使っていたブーツのチャックが壊れたので買い替え。

使用初日に左のトゥースライダーが吹っ飛んで無くなっていました。さっそく予備を使う羽目に・・・
ネジ止め部に全箇所ネジロック使用オススメします。


本体に牛皮を使っているので最初はシフト操作しづらかったが3回　も使えば馴染みます。

チャックでは無く　紐とマジックテープで固定なのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ガエルネED-PROのメンテナンスに使用しております。
とても伸びの良いオイルで、指に3cmくらい搾り出せばブーツの半面くらいに使えます。
汚れ落としの効果もあるので、マディ走行で泥だらけになった時みたいな場合を除けば丸洗いなどは不要で、普段のメンテナンスはこれを指でブーツ表面に薄く塗り広げてウエスでふき取るだけで充分事足りています。ちなみにこの写真のブーツもモトクロスコース走行後にこれで磨いただけの状態です。
ミンクオイルなどに比べて必要以上に革を柔らかくしすぎないとの事ですし、ブーツメーカー純正品なので安心して使える品です。
大切なブーツを長持ちさせるために、塗って拭き取るだけなので簡単で時間も掛からないので、今までブーツを履きっぱなしにしていた方も試してみてはいかがでしょうか。

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webikeさんで初めて見かけて
性能に惚れ、そのまま衝動買いをしてしまいました＾＾；
1年間履いたインプレをしようとおもいます＾＾

まず私は長年エンジニアブーツの街、旅先での散策で
ブーツが硬く、毎回歩きすぎると血豆がすぐ出来ていました；；

このインソールを知り、もともと大きめの（ワンサイズ上）
ブーツを履いていたため、ピッタリ決まり
無しではバイクを降りて5分としないうちに
足が痛み出していたのが、なんと2時間歩いてもなんともない！

これには歩いてる最中終始にやけてしまいました（笑

固めのインソールなのでブーツ高が上がり
バイクもかかとがつくようになりました＾＾

星を1つ減らさせてもらったのは
レーシングブーツでの効力がエンジニアと比べて
いまひとつでした＾＾；

まぁ説明にもメッシュのほうは「ツーリングなどの旅先に」と
書いてありましたし、もう一つ買えということですかね？（笑

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サイズはスニーカーと同じで大丈夫でした。履いた瞬間は固いと思ったのですが、履いてしまえば軽いし、固さも気になりませんでした。走り出せば、この小さいエア取り入れ口からええっと思うほど風が入ってきます。程よく普通で、程よくかっこいいし、お気に入りです。

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今までスニーカーで運転していたんですが、安全面から買うことにしました。
まず初めに感じたのは、靴底が厚いためブレーキの感覚がスニーカーに比べて解りづらい。
シフトチェンジは少しやりづらいが問題ないレベル。
デザインやホールド性はいいが、他のインプレッションにも指摘されている締め付けバンドが薄く耐久性に疑問アリ。
夏は蒸れそう。
靴底が厚いため足付きは良くなる。
スニーカーや運動靴からの履き替えは少し慣れが必要かと思います。

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おすすめです。
浸水があるとの意見もありますが、土砂降りを走っても蒸れたことがありません。
入るとすればロングではないので上から入ってくるんじゃないでしょうか？
蒸れもさほど気になりません。
用品の評価をするとだいたい悪い点があるのですがテラ01にはないですね。

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お気に入りのブーツ“アルパインスター スーパーテック”です。
今までいろんなブーツを履いてきましたが、インナーブーツ＆アウターブーツの2重構造のスーパーテックはフィット感・操作感・機能性すべてに大満足の逸品です！！！

特にフィット感は特筆もので足に吸い付く様な独特の履き心地はこのスーパーテック以外には得られません。（笑）
レースからツーリングまで幅広く使用できるお薦めのライディングブーツです！

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アルパインスター“S-MX 2”です。
走り重視のツーリングでは“スーパーテック”、探訪中心のツーリングには“S-MX 2”とシチュエーションに応じて使い分けています。（笑）

使用感ですがアルパインスター・ブーツ共通の履き慣れるまでは少々皮革が硬く感じます。（2・3回履けば直ぐに馴染みますが・・・）
しかし、ハーフブーツながらプロテクターはしっかりと装備されており安全性はかなり高いと思います。デザインも秀逸で本格的なライディングブーツにも引けを取らない点はさすが”アルパインスター”です！

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足は大事です。
スノーボードをやってるのですがやっぱり一番こだわるのはブーツです。

インナーとの2重構造になっているわりにかなり柔らかく、履き心地は他と比べ物になりません！
プロテクション効果も◎(実証済み)
買い替えるとしても同じものか、次期同モデルだと思います。

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教習所の二輪インストラクター用に購入しました。まず良い点をいくつか挙げますと、防水フィルムを内蔵しているので急な雨にも対応できることです。しかし完全防水ではありません。次に両側ともベルクロで調整可能なため、驚くほど着脱がしやすく、足の太さにも柔軟に対応します。一流ブーツメーカーに比べ値段が安いことも当然、メリットです。

悪い点を挙げますと、見た目がごつく（個人の好みにもよりますが）靴底が厚いので、バイクによってはギアチェンジがやりずらかったり、リアブレーキの微妙なタッチが調整しにくい点です。

後は当然ですが、レース用ブーツのようにトゥースライダーなどを装備していないため靴先などが擦れると交換できない点もデメリットです。

以上、総合的にみて評価は普通☆3つにします。

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