なんと言っても見た目が一番！！
この値段でこの格好良さは反則的かも（笑）
とはいえ、作りはしっかりしていますし、質感も高いです。

友人にもなかなか評判で、友人まで同じものを
買ってしまいました。

ブーツ自体は当初は硬く、履き慣らさないと足になかなか
馴染まないので注意してください。
また、ブーツ自体が大きいのでバイクによっては、
ペダルやステップを調節した方がいいかもしれません。

サイズはスニーカーなどと比べて0.5~1.0センチ小さくて
ちょうどいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

形は思っていたよりもつま先が丸っこくかわいい感じでした。履きなれていないことでまだ皮が硬く、現段階では実際にバイクに乗っていると若干疲れます。サイズはスニーカー等と同様の26.5でしたが、厚手の靴下を履いてちょうどいい感じです。足首あたりはぴったり感がありますが、つま先は若干余裕ある状態です。バイクに数回乗ったらシフトガードがシフト痕で汚くなってしまいましたが、ゆくゆくは逆に使用感がでていい味になってくるのでしょうか？！ちょっと印象と違ったことでとりあえず星3つですが、製品自体には満足で、コストパフォーマンスもいいと思います。

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最高です！
スタイルはライダーブーツの域をこえ街履きでジーンズ、カーゴパンツと合わせてもお洒落！
機能的にはサイドジップがあるので脱ぎ履きしやすく、ライダーブーツとしても良いと思います。
この価格で手に入るなら　もう一足べつのカラーを買ってもいいかも。

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　アメリカンバイクに似合うデザインと思って購入しました。
しかし、自分の足にはあまり合っていなかったようです。
足首はブカブカですが、足の甲は少々きつめ。
　アメリカンのシーソー式のチェンジペダルには靴の先端が分厚すぎてシフトアップの際、足を入れにくいです。
デザインは良いと思いますが、操作性がもっと良かったらなと思いました。

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かなりデザインが良いのではないでしょうか？これを履いて鏡を見たら、5割増しでかっこよく映っている自分がいましたw
このブーツは、ファッション方面でも人気があり、このブーツを取り扱っているショップがあります。これを履いてショップ(ヒステリックグラマーやナンバーナインなどを取り扱っている)に行ってみたところ、店員さんの評判が良かったです。また、webikeではカラー展開が2色ですが、ネットで検索してみたところ、実際は4色ほどありました。
ところで、バイクブーツとしての評価ですが、つま先の革が二枚重ねられていたり、ソールが交換できたりする点は良いと思います。ただ、私はネイキッドに乗っていますが、足を楽な状態でステップにのせると、つま先がシフトペダルとブレーキペダルを少し踏んだ状態になったので、両ペダルの位置を下げる必要がありました。また、長い時間履いていると(私の脚の形が悪いのか？)両ブーツのタンが外側にいってしまった点はマイナス評価です。
サイズに関してですが、個人差があるのでなんとも言えません。サイズが大きかった場合は、中敷を入れることでそれなりの対処ができますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通勤に使用しています。アウトドア風で紐を通す切り替えしが斜めに入り、デザインは大変カッコよく二重丸ですが、結構な重さがあり、通勤時は靴の脱着が面倒です。紐が長く数センチカットしました。サイズは普通の日本の運動靴のサイズでOKでした。靴底が厚いので、オフロード、モタードタイプのギザギザステップには重宝しています。現在は、ジーンズ＋ライディングジャケット＋ FUGAがお気に入りスタイルです。

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250cc→800ccへの乗り換えを機に購入しました。

買ったばかりの頃はまだ皮も堅くて足が痛くなっていたのですが、しばらく履いていると馴染んでいい具合に柔軟性がでてきました。
また、作りがしっかりしていて足首まで包まれているためバイクに乗っている時の安心感は高いです。

悪い点としては普段履いているスニーカー等に比べると重いため、歩きっぱなしになるとちょっとシンドイです。

ちょっと(?)値段がアレですが、いい物はいいと思いました。
しっかり手入れして長く履きたいブーツです。

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ロードバイクでハードに峠を攻めたり、オフ車で激しく川原を走ったりしない限り、普通は日常生活の中でゴツいレーシングブーツなんか履いたりはしないはずです。

殺気立った混合交通の中を走る通勤が危険なのは承知していますし、事故に会った際にスニーカーとレーシングブーツでは結果に相当な差が出る事も容易に想像できますが、それでも毎日レーシングブーツを履いて通勤する気にならないのは、もちろん理由があるからです。

その理由とは！それはもちろん面倒臭いから！！

本格的なレーシングブーツは、当然ですがくるぶしよりちょっと上までのショートブーツなワケは無いので、必ず履きにくく、通勤で使おうとすると毎朝玄関先で片足でピョンピョン跳ねながら履く事になり、近所の子供からウサギおじさんとか言われたり、雨の日にバランスを崩してソックス側の足を接地してしまったりと、ロクな事にならない事は容易に想像できます。

しかしだからと言って、普通のスニーカーでバイクに乗るのは抵抗があります・・・

それは過去にスニーカーで乗っていて、ヒドイ目に会った経験から来ています。
具体的にはコケた時にクツが脱げて、どこかに飛んでいって無くなったり、倒れてきたバイクと路面に挟まれてゴリ・・・　→　ギャー！　などなど。

では各社から発売されているライディングシューズで通勤すれば良いかと言うと、それもなかなか適わなかったりします。

それは出勤した後、そのクツのまま出かける必要があったりするので、いかにもバイク用です！みたいなクツだと街中を歩いてて変だったりするからです。

それにお金も無いですから通勤用のクツは普段も履くクツだったりするのですが、普段着でも違和感の無いライディングシューズはなかなか無いものです。

履きやすく、普段履きでもあまり違和感が無く、あんまりバイクオタクっぽく無く、頑丈で、プロテクション機能も充実しているクツ・・・
これらの条件をバッチリ適えてくれるワークブーツがコレです！

驚くべき事ですが、現在自分の履いているものは購入してから19年履き続けた歴戦の勇士で、数々の転倒にもメゲず現在も使用中という恐るべき耐久性を誇ります。

なぜそんなに持つかと言うと、超頑丈な高級皮革を使っているのか、表面がガビガビに風化した現在も局所的に破れそうな気配も無い皮と、グッドイヤーウェルト製法という、本格的ブーツと同じ製法で作られている為にソールの交換が効くからです。

最初は高く感じる価格設定ですが、19年の連続使用に耐えたこの信じられない耐久性を知ってしまえば納得しまくりの価格となります。
いや、購入当時は非常にフトコロが痛かったのですけどね・・・

履き始めた最初は少し硬く感じるかもしれませんし、足も少し痛くなるかもしれませんが、なぁに、1ヶ月も履けば自分の足が超頑丈になってビブラムソールが生えてきたように感じるくらい馴染みますから！

いやー、実にいい買い物でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)

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普段26.5cmの靴を履いているので26.5を購入。
サイズはぴったりでした。
思っていたよりも履きやすく、いろいろなシーンで履けそうです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイク用にブーツを探していた所、このブーツを見つけ購入しました。
二ヶ月ほど履いた感想ですが、はじめは硬くて操作しにくい感じでしたが履くほどに馴染んできて今はいい感じです。
デザインも機能性も、お気に入りの一足です。
サイズ選びの参考までに、普段スニーカーで25.5（コンバース）~26.5（バンズ）ｃｍを履いてますが、25.5ｃｍを購入しました。少し大きい感じです。問題ないレベルですが、25.0ｃｍで良かった気がします。

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