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4.0/5
ズーマー用のバックレストです。
シーシーバーのように背の高いものはちょっと…
という方にはお勧め。
ハンドルが手前にないと寄っかかるのは
少し無理があるかもしれません。
クランプで締め付ける形をとるので
薄いゴムなどを巻いておかないと車体に傷が入ります。
外す予定がなければそのままでもかまわないかもしれません。
ビニールテープを巻いていましたが、ちゃんと装着位置に合わせて
貼りましょう＾＾；
黒一色のリリースのようですが、車体色に合わせれば
統一感も出てなお良いでしょう。
私は塗装しましたが、あえて黒というのも落ち着いて気に入っていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
APE50に取り付けています。
タンデム用ではなく、車体取り回し時のグリップとして非常に役に立ってます。
たとえば駐車時の微妙な位置移動など、とてもやりやすくなりました。
ホンダのAPEのパンフレットにも載っている商品で、質感もメッキでキレイです。
純正シートともマッチしていて、リア周りが引き締まります。
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5.0/5
他社のダンデムグリップと違いリヤスポにφ15の穴を空ける必要がありますが、そのおかげでポジションも後方に下がる事ができ後列が狭いと感じない。
不満があるとすれば・・・バックレストとセットで購入すれば３万楽に超える事かな
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4.0/5
タンデムでのロングツーリングのために購入しました。
これがないとトップケースのヒンジ部分等に背中が当たることがあり、ちょっと痛そうです。
取付に関しては、付属のテンプレートをボックスに貼り付け、ドリルで穴明けするだけです。取説には7mmのドリルで・・・と書かれていますが、自分はあまり大きな穴を開けたくなかったので、6mmのドリルを使用しましたがテンプレート通りに開けると全く問題なく装着できました。
うまくボックスのＲに沿って装着できるか心配でしたが、綺麗にボックスに密着して取り付いてます。
価格がもう少し安ければ良いと思うのですが、全体的な造りは満足しております。
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4.0/5
商品到着後、すぐにバイクに装着。着けにくい点は特に無く、約5分程度で作業が完了できるほどのものでした。自分は運転するので、使用感はわかりませんが、見た目的には申し分ない(車体の低さを損なう事無く、取り付け後のビューはばっちりです)と思います。また、タンデム時に搭乗した彼女も「掴まれる部分がある安心感が違う」との事で、満足の行く買い物が出来たと思います。
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4.0/5
良い点：(1)パッセンジャーは負担が少なくなったと思う。
(2)さすが純正品見た目もかっくいい。
悪い点：(1)カバーへの穴あけが必要
(穴空けにはちょっと勇気が必要)
トータル的に→さすが純正品。違和感なく似合ってます！
バックレストならこれかな~。
by もっちゃん
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4.0/5
タンデムグリップはタンデム走行する方には必須だと思います。
また、狭い駐輪場などでは取り回し性が向上しますよ。
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5.0/5
当方身長が178ｃｍですが、純正のハンドルでしっかりとバックレストが使用できます。スタイルは個人の好みにもよると思いますが、引き締まるように私は感じました。取り付け時にシートフレームに傷を付けたくない人は何かをはさむ必要があると思います。
私はオススメだと思います。
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5.0/5
Z1に取り付けました。ノーマルのタンデムバーもかっこいいけどこっちもなかなかでどちらも捨てがたいです。
取り付けに関しては、車両によって差があると思いますが穴を削って長穴にする、サス側にワッシャー（ホームセンターで購入）をかませるなど微調整が必要でした。レイダウンしていない車両の場合は特にサスのマウント部分に関わってくるのでしっかりつけたほうが良い部品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
タンデム時に重宝することは言うまでもありませんが、ちょっと寂しかったリアがいい感じになりました。
取り付けも簡単です。
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