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トランポ用品のインプレッション (全 236 件中 191 - 200 件)

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DAMMYさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRF250L | CUB90 [カブ] )

利用車種: YZ125

5.0/5

★★★★★

ステップワゴンのRF-1にYZ125を積載する時に使用しています。
タラップにお金をかけるのも勿体無いので安い物を探していましたが数千円の違いで持ち運びも楽、コンパクト、コースでバイクを降ろす時のスマートさがGET出来るし、この商品を買って間違いなかったなと満足しています。
見た目もカッコ良いし細かい部分に気を使った設計をしている商品と思います。
でももう少しでも安ければ。。。と思うのは贅沢ですね。。笑
ちなみにYZ125をRF1に積載する際はフォークを縮ませて積載しています。
それだけで問題なく積載可能です。
(YZ125を購入する前にRF1に積めるか心配でしたので一応情報提供です。)

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投稿日付: 2015/01/05 17:13
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ガハハ親父さん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

この商品は、何処にでも掛けられるようフィットしていて、かつ金属に当たる部分が柔らかい編み方で安心できました。しかもNZ製はそこらの近隣国のものと違い持ってうれしいですし、最高評価です。

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投稿日付: 2014/12/20 19:40

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ケンタさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Multistrada 1200 | 848EVO | WR250X )

利用車種: 848

5.0/5

★★★★★

ハイエース200系にDUCATI848を積むのに購入しました。数年前に購入したアルミ製、折りたたみ式ラダーがありましたが、ごつくて重いので価格が安かったこともありこの商品を購入しました。
軽量のわりに丈夫で各部の作りも悪くありません。
ベロ付なので積み下ろしも楽です。

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投稿日付: 2014/12/19 09:31

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タラオppさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

トヨタ純正にはフロントシート用のラバーマットがあってもリア用はない。後部座席を折りたたんだ時にも金具に干渉しないように切れ込みが入っていていい感じです。

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投稿日付: 2014/12/14 19:27

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タラオppさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

完成の見栄えは腕次第。ハサミで緩衝する部分に切れ込みを自ら入れる必要があります、さらにボルトで留める以外に両面テープを用意して接着することも必要です。そのまま、ドライバー1つでつくことはありません。

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投稿日付: 2014/12/14 19:21

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ピンキーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ST250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

スズキエブリーにエイプを積む為に購入しました。
軽の狭い荷台に積む為に折れ曲がるタイプ。
積むバイクは軽いのでそれ程大げさでない物。

そんな理由での購入です。

価格も安く、小型バイクやオフロード車には丁度良いと思います。

僕の使い方ですと一生モノですね。

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投稿日付: 2014/11/11 10:23

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シュワンツさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Panigale [パニガーレ] | 1299Panigale R )

5.0/5

★★★★★

以前もエトス製の折りたたみアルミラダーを使用していましたがまっすぐで、両端のリブが車高の低い車両だとアンダーカウル等に接触していましたが、これだと湾曲して、さらに上面がフラットなので全く擦らなくなりました。しかも軽いので言うことなしです。

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投稿日付: 2014/11/03 21:07

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mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

5.0/5

★★★★★

サブベルトって、ついうっかり失くしてしまうことがあります。今まで使っていたのは、黒のサブベルトだったので、目立ちにくかったのも原因ですね。そこで、黄色のサブベルトを購入しました。また、このベルトは、他社のもののように8の字状になっておらず、円状なので使いやすいのもポイントです。
8の字状のサブベルトは、力のかかるポイントが毎回同じなので、擦り切れやすく、ダメになるのも早いです。そういう意味で、この商品はお勧めできます。

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投稿日付: 2014/10/29 20:23

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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

5.0/5

★★★★★

何よりも、安心できるメーカーです。
アンダーとの干渉を回避するアーチ部分など、安心して使用できると思います。

持ち運びに便利な手持ちフックなど、使う側への配慮がなされています。

ラダーで お悩みの方は、是非! 候補にしても問題ないかと思います。

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投稿日付: 2014/10/20 12:06

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otodamaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-12R | LIGHTNING XB9SX | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

2006年式(だったと思う)のハイエースワイドスーパーロングハイルーフに取り付けしました。商品の説明にナローとワイドの両方に取り付け可能なのかの説明がありませんでしたが、取り付けにまったく問題ありませんでした。

製品の重量は2kg弱。重量増はまったく気にならないレベルです(というより、そもそもハイエースで重量なぞ気にしていたら何もできないのですが……)。

取り付けは非常に簡単。手順をわかりやすく記載した説明書もついていますので、あまりクルマいじりをしない人でも安心して取り付け作業を行うことができます。

必要な工具は13mmのスパナと6mmのヘキサゴンレンチ。あとは車体のファスナーを外すためのマイナスドライバーと、バンパーを止めているネジを外すための3番プラスドライバー(要は一番大きいヤツ)があれば大丈夫です。

作業手順は、慣れている人なら30分以内で終わる程度。一番大変なのは車体からプラスチック製のナットをこじって外す作業でしょうか。要するに、それだけ取り付けは簡単だということです。

装着後ラダーを引っ掛け、その上に乗って軽く揺すってみましたが、強度的にはとくに問題なさそう。バーを折りたたんでしまうギミックも、妙に少年心を揺さぶりますので◎です。その分強度面での不安も考えられますが、荷重が上からしかかかりませんので問題ないでしょう。

ひとつ気をつけたいのが、クルマの荷室に床を張っている場合。この製品はノーマルの床に高さを合わせてありますので、床を張っているとその分段差ができてしまいます。気にならないと言えばそれまでですが、不動車を載せる場合にはちょっと大変になるかもしれません。私は段差を埋めるスロープ(簡単な木製+滑り止め付き)を自作することで対処しました。

いろいろ書きましたが、値段に見合ったいい製品だと思います。ラダーレールフックを検討している方は、候補に入れてみてはいかがでしょうか?

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投稿日付: 2014/08/03 15:17
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