キャンプツーリング用に兎に角大容量のトップケースが必要になりモノロックからモノキーに買い換えました。
ケース自体は妙に高級感を出そうとして無駄に重くなってます。
見た目の華美さは不要なので容量と強度だけを向上したモデルも欲しいですね。
取り敢えず容量的には最大容量のモデルなので兎に角沢山荷物を積みたいという人にはお勧めです。

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初めは大きすぎかな？と思いましたが使って見ると容量が足りなくなり、今はモノキーのE55を使っている為小さく見えるようになりました。
セカンドバイクに払い下げてアプリリアのペガソに付けてます。
汎用ベースが付いているモノロックの中では最大容量なので大きすぎるかもと迷う人が居ると思いますが、私の場合はこれでも足りなかったので大きい方を買っておいた方が良いと思います。

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CRM80の純正キャリアに付けてます。
原付サイズのバイクにはやや大きい気もしますが使い勝手は良いです。
初めは普通車につけてましたが、大きい容量に買い換えてしまったので原付に払い下げられてきました。
キャンプツーリング等の大荷物になるツーリング以外であれば十分泊まりツーリングの荷物も入る容量です。

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どんなバイクにでもパニアケースとトップケースをトリプル装着出来る魔法のアイテムです。
これがあれば普段は積載性が皆無なバイクでも荷物を満載して快適なパッキングでロングツーリングに行けます。
例えばスーパースポーツでもツアラーの様に荷物を積めるし、アメリカンにだってオフ車にだって積めます。
幅が2段階で調整出来るようになってますが、幅が広い方にするとパニアケースの端から端までが丁度1m位の幅になります。
車体にベルトで4箇所固定するようになっているのでベルトが当たる部分には傷防止のテープ等を貼って使うと良いと思います。
一つ持っていればバイクを買い換えても使いまわせるし、専用のキャリアやホルダーをバイク毎に買い換えなければいけない事を考えれば安いかなと思います。
普段は簡単に外して置けるのでロングツーリングの時だけ使うって言う使い方も出来ますね。

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中古品を購入しましたが、非常に便利です！！
フルフェイスヘルメットが余裕で入るし、買い物した荷物も結構入ります。

SUZUKIの純正品な訳ですが、GIVIの物にSUZUKIのエンブレムがあるだけですね。
中身はGIVIの物と全く同じ・・・つまり、GIVIのオプションパーツがそのまま使えるようです。
テールランプキットやタンデム用バックレスト等、便利そうなものがありますね＾＾

使い勝手はいいのですが、未塗装仕様である為、経年劣化による色褪せが心配な点ではあります。
まぁ機能性に問題はないでしょうけどね＾＾；

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KSRに取り付けるために購入しました。容量が39Lですので十分荷物が積めます。しかしKSRには少し大きすぎました。400以上のバイクなら丁度良いのではないでしょうか。防水の袋も付いてますので濡れるとまずい大事なものもいれておけば安心です。普通の雨でしたら中には滲みることはないと思います。作りもしっかりしていますのでツーリングでお土産を買って入れたりと便利で使ってます。普通のキャリアならほとんど付属のベースと固定金具で取付可能だと思います。難しくないので初心者のかたでも簡単に出来ると思います。

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定価の半額程度で入手できる機会があり形は好きではなかったのですが購入しました。この製品はトップケース部とベース部に分かれており、車体への取り付けはキャリア等、ベースを固定する場所が必要になります。ベースさえ取り付けてしまえばトップケースはワンタッチで取付・取外しが可能で持ち運びも容易です。使用して言えることはすごく便利です。ヘルメット1個分なら余裕で入り、カギも付属しています。
しかし、デザインがやはり好きではない為、星3つとさせてもらいます。

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E470 モノロックケース(汎用ベース付属) 色はシルバーです。

積載能力が無いバンディット1250Sに取り付けました。
E470タイプでヘルメットが2個入ります。

とてもデカイです。
でかいだけあってツーリング先で購入したお土産もらくらく
収納できとても重宝しています。
雨の時も、この中に入れておけば安心です。
見た目は？・・・ですが、簡単に取り外しも出来るので
（あまり取り外した時はありませんが）使わないときは
取り外しも可能です。

重いものを入れるとバランスが悪くなりますので
注意が必要です。

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バイクは積載性がないから生活には溶け込めない、そんな不満を解消してくれるのがこの魔法の箱、（言い過ぎた）
　限度はありますが、コンビニ、スーパーなどでの買い物にも耐えれます。
　ツーリングでも鍵がかかるので、昼食などバイクから離れる時、ヘルメット、グローブなどをいれて身軽な状態で歩きまわることができます。
　取り付けは、簡単ですが、キャリアのないバイクはキャリアを別に購入しないと付きません（念のため）
　ただ、どんなバイクに取り付けてもカッコ悪い気がするのは、、僕だけかな？
　スタイルを気にする方は、注意されて下さい。

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外見の写真は皆さんのを参考にして下さい。
箱としての使い勝手は、ちょっと使いづらいかなというのが本音です。
インプレの通り、フタがうまくかみ合わず閉めにくいです。
ヘルメットは、アライのプロファイルは縦向きで入りますが、ショウエイのX-12は横に向けなければディフューザーが邪魔をして入りません。よってショウエイユーザーは荷物に余裕がないと、ツーリング先でのメットの収納は難しいです。

問題は写真のストップランプの配線部分
ランプは、標準装備されていますが、まずそのままでは使えません。
内部の配線加工が粗悪で、ビニールを被ったままのコードが写真の通電部分に接続されています。さらに通常であればハンダ付けして出荷する配線なのですが、電極プラグをカシメて、先を切り飛ばしてビスで留めてあるだけでした。
ビニールを向いて補修し再接続しましたが、未だランプは点灯していません。
私は配線を全て引き直します。これさえなければ☆4つにしてもいいと思っていました。

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