北海道暮らしのため、長い期間バイクに乗ろうとすると、どうしても防寒対策が必要になり、Motoguzzi Jackal改に装着。
スイッチは、配線に若干加工をして左側サイドカバー付近に取り付け、ハンドル回りをすっきりさせています。Hi-Low2段階に切り替え可能ですが、出力がそれほど大きくないようで、使用中は常にHiにしています。グリップは元のスポーティなホンダ純正と比べようもないほど太くなりましたが、樽形のためドアノブ握りがしやすく、思ったほど悪さはしませんでした。

北海道のような寒い地方では、「純正でついているべき」と思うほど暖かく、手のかじかみからも、ウィンターグローブの操作感の悪さからも解放され、3シーズングローブで気持ちよく操作できる点が最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グリップヒーターは冬のみならず、夏場でも使う場合がある。　今年の夏、夜明け前に1000mを超える山間部を走った時は大活躍。　数あるグリップヒーターの中でもこの製品はオススメ！　グリップ全周タイプで、暖かさは、5段階に調節可能。インジケーター付スイッチ の上、電圧監視機能付（電圧が下がるとオフとなり点滅で知らせます）　取り付けもカンタン！　短時間ですんなりと。　さすがホンダ純正ですが、私はkawasaki 1400GTRにつけています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

'08シグナスXFiに装着しました。
グリップヒーターキットと汎用フィッティングキット、ブラケットM8スリット、シールドアダプタL、シールドアダプタRを一緒に購入しましたが、ワイズギア製ウインドシールドを装着していれば、シールドアダプタRとLは不要でした。
※シールドアダプタでミラーの取り付け位置を上げて、取り付け部にブラケットM8スリットを装着する

取説がわかりやすく、比較的簡単に装着できます。
電源の取り出しも、グリップヒーター用みたいなコネクタがメーターカウル裏に余ってる？ので、すべてメーターカウル内で配線できます。
電装をいじるので、自信がなければショップに任せた方が安心です。

まだ暑い季節ですが、Hiにすると素手で握ると熱いほどになります。ハンドルカバーと併用するとかなりの効果が期待できそうです。

デメリットは…
・グリップが多少太くなる
・アクセル側の配線がむき出しになる
・スイッチボックスが大きい
・社外品に比べて高い

メリットは…
・手が温かい
　冬場以外も雨の日も役立ちます
・バーエンドを装着することができる
　キットはバーエンド部にフタをします
・バッテリー上がり監視機能付き

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以前温度調節機能無しの物をしようしていましたが、少々高くてもやはり調節できるものがいいです。冬がオフシーズンじゃなくなりました。

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昨年10月に購入しました　寒い時期にはウインターグローブだけで走行していましたが、この製品を知り購入決定です。

取り付けは自分で行いました　多少自信のある人でしたら十分取り付け可能です。　
実走行では最大温度では手が熱い位になります、真冬の他雨天や夜間での気温が低い時に威力を発揮します。
ノーマルグリップと大きさも変わりなくスイッチがなければわからない位です。
使い勝手もよくおすすめの商品です。

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CB400SSにてグリップヒーターを使っています。
冬期にはかなり助かります。これがあるとないとでは乗り心地が変わってきますね。
これをつける前(12月くらい)は、厚手のグローブをつかっていましたが、あっというまに
手が冷えて正直バイクに乗るのも嫌になりました。

設定を最高にしておけば2~3分もすればかなり暖かくなります。
グローブ(私の場合は革でしたが)を付けているとあまり感じなかったのですが
ハンドルカバー+薄手のグローブインナーにしたところかなり暖かく快適に感じました。

唯一気になるのは専用ブラケットを使うとスイッチ部が高くなることですかね。
そのため走行中に操作するには思いっきり親指を伸ばさなければいけません。

夏は使わないのでスイッチの部分だけ取り除いてしまうのがいいでしょう。
自分で取り付けると勝手が分からなかったので配線に難儀しましたが
冬のツーリングには必須のものです。

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バイク購入時からついており、納車日に自宅に帰る際にいきなりスイッチオン状態で帰りました。一番暖かい状態だと手のひらが熱いくらいでした、一段下げがちょうど良かったです。今まではウインターグローブとインナーグローブの組み合わせで使用していましたが、グリップヒーターがついてからはインナーは要らなくなりました。インナーつけてると熱が伝わらなくて逆に冷たいです。
グリップヒーターとウインターグローブに小さなカイロを入れて気温1度前後の中ツーリングしましたが、手は全然冷たくならないです。自分は北海道在住なので真冬は乗れませんが、冬でも乗られる地域に住んでるかたにはオススメ致します。
ただ、タンクバックつけてると勝手にスイッチが押されてしまうことありです。

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まず温まり方ですが、走り出して数秒で暖かさを感じてきました。
フィルムシートを使用しているせいか温まるのは非常に早いようです。
気温10度での感覚ですが、5分くらい経過した辺りからウィンターグローブ越しにも十分暖かく手のひら全体に染み渡る感じです。
30分位したら暖かくなりすぎてむしろ熱さを感じるほどになりました。
このままだと手が熱いのでさすがに電源をOFFにしました。

アイドリング時にはそれほど暖かさを感じなかったのですが、走り出すとすごく熱を発してくるようです。
素手では低温火傷をおこしそうです。
以上から暖房機能としては温まりの早さといいピーク時の温度といいヒーターとしては完成度は高いようです。

操作性ですが、僅かですが難ありです。
靴紐のように紐でとめるのですが、握ったときに少しデコボコ感を感じます。
グリップの根元からヒーターの線が出ているのですが、これが親指と少しですが干渉します。
これによりすこしグリップエンドよりを握る必要があります。

アクセルワークは少々ヒーターがずれることを覚悟していましたが、コレに関しては裏側の滑り止めがなかなか良い感じで少々ラフなアクセルの開閉でもずれる事はありませんでした。
フルカウル車ですが、暑くなってきた時期にはヒーターの部分を取り外してカウルの内側にしまっています。
寒くなったらまた取り出して巻き付ければ使用できるので、非常に使い勝手は良いように感じます。
温度調節機能があればよかったのですが、そこは値段相応だと思います。
取り付けはグリップをいじらず、配線もとても単純なので素人の私でも説明書を見ただけで取り付けれました。

グリップが太くなるのは嫌だけど冬は温まりたいという要望にはまれば値段的にも非常にグッとくる商品です。
不満箇所はあるももの総じて非常に満足できています。

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真夏以外は活用できる3シーズン対応製品だと思います。
プッシュボタンの操作性も良く、冬用グローブでも安心して使えます。
取り回しには気を遣いますが、試行錯誤してもかんたんに決まります。
もう少し価格を抑えてもらえると(1福沢？！)星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

正直、思っていたより暖かくありません。笑

長野ということもあって、極寒だからかもしれませんが・・・

グリップヒーター＋大き目のナックルガードがあってようやく冬場走れるかなぁ　という程度です。

熱さ調節できますが、常にMAXですので意味ないかな？

でもグリップヒーターがなかったらって考えると手が凍ると思います；；

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