NV350キャラバンのDXグレードへの取付に際しては、付属の専用カラーは不要でした。
専用カラー不要ならもっと安価なフックがありますので、DXユーザーにはお勧めできません。

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最初は純正マットを使ってましたが、やっぱり泥汚れ等で洗う時はラバー製の方が使いやすいです！受け皿みたいになっているんで砂や小石もあまり気にならないです。現在は1型乗ってますが4型後期に乗り換えなんで、そのまま使う予定です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　サイズとデザイン
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　ＫＴＭ　６９０ＳＭＣ−Ｒ　までは問題なく使えます。
　６９０の半乾燥重量（燃料ふくまず）　140.5Kg
【使用にあたってのポイント】
　ベロ式なので、設置面をしっかりとするために、写真２に示すように、荷台のエンド部を
　かなきり鋸で切り取りました。
　写真のトランポは　スズキ　キャリー　です。
【期待外れだった点はありますか？】
　特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　ベロの反対側（積み込む時に最初にタイヤが接触する部分）にスロープを付けて欲しい。
　タイヤがレールを押し動かしやすい様です。
　別の対処法としては、ベロ部の裏側にすべり止めラバーを付けても良いと思います。
【比較した商品はありますか？】
　ＤＲＣのランプと比較したのですが、全てがアルミ製ではなかったので。
【その他】
　サイズ情報
　　総長　　　：　１９６ｃｍ　ベロ部を除くと１８２ｃｍ
　　二つ折り時：　１００ｃｍ
　　幅　　　　：　２３ｃｍ　サイドのアルミ部を除くと１５ｃｍ
　　重量　　　：　５．１Ｋｇ
　　耐荷重　　：　１８０Ｋｇ

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　買い替えです。安価な価格とデザインのバランスなどで結局これ。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　視認性は良くないですが、長さが短く卒ない感じでGOODです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　難しくありません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　少し前に振ったほうが見えやすくなります。他は特にポイントはないかな…
　購入時にネジ径を間違えないようにしましょうってくらい。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
　なし。
【期待外れだった点はありますか？】
　品質の低下
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　特に無いですが、品質を落とさないように努力して欲しいです。
【比較した商品はありますか？】
　デイトナのミラー類、C100純正ミラー、バーエンドミラーなど。
【その他】
　長年使ってきた同ミラーをうっかり割ってしまったのでまた購入しました。
　同じものを買うのもどうかと思い、クラシカルで長さが短くという条件で色々探しましたが
　これといったものが無くて同じものに。デイトナのミラーが候補に上がりましたが、実物を
　見たらメッキがいまひとつに感じたので却下しました。
　他にもC100ミラーがあり、これはこのクラシックミラーのやや長い版のようなミラー。
　安いので悩んだけど長さが長すぎるのでパス。
　バーエンドミラーは小排気量では格好が良くないし、不意に調整がズレやすいのでこれもパス。
　という経緯です。　

　昔のものと特に違いは無いのですが、ミラーの周りのプラスチックのようなパッキンが
　やや撚れています（画像二枚目）。
　昔のものはピッチリしてたのにちょっと撚れただけで安っぽい見た目に。
　個体差かもしれませんが品質は落とさないようにしてほしいです。

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KTM FREERIDE 250Rに使用しました。
長さが若干長すぎましたが、問題なく使用可能です。
ちなみに、長さ265cm位です。
両サイドの穴にマジックテープでフロントフォークに固定すれば完璧にずれません。
トランポでの移動には欠かせません。

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2012年型690SMC-Rをトランポ（軽トラック）に積み込む時の必需品となっています。
ちなみに、別のバイクですがこれを使用しないで長距離搬送してフロントフォークのインナーチューブをいためてオイル漏れを発生させたという痛いおもいがあります。
他社製品も使ってみたのですが、フロントフェンダーのボルト位置まで考えられた本製品がベストです。

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クラシカルな感じでよろしい。細部の造りも非常に良いです。
メッキも厚くてあまり錆びません。

肝心のミラー性能がイマイチ。
湾曲ミラーのわりに上手く見えません。像が小さくなってしまう。
カブに取り付けていますが、見づらさに関しては取り付け位置や
車種のせいもあると思います。

あとステーが長いですね。ノーマルミラーほどではないですが、
ミラー本体が小さいので長さが目立ってしまい、個人的にちょっと
気になりました。

という感じで。割り切ればとてもいいミラーです。

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NV350にキジマのワンタッチレールを取り付けたので同時購入しました。これでやっとバイクを固定できます。ノーマルのNV350はタイダウンベルトを固定できる場所が無くてバイクを載せても固定に悩みましたが、これで大丈夫です。

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NV350キャラバンのプレミアムGXライダーに乗り換えたのですが、以前載っていたE25キャラバンハイルーフはタイダウンベルトが好きなところに付けられたのですが、NV350のプレミアムGXは全然無いので、同じような商品がディーラーオプションにも有りますが、金額が高いのでこちらで購入し加工取り付けしました。
これでバイクを載せてもタイダウンベルトの心配は無くなりました。

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モトクロッサーをトレーラーに積み込むのに購入しました。
折りたためるのと造りがしっかりしているところに満足しています。
重量はそれほど軽いとは感じませんでした。
持ち手があるのも便利ですね。

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