4.0/5
タンデムグリップはタンデム走行する方には必須だと思います。
また、狭い駐輪場などでは取り回し性が向上しますよ。
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5.0/5
当方身長が178cmですが、純正のハンドルでしっかりとバックレストが使用できます。スタイルは個人の好みにもよると思いますが、引き締まるように私は感じました。取り付け時にシートフレームに傷を付けたくない人は何かをはさむ必要があると思います。
私はオススメだと思います。
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5.0/5
Z1に取り付けました。ノーマルのタンデムバーもかっこいいけどこっちもなかなかでどちらも捨てがたいです。
取り付けに関しては、車両によって差があると思いますが穴を削って長穴にする、サス側にワッシャー(ホームセンターで購入)をかませるなど微調整が必要でした。レイダウンしていない車両の場合は特にサスのマウント部分に関わってくるのでしっかりつけたほうが良い部品だと思います。
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5.0/5
タンデム時に重宝することは言うまでもありませんが、ちょっと寂しかったリアがいい感じになりました。
取り付けも簡単です。
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3.0/5
取り付け位置が大分ずれていてつけるのにかなり苦労しました、なので評価は低めですね。
後は吹っ飛ばないことを祈るばかりです。
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4.0/5
2人乗りようと言うより、荷物固定用(笑)
ちょっと大きめの荷物を固定するのに、引っかける場所が増えてしっかり固定されてます。
荷物を積まないときも外観を損なわないのでいいですね。
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4.0/5
ステー・サイドアームと同時に購入するものです。
大型タイプのため、背後から見るとバイク全体から見てこの部分がかなり目立つようになります。スタイル的にこれが良いのかどうかは好みの問題ですが・・・
ただ実用性は非常に高く、タンデマーの快適さ・安心感は◎です。
余談になりますが、かなり大きく高さもあるため、バイクに跨る際に右足を接触させないように注意する必要があります・・・(バックレストにキックしてしまい、バランスを崩すことがあります)。
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4.0/5
純正品ということで車体との見た目のマッチングも良く、脱着もとても簡単です。
かなり大きいため、タンデム搭乗者としては安心感があるようで好評です。
また本来の用途とは異なりますが、リアシートに荷物を高く大量に積載していた場合に、発進・加速時の後方への荷物のずれを防止する…という利点もあります。
ネックとしては、値段くらいでしょうか(ステーやバックレスト本体が別売なので)。
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4.0/5
50ccの原付に必要があるのかと聞かれたら、私は「必要はない」と答えます、が!そんなの関係ありません。
見た目の印象も変わりますし、車体を動かす時の取り回しが楽になります。
今後、シートを変更する人、変更済みの人にはお勧めできるかは難しいかと思います。
この商品の説明でもわかりますが純正シートとキタコ社の特定のシート専用となっているので、他社のシートが取り付けられるかはわかりませんのでよく調べてから購入すべきだと思います。
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2.0/5
取り付けた感じは非常に良いです。
タンデムの場合非常に便利ですが
取り付けにやや難ありだと思います。
シートをはずすのにいちいち外さなければいけないし、
取り付けにワッシャーを使うのですが、それがなかなか上手く
付きません。
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