デザインが良く、履き心地もなかなか良いです。
名前の通りグリップもなかなか。
鉄板の上などでも普通の靴よりは安心して歩けます。
しかし、ハイグリップだからか靴底の減りが早いです。
それと、歩きやすいのですが通気性が少し悪いです。
バイクに乗るには快適なので、長く歩いたりしなければとてもいいシューズだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインが気に入り、初めてのバイク用ブーツとして購入しました。

当方、足のサイズが27.5でタフギアは28cmのを買いました。
履き心地は、足にフィットするので大変満足しています。
が、他の方も書かれているようにインソールは交換の必要があると思われます。この間、インソールがズレて違和感があったので
交換していますので。

安心なのが、紐タイプではないということと、作りがしっかりしています。バックル式で調整も思いのまま。

専用のメンテ用品で磨いて長く大事に履きたいと思います。

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初めて買ったブーツ、タフギアを大事に使いたいと思い、ブーツを磨くために購入しました。

画像の上がポリッシュ、下の二つは市販品です。
ポリッシュをブラシにつけて薄く延ばしていき、専用のクロスで磨くときれいに仕上がります。

長く大事に使用したいという方にはオススメしたい一品です。

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以前からelfのシューズを使用しいて、履き心地が良かったので今回もelfを選びました。このシューズは見た目より軽く、ホールド性、操作性も良いシューズです。ツーリングがとても楽になります。又、ライディング以外にもツーリング先で、歩く時なども履き心地が良いので重宝しています。

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大型二輪教習に通うにあたって、安全のためにもいいシューズを買え！とツレアイに薦められて08年モデルのタフギアを購入しました。以来ずっと愛用しています。
普段履きのスニーカーサイズは23.5~24.5ですが、これは男性用の25を履いています。インソール等も使ってませんが、作りが小さめ？なのかむしろ25cmで丁度いいです。普段と同じサイズだとかなり窮屈かもしれません。
アジャスタブルアルミバックルは非常に扱いやすくて、履き口も大きく開くので、履きやすく脱ぎやすいです。バイクのブーツは脱ぎ履きに時間がかかると思い込んでた私の既成概念を変えてくれました。
足首はしっかり固定されて安心感があるし、関節部は適度に柔軟性もあるのでギア・ブレーキ操作もスムーズです。ソールにそこそこ厚みがある点も、低身長な私には有り難いポイント。
また、この手のブーツは歩くには向かないだろうと覚悟していたのですが、意外にもそんな事はなく、観光地でけっこう歩き回っても足が痛くなる・疲れるということは今のところありません。人によるかもしれませんが、私はいい意味で予想を裏切られました。
相性があるとは思いますが、私にとってはお気に入りの一品です！

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ED-PROを愛用しておりますが、私の足には少し余裕がありすぎて足の甲のあたりがプカプカするのでこのインナーソールを使用したところ、厚みがちょうど良く足にフィットするようになりました。
また、インナーソールのクッションの効果で路面からの振動や突き上げが緩和され、疲れにくくなりました。
サイズの合わないブーツを履いて疲れるような方はインナーソール交換で自分にあったサイズに調整しましょう。

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バイクに乗っていてケガをしやすい箇所で対策ができるものとして
このシューズを購入してみました。

購入までは使い古しのスニーカーを使用していました。
MTバイクはどうしてもギアの上げ下げがあるので、靴が汚れてしまい
街用の靴で乗る気にはなれません。

かといって、シューズの重要性を知らなかった訳ではなく
教習に通っている間から、教官にも専用品を買った方が良いと
教えて貰っていました。

今回初めてバイク専用品を使用してみて
ただのシューズと全く違う事に驚きました。
まず、剛性が高い事。当たり前ですが転倒等からの
防御を考えられて作られており
ふにゃふにゃのシューズとは防御性能がまったく違います。
反面、少し重たく感じますが歩くのがおっくうになる程ではありません。

固定は2本のマジックテープのベルトと紐の締め上げで行います。
かなりしっかりと固定出来る為、ずれる事はありません。

一つ不具合があるとしたら、APEのギアと
ステップの間にひっかると言う事です。
ギア変更を行い、真っ直ぐ引き抜こうとすると
引っかかってしまいます。
抜けない程ではありませんが、シックネスゲージを
引くような感じになります。
ギアの外を回るようにクセ付ける等で対処できますが
操作感を変えたくない方は注意して下さい。

肝心の防御性能は十分そうですしデザインも良かったので気に入っています！

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実はバイクで履くための自分用ではなく、ウチの奥様が普段履きのために買ったもので、バイクに乗らない女性も街中で履けるおしゃれなライダーブーツです。

ウチの奥様がYAMATOに決めたポイントは、カッコ良くて皮がしっかりしていて、23cmサイズが用意されていたこと。ちょっと大きめなサイズになっているようですが、紐とベルトでしっかり足首を固定でき、ジッパーによって脱ぎ履きがしやすいこともポイントのようです。

ウチの奥様が履いているのを見て、自分用にも欲しくなるくらい、とてもいいブーツです！

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以前は普通のワークブーツを履いていたのですが、やはりギアチェンジに違和感があり運転し辛さを感じていた為、こちらを購入しました。
私にはバイク用のシューズが少し高価に思え、デザインもいまいち好きになれず購入を躊躇っていましたが、これはデザインも良いと思いますし、さすがバイク専用！運転のし易さが段違いです。
バックルを外すとまるでスキーブーツの様ですが着用時の見た目はスマートです。足首までしっかりと保護してくれている安心感も良いですね。もっと早く使っていれば良かった。

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今まではショートブーツの「タフギア」を愛用していたのですが、最近は走行ペースも上がったり色々なイベントに参加したりで安全性に少々不安を感じてきたので本格的なオフブーツの購入を決めました。
仲間のアルパインスターやソアのブーツを試し履きさせてもらいましたが今までショートブーツだった私には硬すぎてしまい、柔らかめなブーツを探して行き着いたのが「タフギア」と同じガエルネのこのブーツです。
一般的なオフブーツは履いた状態で屈伸したりミンクオイルを馴染ませたりしてナラシをしないと硬くて使いづらいと言われていますが、ED-PROに関してはナラシはほとんど必要ありません。もちろん履いていくうちにさらに自分の足に馴染んでいくのですが、適度な柔軟さで初日からでも充分足首でシフトチェンジできました。
私は普段28cm（ナイキでは28.5cm）の靴を履いていますが、このブーツも28cmで丁度でした。私の足は若干細い方なので足の甲のあたりに余裕がありすぎたのですが、純正オプションのSG10用のインナーソールを使用することで解消しております。
林道ツーリングメインで時々コースやトライアルごっこの私のバイクライフスタイルにはベストマッチなブーツだったのですが、エンデューロ＆ツーリング用のブーツなのでモトクロスをやる方にはプロテクションが不足したりエンデューロソールが地面に引っ掛かったりするので不向きですので要注意です。しっかり自分に合うブーツを選びましょう。

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