ツーリングに行く際の装備は人によって異なりますが、背負う、バイクに取り付けるなどの違いはあれど、何らかのバッグを持って出かけると思います。

お土産を入れたり、車載工具を入れたりと便利な各種バッグですが、タンクバッグやシートバッグ、デイバックなどのバッグだと、しっかり閉めたか、荷物の脱落の恐れは無いかなど、心配性の人だと気になってしょうがない場合もあるでしょう。
しかし、今回オススメするGIVIのモノロックケースの場合だと荷物やバッグ自体の脱落の恐れは皆無！

モノロックケースは鍵をかけてしまえば、ロックを破壊しない限り開けるのは、ほぼ不可能ですし、モノロックケースは車体にボルトで固定したステーに専用マウントでガッチリ固定しますので、相当激しい事故でも起こさない限り脱落の心配はいりません。
転倒しても大丈夫なのか気になる方もいると思いますが、相当な重量車で相当な速度で転倒しない限りは大丈夫でしょう。

恥ずかしながら、自分はスクーターでモノロックケース装備中に派手に転倒・滑走したことがありますが、ケースが外れたり、蓋が開いてしまったりということはありませんでした。
※余談ですが横幅の大きいケースを装備していると、スライダーとして機能しますので、シートカウルが無事だったりします。

スポーツバイクに装着した見た目がイマイチだとか、内張りが無いとかの欠点は確かにありますが、一度使ってしまえばそんなことは気にならなくなる程度のレベルです。
今まで二の足を踏んでいた方にこそ使って頂きたいアイテムです。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

トップケースをつけたのが初めてなので、とにかく便利。
特にこのスペックFはリモコン装備(アナログキーもあり)、防犯アラーム、ブレーキランプ連動のLED、インナーも標準装備です。これ以上の機能がついてるトップケースはないと思います。
悪い点もあげいますが、私は全く問題ないのでお気に入りです。
ただ、長期使用していないので☆4つです。

良い点
・リモコンでロック解除、アラームのON/OFFができる
　リモコンに一体式のアナログキーと単体のアナログキーも1本付属
・防犯アラームがついてる
　センサー感度の変更もでき、バッテリー内臓
　(バイクのバッテリーから勝手に充電される)
・LEDランプ
　ブレーキランプに連動し、防犯アラーム利用時は点滅します。
・ブレーキランプの配線をしても、ボックスの取付、取外しはワンタッチ


悪い点
・リモコンでロックを解除すると、開いていても閉まっていても15秒後にセルフロックがかかる
　万が一、リモコンキーを入れたまま閉めてしまうと、ロードサービスを呼ぶことになりそうです。(アナログキーがあれば問題ないですが)
　好みでセルフロックを無効にできたらよかったと思う。
・ベースだけの状態の時にフラットにならない
　配線接続用の出っ張り(コンセントに指すプラグのような感じ)があり、キャリアとしても使いたい人には向かない
・ボックス内部は、センター後ろ側に防犯アラームがついて出っ張っているので、積むものによっては邪魔になるかも

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中古ですが、趣味の写真撮影行をするためマジェスティCを購入。
撮影兼ツーリング仕様にするため、これに合うトップケースを探しましたが最近のボックスは後部レンズカットが派手？ですよネ。
古いマジェには似合うようなトップケースをと、探した結果見つけたのが『GIVI E45NJ』です。

数あるGIVI製品の中でも一番地味？と思われるデザインが私の古いマジェに『ぴったし』と思い購入しました。
ストップランプやら真っ赤なリフレクターすら付いていない単なる四角ぽっい箱（笑）。
（後ほど判ったんですが、これはトップのみならずサイドケースとしても利用できるということでシンプルとのこと）
質実剛健のデザインとモノキー方式のためモノロック方式よりも耐重量に余裕があることが購入の決め手でした。


四角の箱ですから隅々まで荷物が無駄なく収納できるのが◎です。
ただ、あまりの容量ですので、ある程度の荷物を入れておかないと中が乱雑になると思いますので、防水袋などで小分けにして収納したほうがベターでしょうネ。

ただ、ふたつほど気になる点があります。
(1)取り外しがきくので宿泊時などでは部屋にそのまま持っていけそうなのは素晴らしいですが、取っ手の部分が細いのが何とも頼りない。
(2)ボックスの中央に赤いテープが貼ってありますが、最初からハガれていました。（いかにもイタリア製・・・笑）

こんな感じですが、まさに見てくれよりも実用性です。

自分で選んだ商品なので☆5をあげたいんですが、一般的には☆☆☆でしょうネ。

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値段はなかなか良い値段がしますが、ケース内のベルトを引っ掛けるプラスチックの部分が、使い始めて3日で欠けてしまいました。
その辺をもうちょっと強化してくれれば自信を持って勧められるものです。

あと、ブレーキランプが内蔵されていますが、取り付け時に配線の接点の部分を調整しないと点灯してくれません。
取り付けは難しいとまでは言いませんが、簡単とも言いづらいです。

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Dトラッカー125の積載性が余りにも少なかったので、Giviのトップケースを装着しました。
トップケースをつけると一気に通勤快速車とかおじさんバイクになっちゃう気がして、今まで使ったことはありませんでした。
今回は原付2種ならまあいいか！と割り切れたのと、やっぱり便利さに惹かれて初装着となりました。

付属品は汎用ベースとカギ2個、説明書くらいです。

大きさ的にDトラッカー125だとこの辺りまでが限度かなぁ、と思ってます。
それでも、Arai フルフェイスヘルメット プロファイルのXLサイズがすぽっと入りますので、十分な容量がありますね。
クーケースも検討しましたが、微妙にエンブレムが気に入らなかったのと、塗装が安っぽく見えたのでやめました。
メーカをGiviに絞って、E260でも良かったんですが、SUZUKI アドレスV125のおまけケースを結構な頻度で見かけるので却下。
E230だとヘルメットが入らず却下。
最終的にはE30TNよりはE300がデザイン的に良さそうだったので確定しました。

取り付けは、デイトナグラブバーキャリアへGivi汎用ベースを取り付けるだけの簡単作業。
ただし、キャリアのどの部分に汎用ベースの固定ステーを噛ませるか、考える時間が必要です。
デイトナさんのキャリアで、デイトナさんが扱うGIVIケースなら一発で位置決めできるだろうと甘く見ていましたが、なかなかベストな位置が決まらず結構悩みました。
一応、GIVI汎用ベースやキャリアを外さずにシートの取り外しができる位置にしてあります。

箱自体の造りはがっしりしていて安心感があります。
箱の固定もワンタッチでしっかりと固定されるので、やはり専用品は安心できます。
カギのON/OFFやフタの開閉はコツが必要ですが簡単です。
無理すれば片手でも操作できますけど、両手で操作するのが安心かな。

おみやげ買っても楽チンですから、ツーリングが楽しみですね♪

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Givi E300をDトラッカー125で使用しています。

E300の付属キーを使用せず、合鍵を作っています。
Giviの箱のカギは合鍵を作るのが難しそうですが、普通の合鍵屋さんで普通の値段（500円くらい）で作成できました。
ちなみに、合鍵の型番は「GTS-M386」というブランクキーでした。

合鍵をそのまま使うのも味気ないので、キジマさんのCNCキーホルダ タイプ2のオレンジに装着して愛用しています。
カギの操作がしやすくなるので、お勧めですよ。

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ヤマハ車を3ボックスにするので購入。キャリア本体をベルトで固定する為か、ネジ固定での強度を得る為か、鉄製で非常に重い。最初から加工予定だったので、ステー部分だけ利用してキャリア部分を自作しました。かなり軽量化でき安全面、盗難防止面も純正のままより上です。鉄のキャリアならステー部分だけ溶接するのが簡単です。

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マルチテックが縦で入ります。結構容量あります。サイドボックスも利用するのでGIVIの3シリンダー同一キーに交換しましたが、純正シリンダーは差し込み部分が赤で見やすく差し込み抵抗も少なかったので、交換するのがもったいなかったです。

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GIVIのモノロックケース取り付けの為に取り付けました。
さすがに専用設計なのでボルト穴もしっかり合います。
取り付けもそんなに難しくはないですが、リアショックの取付けボルトを外さなければならないので、その際にジャッキアップが必要となります。
タンデム走行をすることは無いですが、後席に乗っても十分なスペースが有ります。
グラブバーが使いにくくなるかも知れませんが、キャリア部分を持つことが出来そうで、シートバッグ・ネット等の固定にも使えそうです。

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今までシートバッグを使用していましたが、雨天時やセキュリティーの事を考えて購入しました。

見た目がちょっと悪くなるかなって思っていましたが、この便利さは補って余りがあります。

CB400SB（SF）の専用キャリアでは上限が39Lまでですが、使いやすそうなE350にしました。
容量は十分で、フルフェイスを収納してもメッシュジャケットまで入ります。

また施錠が出来るので、今までツーリングに持って行けなかったデジタル一眼レフも施錠すれば収納したままバイクを離れることができます。

バイクのカラーに合わせてパールホワイト塗装にしましたが、下の部分は未塗装となります。できればホンダでバイクとおなじ塗装のオプションが有ればいいのに・・・。

難点は他の方も書いてますが、クッションシートが無いこと。
何か下にクッションを敷いたほうがいいです。
また荷物の量が少ないときは中で荷物が暴れるので、オプションで上級モデルのような固定ベルトが有るといいです。

気軽に荷物が入れられて、施錠が出来て、雨天もOK（メーカーでは100％雨が防げる訳ではないとの事ですが）なので大変気に入ってます。

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