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バッグ・ボックス取り付けステーのインプレッション (全 634 件中 101 - 110 件)

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かつおさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

Vストローム250SXのステーに装着してみました。
ボルト留めの穴に、ジャストフィットしますので、取り付け作業はらくです。
安定もしてそうなので、問題ないと思ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/10 17:12

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mcotchさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX | ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

別のバイクで使用していたPROタンクバッグを車両売却を機にH2SXに移植するためにリングを購入しました。
H2SXは給油口の上から取り付けるタイプなので取り付けは簡単です。
とはいうものの取説がちょっと不親切で図をよ?く見て取り付けする必要があります。
ちなみにDUCATIのPanigaleV4は給油口のリングを交換しなければならなかったので面倒+高価(2倍)でした。
このタンクバッグシステムはタンクが傷つかないので精神的に良いです。
NETでH2SXに付けている人の情報がないので心配でしたが問題なく取り付けできましたし、見た目もいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/07 22:16
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ケンイチさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: W230 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

ハンターカブが納車されてすぐにキタコ製サイドバッグサポートを取り付けたが、その後デイトナ製のDHS20防水サドルバッグを購入
バッグ裏面に差し込めるこちらの製品に交換しました
製品の精度には問題なく簡単に取り付けられましたが、欲を言えば取付のボルトが普通のボルトではなく、ハンターカブ標準のキャップボルトなら良かったです

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投稿日付: 2024/12/03 19:30

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 左用ステー

    左用ステー

  • 右用ステー

    右用ステー

取り付けは取説が付属されているので手順通りにやれば問題ないが、左右のフィッティングは区別が無いので取り付け前に、合わさないと間違える。ボルトもサイズが色々あり数量通り入って無い物が有りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/01 06:59

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esakasmileさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: V-MAX 1200 | 748 | GSX-R250/R )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • 8mmオフセットした状態、右前ボルトは極低頭に換える前でクリアランスが極小です

    8mmオフセットした状態、右前ボルトは極低頭に換える前でクリアランスが極小です

  • フェンダーレスのためノーマルウインカーがへしゃげます…

    フェンダーレスのためノーマルウインカーがへしゃげます…

他機種で使用しているC-bowシリーズの複数のバッグが流用できれば、積載量皆無のGPもツーリングが楽だなぁと検討していました。
対応機種には挙がっていないXSR900GPですが、ショップでXSR900(無印)の装着部位を計測させてもらい、数値が全く同じだったので発注してみました。結果、シートカウル無しではほぼすんなり装着できました。
穴がズレていて装着できないとの報告をされている方もおられますが、当方のは少し右前がキツメ(幅が極狭い?)なだけで問題なくボルトが入りましたので、現在販売されている物は修正されているのかも知れません。
シートカウル装着状態ではステー上前のボルトのクリアランスがほぼ1ミリ以内、C-bow中央部のバッグを鍵で固定する部分がクリアランス無しの状態でした。ステー上前ボルトは極低頭の六角ボルトに変更、中央部は8mmのスペーサー4つでC-bowを外側にオフセットすることで干渉無くカウル付きでバッグを固定することが出来ました。
シート着脱時にはわずかながら擦れる可能性もあるため、カウルにはプロテクションシート(デイトナやタナックスの)を貼って保護しています。
また、ワイズギアやアクティブ(それによく似た中華製のも?)のフェンダーレスをノーマルウインカーと併せて装着すると、バッグとウインカーがガッツリ干渉しますのでご注意を…

投稿日付: 2024/10/29 20:08
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ぐーたんG.T.さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-8R | CT125 ハンターカブ )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • 部品は全部でコレだけです

    部品は全部でコレだけです

  • SUZUKIのロゴが入ったブラケットにはLRの表記があります

    SUZUKIのロゴが入ったブラケットにはLRの表記があります

  • 取付説明書を読んでも、棒の正しい差し込み角度は分かりませんので、現場合わせで

    取付説明書を読んでも、棒の正しい差し込み角度は分かりませんので、現場合わせで

  • 取り付けたところですが、これで合っているのか謎です

    取り付けたところですが、これで合っているのか謎です

  • 後ろから見たところ

    後ろから見たところ

  • サイドバッグつけたところ。ベロをシート下に押し込めます(自己責任)

    サイドバッグつけたところ。ベロをシート下に押し込めます(自己責任)

純正、またはSW-Motech製のBLAZEサイドバッグを付けるためのサポートです。
ロングツーリングの予定があったため購入。
流石に純正だけあって装着感は良いです。

落下防止用のバックルのオス側がバッグに同梱なので、
バッグも合わせて買わないと、取付説明書通りに付きません。
まあ、何処かに命綱をかけておけば良い話なので、
大した問題ではありません。

このサポート+汎用サイドバッグも有りです。
非使用時はサポート部分を外しておけるので、
スタイルの邪魔にならないのが最大のメリットでしょうか。

GIVIからも似たような物が出ていますが、
バッグまで含めるとどちらも良いお値段になるので、
好みで選ぶ感じでしょうか。

ソフトバッグの良いところは、
取り外してそのまま宿に持っていけるところですかね。
正直、装備としてはハードケースの下位互換なので、
ハードケースのフィッティングが出るまで待つのも大アリです。

取付はボルトを締めるだけの簡単な作業でしたが、
トルクレンチが必要です。

最後に、パッセンジャーシート上に架かる
サイドバッグの上のベロ部分が格好悪いのですが、
GSX-8Rではギリギリ、シート下に収めることはできます。

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投稿日付: 2024/10/26 18:57
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もこもこさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 4

さすがは専用フィッティングです。
問題なく取り付けできます。
価格が高いのが気になりますがこれしか選択肢がないのでしょうがないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/21 10:32

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梅津自動車さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

重量は結構有りますが、強度はありそうです。
使い勝手は良いです。
キャリアと同時に取り付ける場合は、2人でやると良いです。
1人で出来なくもないですが、キャリアを誰かに持っててもらうと作業が楽に出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 14:36

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あくあくららさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム | レブル 250 | MT-07 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
取り付けやすさ 4

10年前にGROMに取り付けてV36の箱つけて通勤で使用していました。
なんがぐらつくかな?と思ったら亀裂が入ってました。
年間200日近く通勤で使って10年持ったんだから耐久性に問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/30 22:40

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みのりんさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

リアキャリアと同時に取り付けました。フィッティングも問題なく簡単に取り付け出来ます。この商品はサドルバックのベルト通しがついているので、しっかりバックを固定出来ます。取り付け作業時間は10分程度あれば十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/27 05:45

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