3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
普段使いでも違和感なく、バイクに乗るにはとても良く、質感もまずまずです。
登山靴などと比べてもかなり華奢ですが、転ばない前提なら充分な安心感があります。
サイズ選びですが、私は24.5cm2Eで標準的な日本人の足と言われますが、実店舗にて試着をして26.5cmを買ってしまいました。完全におかしいです。何故か。一つはインプレでのすり込み。二つ目にG-FITでの計測方法の間違い。三つ目は専門スタッフでないバイク用品店の店員さんの親切心。四つ目に初期の革の硬さ。
詳しく説明すると、インプレには表記通りでいいというものと2?3サイズ上でオーケーというものがあり迷った。さらに具体的に小指が当たるのでメーカーに相談したらサイズアップを勧められた、という様なものまであったため、普段より大き目が良いのかと思い込んでいた。
G-FITでの測定方法については足囲の測定時にあまり締め付けずに計測していたので、推奨サイズがいつもより2?3サイズ上に。しかもサイトには、ご丁寧に2?3サイズ上になっても驚かないでくださいと書いてある。
またバイク用品店では展示品には全てインソールが装着してあり、店員さんも当然のように試着時にインソールを入れてくれた事。このインソールを入れると2サイズくらい小さく感じます。
そして初期の革の硬さにより大き目でも横幅がちょうど良く感じてしまいます。実際にはアッパーの革は新品の状態だと断面は立ち上がり気味のかまぼこ状なので甲の上部分に空間が空いている→履いているうちに柔らかくなり足の形に沿ってくるとゆるゆるになる。
今回26.5cmをオークションで売却して、25cmを買い直しました。妻からのプレゼントだったのでバレない様に入れ替えました。
その際かなり沢山の試着をしたので、その時感じた事も記しておきます。
まず、フーガではなく145、フーガと比較して微妙にタイト、しかし新品の状態でも足の形に合っているのでフーガより履き心地が良い。値段以上の差を感じました。
145は甲の部分で足をホールドするタイプで、新品の状態だと甲がきつめに感じます。自分で買ってたら145に乗り換えてました。
フーガは26.5cmを2足、26cmを3足、25.5cmを1足、25cmを1足と履いてみましたが、まず気になったのが個体差。サイズ感はそこまで変わらないけどアッパー形状がそれぞれ微妙に違う。店頭品で試着回数などで変化したのかもしれない。また革の質があまり良くないのか、靴にする前からの傷がある革を使用していると思われるものが普通にあります。
小指が当たるという場合、大き過ぎているという事にも気付きました。
フーガは見た目は登山靴ぽいが、足のホールドはボールジョイント部になっていて普通の革靴タイプ。靴紐で甲をホールドして履けなくもないけど、登山靴と違い甲と足首で紐の締め分けがしづらいです。なのでサイズが大きいと爪先に足が入りすぎてしまうため小指が当たります。私の場合25.5cm と26cmは小指が当たる感じがありました。 はじめ26.5cmを選んでしまったのはこの部分が大きいです。しかし、25cmだと小指だけでなく足の小指側の側面に点ではなく面で当たるため痛くなくなります。
G-FITだとどう頑張っても24.5cmの推奨サイズが出なかったので25cmを購入しましたが、少し余裕がある感じです。日本人専用木型使用は伊達じゃありません。おそらくワイズ2E相当です。
この靴を初めて購入する際は実店舗の店頭ではなく、通販でサイズ交換1回無料を計算に入れて、自分の足のサイズ通りのものを最初履いてみると良いでしょう。自宅で色んな靴下を履くなり、じっくりと試着してみてどうしてもきつすぎる場合+0.5cmアップでオーケーではないかと思います。よっぽど特異な足型でなければ。
試着時には付属のインソールは絶対使わないように。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
夏のブーツで使用してます。涼しくてこれに限りますね。又、普段の街歩きでも違和感なく使用できて満足です。軽くて柔らかく非常にはきやすいです
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
購入後、2回に分けてポリッシュを塗付。言うほど黒っぽくはならず本日2kmほど歩いて来ました。レビューや動画には「最初は履き心地がいいとは言えない」とあるが、硬さはあるものの包まれ感は心地好く重さもほとんど感じず、どこかが痛くなるなんてこともありませんでした。これからはじっくりと「慣らし」を行い、永く使えるライディングギアになることは間違いないと実感しました。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】1.2万円のバイク用ブーツというコスパ。ヒモの色がKTMオレンジに似合いそう。
【実際に使用してみていかがでしたか?】カッコいいです。1.2万円でありながらしっかりとした作りです。足のサイズのせいなのかシフトガードが入ってる部分よりかかと側でギアを入れてしまっているので傷みそうで不安。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】普段のスニーカーは25.5ですが、24.5でぴったりでした。女性用とされてますが特に違いはないようです。
【期待外れだった点はありますか?】期待以上の商品でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ないです。
【比較した商品はありますか?】バイク用ブーツは大体見て回りました。圧倒的コスパが正義でした笑
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
先のインプレッションから6年経ちまして改めて。
ソールの張り替えが一回、靴紐の交換が一回。
6年経過後も普通に いや高いレベルで使えています。
グリーンを購入したのですがメンテナンスオイルの影響か
限りなく黒に近い緑になり、育ったなあと感慨しきり。
先のインプレッションでは雪のことだけでしたが雨にも強くそだちました。
オールシーズン天候を問わず履けるシューズだと感じています。
ギミックの効いたイマドキのシューズも魅力的ですが
質実剛健を絵に描いたようなこの靴の前では霞んでしまいます。
ああ、良さを表現する語彙が足りない、
良い靴と巡りあってください。
その良い靴の候補にフーガを強くお勧めします。
現在57歳。
バイクに乗る限りこの靴を履くんじゃないかな、多分(笑)
まさしく一生物となる靴と巡りあえました。
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前々から気にはなっているのですが、なかなか手が出せません。リペアできるのも魅力ですね。
>zeronineさん
ネックは最初の硬さだけです。
それを乗り越えれば玄関の風景の一つとしてずっとそこにあり、ずっとそこにあり続ける靴になると思います。
初期投資で躊躇するのは私もそうでしたからわかります。
でも現在、私は値段を覚えていません(笑)
コストパフォーマンスは最高です。
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
前から雨専用のブーツが欲しかったので、2L(26.5?27)サイズを注文しました。
普段から履いている。シューズと同じサイズで問題なかったのですが、厚手の靴下
を履いても冬の雨は冷たく、もう1枚靴下を履くのは無理で中敷きを取りカイロを
貼るしかないです。
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2.2/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
デザインが良く購入しましたが、ファスナーのしまりが片方悪かったり、ファスナーを閉めたときに圧迫感があり、足が痛くなりました。 長距離ツーリングには不向きです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
オフロードブーツでは大げさだしオンロードブーツでは派手でソールが薄すぎるものが多い中、地味なデザインとしっかりしたソールが気に入りました。
歩きやすく、ツーリング先で山寺の長い階段や岬までの遊歩道なども積極的に歩きたくなります。
不満点は、ベルトの調整範囲が狭く足首とふくらはぎのフィット感がイマイチなこと。登山用の厚手の靴下で調整してます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
しっかりとした作りで履き心地もいい感じです。
まだ雨の日に使用してないので、そちらの性能は未確認、多分大丈夫じゃないかと思っています
良い買い物でした。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
質感は問題ありません。
デザインも個人的には好みです。
履き心地も問題ありません。
あとはデザインが通好みなので好き嫌いが別れるかな?
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