現状車を購入するに当たって、自分の軽トラでバイクを運ぶことになりこの商品を購入致しました。

ラダーは、十分な耐荷重をもっているのが絶対条件でかつなるべく安価なものを、と調べていった結果この商品に辿りつきました。（セールで2万円ほど安くなっていたのが決定的ww）
他のラダーを使用したことがないので比較はできませんが、造りは頑丈で折りたたむことができヒンジ部分には長さの調節できる脚も設置されているので、様々なトランポに対応できると思います。


◆良かった点
・優れた耐荷重設定。
メーカーの表記では340kgまで耐えられるそうです。大抵のバイクは載せることができますね。これは大きな利点です。

・二つ折りにできてコンパクトに収納可
おそらく、一本で継ぎ目が無い物の方が頑丈でしょう。しかし、バイクを軽トラに載せるとそれだけでスペース的にはかなり厳しく、安全にラダーを置く場所を確保するのに難儀するかもしれません。普段の置き場所だけでなく、いざバイクを載せた時にも余計なスペースを取らないのは助かりますね。

◆イマイチな点
・重い
これは仕方がないでしょうか。9kgほどあります。

・脚を安定させるのが手間
ヒンジ部分にある脚は、長さの調節が効くので便利ですが、イマイチ不安定です。しっかり固定しないとラダーだけでなく大切な愛車にも大きなキズが入ってしまいます。慎重に固定しようとするとコレが結構な手間です。

・造りが安っぽい
実用品ですから仕方がない…？いや、無骨な道具だからこそ細部の仕上げにはこだわりたいのが趣味の世界。納品された時、箱の中にはアルミの粉が結構な量入っていました。ラダーの表面もザラザラしていますのでバイクにキズが入らないように気を付けて扱ってください。

総評としては良い商品かと思います。いろんな使い道があると思いますのでスペース的な余裕がある方にはおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オグショーESフックとPROTOOLS プロツールス スーパータイダウンベルト （ラチェット機能付）が非常に使いやすく、これからのサーキットが楽しみです。

金具側が少し小さめになるとシートベルト位置に固定もできるので、変更されるのに期待。今は、金具と入れ替えでシートベルト穴を利用してバイクを固定しています。

タイダウンは使いやすく固定をするのにも簡単です。

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ハイエース200 214Wに取り付けました！左側には、同じくオグショーのアームレストを取り付けておりましたが、運転中どうしても右肘の置き場がなくこの商品を発見！すぐに購入いたしました。
取り付けは二分もかからず、アッという間ですが、効果は絶大！さすがオグショー！クッションも縫製も問題無しでした！
強いて欠点と言えば、センターアームレストにある様なオグショーのタグが付いていたらなお良かったと思います。

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かなりイイです！全穴ターンナット加工でしたが楽に出来ました。車種やサイズによっては無加工でいけるのかも知れません。
やはりタイダウンは上掛けしたいですもんね、お勧めです。

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ワンタッチレールを付けたらこれは必須ですよね、私は片側2個で左右4個付けました。これで複数台積み込んでもしっかり固定出来ます。足りなければ追加すれば良いし使い勝手良さそうです。お勧めです。

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折りたたむと非常にコンパクトになるので、普段は軽バン（バモスホビオ）の荷台に横置きで収納しています。
比較的安価なラダーですが、強度がありしなりが少ないです。
またラダーの重量が軽く取っ手がついているため、持ち運びが簡単です。

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軽量で折りたたみでき、ミニバントランポには最適です。
車体にかけるベロの部分は厚手のゴムになっており、滑りにくく車体への傷もつきにくくなっています。主たる用途は軽量のトライアル車やカブなどの積み込みですが、重量車を載せるときの補助としてバイク用・人間用と2本並列にするときの人間用としても便利に使えます。

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この商品を付けてから荷物が多少窓にぶつかっても心配なくなりました。
バイクが外から完全に見えなくなるのも防犯対策として安心できますね。

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移動時にバイク積載状態でセカンドシートに人をのせられるし、サーキット走行後の休憩などでセカンドシートをそのまま使用できるのでお勧めです。
ただ、当方はDXユーザーなので商品説明のとおりS-GLと違いDXはボルト2本少ない4本止めになります。
しかしながら、取り付けの際にレール位置と高さの確認調整を行い、しっかり締め付けて取り付けたところ、今のところガタもなく問題なく使用できています。
ちなみに、自分はこのスライドレールで最前位置とし、1000ccクラスのロードレーサーをバクスターとタイダウンベルト4本を使用し車体をまっすぐに積んでいます。この状態でセカンドシートでは足は伸ばせませんが座ることに支障はないので満足しています。
また、隣に125ccのモトクロスレーサーを載せましたが、やはりハンドルは切らなければなりませんが、ロードレーサーとの2台積みができました。
DXユーザーの方にもお勧めしたいです。

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