バイクの固定や荷物を掛けたりと非常に便利ですね(^o^)
NV350キャラバンには標準で取り付け穴がたくさん開いているのですが、ルーフ寄りの取り付け位置の穴にピッタリはまります。
車のボディーに穴を開ける事なく取り付けられます。
バイクだけでなく、いろんな用途に使えるのでマストアイテムかも。
このレールは安いのにフックは高いですが、オススメします。

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私はよくエンデューロレースに参加するのですが、
その際バイクをトラックに積んで運んでいます。
今まではハンドル直接タイダウンの金具をかけていたのですが、どうしてもハンドル辺りが傷が付くので、これを購入してからはハンドルに先にこれをかけてからタイダウンの金具に引っ掛けることにより傷が付かなくなり、とても重宝しています。
ベルト自体もかなりしっかりしていて、安心して使えています。

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普段は子供のおもちゃとして、すごく機嫌よく使っています。
タイヤサイズも12インチあるのでとても安定しています。
普段はそういった使い方ですが、私個人としては鈴鹿サーキットなどに持ち込んで広いサーキットの中で移動するときにとても重宝しています。車で積んでいく分にはそんなに大きくないので荷物にならないので、歩くのが嫌いな私としては快適に使っています。

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いつもバイクを軽トラックに積んでレース会場まで運んでいるのですが、
今まで使っていたラダーレールが壊れたのでこれを購入しました。
値段は少し高額ですが細部まで作りがとてもしっかりしており、
剛性もありとても満足しています。
折りたためるのも便利でヒンジも細部にまでしっかりと作られています。
長く使えるものなので、しっかりした物を購入してよかったです。

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私はハイエースにこれを取り付けました。
感想は値段が高いと思います。
ただ、商品はとてもしっかりしていますし、実際使いましたが
とてもデザインも良く、質感も高いので

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バイクシフター
CB1300SFを壁際に寄せる為に購入しました(^-^)

購入前は強度を心配して居たのですけどめちゃめちゃ丈夫な作りなので安心しました。

実際に使って見るとCB1300が軽々と持ち上がりました。
押したり引いたりするのは少しコツが必要ですがサイドスタンドを引きずる様にすると車体が安定して居て移動させ易いです(*゜▽゜*)

CBの17インチだけでは無くてビッグスクーター（スカイウェイブ・13インチ）でも試しましたけど問題無く使用出来ました。

バイクシフターは値段が高く購入前は必要性？ 利便性を考えましたが長年使う事を考えると購入して正解でした(^_^)

車庫内での方向転換や壁際ギリギリまで重いバイクを寄せられるバイクシフターはオススメ出来る商品です。

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近所に住む自分の知り合いが『MCW-210』を所有していて、よく借りていました。20年前はラダーが大変高価で、半年に一度使うか使わないかの頻度では購入する気にはなりませんでした。

あれから20年が経ち、某ネットオークションでは5000円前後で購入できるものも散見できるようになりました。貧乏な私でもこれくらいの金額であれば購入しようかと思っていましたが、大陸製ということで躊躇していました。

そんな中、知り合いがその大陸製のラダーを購入したというので実物を見せてもらいましたが、その質の酷さに驚愕しました。安物は金属の角の部分を全く落としていないので、ツナギや軍手に引っかかってしまうのです。そればかりか、乗用車の荷室のカーペットにも簡単にひっかかるので、ずらす際には常に持ち上げる必要があるのです。

ところが、この安物には取っ手がありません。『MCW-210』には取っ手がありますが、これがあると無いとでは大変な違いがあるのです。昔は取っ手なんているのか？本体を持てばいいのではと思っていましたが、持ち運びの際に取っ手の有無で全く異なる事に気がつきました。

そして、『MCW-210』にはラダーの左右に段差がありますが、この有無も安全性に関わる重要なポイントです。これがあるおかげで、車体が誤ってラダーの外に落ちるという事故を未然に防いでくれるのです。特にバイクをトランポから下す際に真っ直ぐバックさせるのは意外と難しいので、この数センチの段差が大変重宝するのです。

安物を買ったがためにラダーから落とし、車体を破損しては元も子もありません（動画サイトでは悲惨な事例も見受けられます）。粗悪な造りの安物を買うより、その4倍ほど高価であっても昭和ブリッジの購入をお勧めします。少なくともバイクの修理代よりかは安く済むはずですから。

安物の酷さを実感した私は、その後『MCW-240』を購入しました。『MCW-210』より30cm長い分だけ傾斜が緩やかになるので、パンク等でローダウン状態の車両でもセンタースタンド部が引っかからず、大変重宝しています。さらに積み込み時の身体への負担が少なくなるので、私のように腰の悪い方には『MCW-240』の購入をお勧めします。

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その名の通りワンタッチで位置が変えられるので、微調整ができるのがよいです。
強度も十分です。
ただ走行じにたまに音がします。
あまり気になるものではありませんが。

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ゴールドウイングF6Bに乗り換えましたので　必要を感じて自作も考えましたが　左右非対称に改良され　ベアリング交換等の整備性の良さ　サビにも強いステンレス製と言う事で購入致しました。

今後の説明に付け加えて頂きたいのは　耐荷重量とステンレス材の厚みです。

F6Bはリア荷重が200Kgある為　曲がらないかと心配でしたが　楽々持ち上がり簡単に横スライドできます。強度的にも今のところ大丈夫の様です。

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サーキットに持っていく時 知り合いの使う場合あるのですが 爪付きが多いので 車両が傷つく心配もなく大変良いです

なんとなく目立ちますので その辺もグー

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