このタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135は、装着も簡単で取り外しも簡単なのですが、それは装着したのが自分だからこそ外すのが簡単な訳で‥
取り付けた自分以外が取り外そうとするのならば、物理的に外せないことはないのですが手こずってしまうこと確実です。
その手こずってしまうことがセキュリティとして、盗難抑止になっていると思います。
私はいつもこのタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135の中には着替えの衣類や雨着を入れたり、夜間テント泊中にはサイドバッグの収納内容量を大きくして その空間に走行時に身体の各部に装着していたプロテクター類を身体から外して このサイドバッグの中に入れておいたりするのに使用しております。
(収納内容量が可変式なので使い勝手はとてもイイです。)
このサイドバッグは、夜露くらいでは中まで濡れたりしないのですが、夜中の突然の降雨など万が一を想定して、このサイド バッグGT MFK-135の付属品のレインカバーを左右のサイドバッグ部分に被せ万全にしておいて‥私はテントの中でなんの心配もせず安眠しています。
この様にレインカバーをちゃんと被せておけば、突然の夜中の降雨はもちろん、走行中に最近よくある強烈なスコールのような痛い雨に降られてしまってもこのサイドバッグの中にまで雨水は入ってきません。
私がこのタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135を取り付けているのは250ccのオフロード車(HONDA CRF250L)ですが、マフラーやタイヤなどに干渉しないように取り付けすることはもちろん、段差などでこのサイドバッグが跳ね上がるのを抑えるコードも使用することが出来ますし、簡単に取り付け出来る割には強固で頑丈な固定が出来るサイドバッグですのでとても重宝&気に入っています。
内容量も必要十分ですし、横へのはみ出し幅(厚さ)も極端に大き過ぎませんので(ハンドル幅以下)、安心して安全運転をする事が出来ます。
しかし、万が一の転倒の際は残念ながらサイドバッグへのダメージは避けられませんが、サイドバッグのおかげで単車本体へのダメージが軽減されますので、そこは割り切ったポジティブな思考が必要になります。
とても使いやすい このタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135、是非とも皆さんにオススメしたい商品です。
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4.0/5
○良い点
・外観の質感が高い。
・取り付けは簡単、汎用性も高そう。
・容量充分。厚みがあるので見た目より入る。
・横開きはツーリング途中の出し入れが簡単。
・鍵穴付きで安心
・サポートベルトの端がループ処理しているので、余り部分の固定が楽
▲いま一つな点
・とにかく雨天時。防水カバーが被せにくい&固定しにくい。
・カバー内に水が溜まる
・カバーを掛けるとせっかくのフックが使えない→フックを使っているとカバーが被せられないかも?
■トータルでは
雨天時の問題はありますが充分に満足しています。
容量は2~3泊のツーリングなら余りあるくらい。普段持ち歩きにくい予備パーツや工具も満載できます。
重心が低く詰めるのでツーリング先での走りも問題なし。但し車幅が広がるので(これはこのバッグには限りませんが)街中でのすり抜けだけは要注意です。
ともあれ「買ってよかった」と思えるバッグです。
何より格好いいですからね。
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CBR400R(NC47)に取り付けました。実店舗での取り付け確認なんかをせずの購入でしたので干渉具合が気になっていたのですが、特にウィンカーやマフラーに干渉することもなく取り付けることができました。取り付けはゴールドウィン独特のXベルトシステムを用いてますので取り付けは至極簡単です。慣れれば3分くらいでいけるんじゃないでしょうか。図解式の説明書も付属してますので初めての人でも簡単に取り付け作業は済むと思われます(私も初めてでした)。走行中のバタつきはフレームや荷掛けフックに付属ベルトで縛るつけることで抑えることができるので安定感があります。積載性も24リットルと十分にあるので1泊2日のツーリングくらいなら軽くこなせるでしょう。
しかし防水のしかたに疑問を感じました。普通のバッグ類は外側に防水カバーを掛けるというスタイルですが、このバッグは内側に防水カバーを使用します。付属の巾着袋のような防水カバーの中に荷物を入れ、それをサイドバッグの中に入れます。なのでサイドバッグ自体はビチョビチョになるうえ、それだったらコンビニ袋でも良いんじゃ・・・と疑問を感じざるを得ないですね(笑)。しかし私はバイクの旅は濡れるものだと考えてますのでさほど気にしてません。
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5.0/5
雑誌に掲載されてのを見て気に入り、Webikeで検索すると取扱っていたので
購入しました。納期は取り寄せ品ということで3週間ほど待ちましたが、ポイント5倍?
キャンペーンでお得に購入出来ました。
装着に関しては、ベルトの長さ調整、余分なベルトのカットなどが少々時間が
掛かりましたが、30分程で出来ました。一度、調整をしてしまえばバックを外しても
簡単に装着出来ます。サイドカバーの窪みにフィットする設計になってますので
見た目も良いですし、走行時に邪魔になるような事はありませんでした。
使用感ですが、早速1200キロ程のツーリング(オン&オフ)に行きましたが、
外れたりズレたりすることも無く、しっかり固定されてます。一度、ヒルクライムで
転けましたが(捲れではなく失速してボテ転でしたが)勿論、破ける事もなく丈夫な
造りです。難点といえば、やはり防水加工が無い事でしょうか。ツーリングの途中で
ゲリラ豪雨に逢った時は、さすがにバックの中までかなり浸水していました。私の場合、
荷物を小分けして厚目のビニールにくるんでいたので、荷物の浸水は免れました。
バックのパッキングは、オフツーに無くてはならないパンク修理工具類、ポンプ、予備チューブなど背負うと重くて肩がこる物を
収納しています。楽になりました。
もっとロングツーリングで荷物を積載したい方は、サイズ違いのE12 Saddle Bagsが良いかもしれません。
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キャブ車のVTRに取り付けました。
少し大きいかなと思っていたのですが、いざつけてみると専用品かと思うほどジャストフィットでした。
車体への取り付けは上から吊るす形でメインのベルトが2本とバッグ下部に片側2箇所ずつ固定ベルトがついています。
メインのベルトは取説によるとシートを外して噛ませるようになっていましたが
VTRはシートがカウルごと外れてしまうのでこの方法は無理でした。
そのためシートの上に乗っているだけですが、上記の固定ベルトもあるため問題はないと思います。
この商品はバッグ側面のファスナーを開けると容量をアップできるのですが、全周にわたって広がるのではなく主に底面が広がるだけなので、そこまでの可変性はないように思います。
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シート下にETCを入れたら何も入らなくなってしまった為、盗難防止用ロックを入れるのに購入しました。
一週間後、ベルトがもげない事を祈ってます...
革で似たようなサイズがあるといいのに^^;
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5.0/5
隼(2012年式)に取り付けました。
説明書の写真にも乗っていますが、隼の形状にピッタリ合う形になっています。
6泊7日の北海道ツーリング用に購入しましたが、シートバッグも合わせて取り付けるとお土産込みでもバッチリ格納する事ができました。(ただし衣類は途中の宿で洗濯することを想定していたので、2、3日程度の最低限の量しか入れていませんでしたが)
開口部は90度程度までしか開かないのが少し不便かなと最初は感じましたが、実際に使ってみるとそれほど気になりませんでした。(むしろ明けた時に荷物が崩れ落ちないというメリットの方が強いかもです)
写真のシートバッグも同じくTANAXのもの。
こちらはザックにもなる優れものです。
シートザックの購入は下記URLにて。
http://www.webike.net/sd/21446320/
レインカバーやベルトなどの付属品も追加で購入可能です。
私の場合、今回のツーリングで一つのカバーを無くしてしまったので、追加購入できるというのは非常にありがたいですね。
こちらのURLも下記に。
・レインカバー(右)
http://www.webike.net/sd/20316889/
・レインカバー(左)
http://www.webike.net/sd/20316888/
※上記レインカバー左右の説明は公式HPにて掲載あり。
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6134
・固定ベルト
http://www.webike.net/sd/1479545/
最後に一つ、注意点を。
しっかり固定できますが、ロングツーリングの場合はよりしっかり固定されているか確認した方が良いです。
長旅で固定が甘いと接触部分が擦れて擦り傷が出来てしまいます。
私の場合はウィンカー部分に結構な傷が……。(固定が浅かったのは私のミスなのですが)
心配であれば接触部分に養生テープなどを張っておくのもいいかもしれません。
ともあれ性能的には文句なしです。
今後もツーリングに活用させてもらいたいと思います。
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4.0/5
お盆の長距離ツーリング用に購入。
よい点
・形状が四角のため、荷物を入れやすい。
・取り付けが簡単で、旅先でも外しやすい。
悪い点
・雨天時防水カバーをつけても、バックの裏側が無防備 なため浸水する。
(車種によっては後輪が跳ね上げた雨水が防止カバーにたまってしまう。)
入れる荷物の防水にさえ気をつければ非常によい商品だと思います。
、
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5.0/5
2007年式HONDA CB600F HORNET PC41にNB-37を取り付けました。
両方で通常時36L、拡張時で50Lの大容量です。
取付はシート挟む形で固定になります。
合羽等の衣類を入れたりツーリングでのお土産の収納に重宝しています。考えずにポンと入れられるので便利です。
ただし、すり抜けなどは横幅が増えるのでできません。
渋滞の時は苦労しました。
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>わんささん
このタナックス モトフィズTANAX motofizz サイドバッグGT MFK-135 は、GWの北海道ツーリングの帰り道に新潟から富山で仲良くなって一緒に富山湾にてテント泊したCBR250Rに装着されていましたので・・・一目惚れした品です。
私のCRFよりもCBRにピッタリのアイテムですよ。
ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。