サイズ:25.5cm
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
今回今使用中のタイチのオンロードブーツ(冬に使用)が痛んで来たので購入しました
【 届いたものはイメージどおりでしたか 】
はい思った通りの物でした
【 フイット感は如何でしたか 】
少し硬い感じですが、大きさ的には良かったと思います履くとき少し履きにくいですね
【 使って見てどうでしたか 】
まだバイクでの使用は無い(天候のせいで)のですが歩きは少し重さはありますが問題なさそうです
【 期待外れの点は有りましたか 】
別に無いんですが、もう少し皮が柔らかければとは思います
【 他商品との比較は如何ですか 】
色々と実物は比較してませんが、ネットでは比較してみましたがこの商品が一倍価格やその他の点で比較はしま した。
【 メーカーへの要望としては何かありますか 】
チャック(履いて後の締めるときに動きが悪いですからその点の改良が有ればと。
【 付属品など 】
できれば牛革用手入れのクリームが小さなものでもあれば(添付)良いかなぁとは思います
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サイズ:26.5cm
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
もう少し足先あたりの穴があって換気されると蒸れないかも。ただし、そのおかげで冬でも使えます。
歩行は革の柔らかさとビブラムソールで普通に散歩出来ます。普段履きの靴と同じサイズ感です。
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サイズ:24.5cm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
なぜかサイズが1センチ刻みなので、普段24.0を履くので非常に悩みました。
ただキツイのは辛いので、別売のインソールを一緒に注文しました。
結果、24.5にしてよかったです。
そもそも、革が固いのでそんなにフィット感はないとおもいます。指の上にかなりスペースがある。
思ったより革が固いです。少し馴染むまで履かないとダメかなぁという感じです。でも、他のサイトのレビューで、薄い革と見たので、いい意味でしっかりした革と感じました。
足首がしっかり固定されるので、インソール入れなくてもよかったですが、せっかくなので入れてみたら、サイズ的にもバッチリです。
あと、インソールが厚みがあるのでこれはオススメですね。
※スポーツシューズには必ず別売インソールをいれる習慣があるので、ブーツですがつい入れてしまいました。
本革ブーツも厚底も久々なので
普段も革を柔らかくして馴染ませるために履いてみます。
全然普段使いもオッケーな感じでした。
ひもが若干安っぽく長いきがします。
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5.0/5
同製品愛用者がリペアを検討されていたので、誕生日プレゼントに選びました。
シンプルかつ丈夫で長持ちしますので、普段使いとしてもコスパは決して悪くない製品です。
お手入れだけサボらずしてあげれば15年以上持ちました。
ライディングに必要な機能とシンプルで変わらぬデザインは、「上質なものを少しだけ」なミニマムライフがお好きな方にお勧めします!
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今までのクシタニワークブーツ(たぶんブーツアンドブーツ)を子育ての15年放置でガビガビにしてしまっていたので買い替えました。
靴ひもは引っ掛けで編み上げる同じコンセプトの製品を探したらガエルネbP45一択となってしまいました。
気に入らなかった薄いブラウンの写真しか参考にできず何年も躊躇してたんですが、買ってみると公式ページの写真より遥かに濃くて安心しました。
公式サイトにも硬いとうたってますが、革製オフロードブーツを知ってる人には「そうでもないじゃん」って感じです。
自分の足サイズは25.5で幅広甲高なんですが、前のブーツは試着で27だったので、今回も27で買ったので問題なかったです。
これを足サイズに合わせて買ってしまうと慣れるまで地獄の苦しみだったでしょうね、それなりに硬質です。基本、試し履きしたほうが良いです。
良い所は、くるぶしが柔らかい素材でできているため降ろし立てで歩いても摺れず違和感がありません。これは秀逸です。
気に入らない型押し刻印ですが、あまり目立たないので見なければ目に入らず問題ないです。
ソールを縫っている糸は樹脂?コーティングしてあり水が染み込み難くしてありますが、塗り方が雑で賛否両論かもしれません。
色はブラウンを買ってますが、傷はコロンブスの靴クリームのブラウンが近似色でした、擦り傷はほとんどわからなくなりました。
写真の物を比較して唯一の欠点と言えるのは、後ろのループが無いため履くときに引き上げれないことです。
長く使えそうなので今度はお手入れを欠かさないようにしてダメにしないようにしたいと思います。
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くるぶしじゃなくて足首ですね、失礼しました
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
革製であるため、メンテナンス方法をかな、商品で学びました。
また、インナーソールは別に購入してたのでフィット感は抜群でした。
外見もかっこよく、気にいってましたが、ソールがすり減り、買い替えました。
初めて革製を購入するならオススメです。油や防水剤を買って育ててみてください。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
このブーツのこだわりが気に入って、ソールのすり減りも対応出来るとのセールスポイントも気に入り、2回ほどお店にかよい、何度も試し履き。デイトナのブーツと迷いましたが、これに決定?
今後も履きこなしていきたい一足になりました?
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4.8/5
相方の誕生日プレゼントに贈りました。
先ずはサイズ。adidas等は23.5pを使用。ガルドシューズもそのままのサイズでいけました。
ロールオーバーするようなら、踵の成型された中敷きを使ってみましょう。
サーキットでレース経験のある相方は、先ず一言『軽い!』と。
テフロン加工された革、馴染みやすいとのこと。
甲と足首をベロクロで留めるタイプ。前後にシャーリング加工がされていて、前傾姿勢もなんのその。よく曲がる。
靴裏はヒールのないフラットなビフラムソール。(補修可能)
好き嫌いが分かれるところですが、ステップの上でいかようにも動かせ、しかもダイレクトに感触が伝わってくるという。
このダイレクトさがポイントです。
大陸間横断のようなシフトチェンジをせずに走るなら、この靴底は勿体ないですね。
アップダウンの多い峠道、スタート&ストップ、頻繁にシフトチェンジするような場面で、この靴底は活かされてきます。
手入れをすれば10年単位で長持ちすると思います。
値段相応、良いシューズだと思いました。
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4.2/5
国産ネイキッドでのツーリングのために購入しました。
この唯一無二のデザインと防水機能があるために購入を決めました。
通常のブーツと比べると少々細身ですので試着してからの購入をお勧めします。
履いてツーリングに出かけると少々硬めで踝が曲がりにくく、足を投げ出して乗るクルーザータイプに向いているのかなと思いました。
この見た目で防水機能付きは珍しいかと思います。一度だけ大雨の中を走りましたが水が浸入することは無く、指先もサラサラなままを保ちました。
靴紐タイプですが横に大きく開くジッパーがあるので脱ぎ履きしやすいです。さらにそのジッパーにカバーがついているのでジッパーがむき出しにならずに車体を傷つけないです。内部は滑りやすい素材で脱ぎ履きはするりとスムースです。クシタニらしい気遣いが嬉しいですね。
転倒した時の耐久性は高いと思います。時速60km/hほどで鹿にぶつかり、ウエアの前後左右すべてボロボロになりましたが、この靴に穴が開くことはありませんでした。ステッチは一部ほつれてしまったので店舗にて修理依頼をして数千円ほど・1週間で完璧に治りました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
履き心地もデザインも良くてとても気に入っておりハイカットなので、もしもの時の安心感もあります。サイズは普段履いているサイズと同じ感じです。アメリカンにはオシャレに決まるアイテムだと思います。
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