後ろ側を囲った場合に、車体が小さいと緩んでしまうので要注意です。
HILUX以外の車体では使用してないので他車体ではどうなるか使用感が不明です。
このラダー1台で2役なのは便利で嬉しい点です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
配線をする為に購入です。
他と識別する為にこちらのカラー付きタイプを購入です。
防水カバーも付いているのでいいのですが、5個セットでこの販売価格はお得なのか?
他にカラーつきないので仕方なく。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
電源の分岐に使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
エーモンのシリーズで配線の分岐にY型接続端子がありますが配線長が増えるため、
本製品を使うことでコンパクトに配線分岐できます。
(Y型接続端子 商品番号:M259)
【注意すべきポイントを教えてください】
Y型接続端子はすでにオス・メスが全て圧着済なので工具要らずですが、
本製品は圧着端子だけなので圧着工具が必要になりますので別途用意となります。
(電工ペンチ エーモン 商品番号:1452)
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