マイナー車種なので在庫がなく長納期品の本品ですが
たまたま在庫ありだったので本店で購入（在庫ないと3ヶ月以上みたい？）
取付は別段難しくは無いです
ベースはＭ５Ｍを使用
取付ボルトが本品とベースとで合わせて足りる用になっているが
その点はイラストの説明図ではわかりにくい
片側の一番後ろの穴の１か所が若干ずれてワッシャが入らない
溶接が１?2mmずれたのだろうか？
手持ちの小径タイプで代用した。
イタリア製なのでこんなもんでしょう。
すべて組付けるとがっしりしていい感じになりました。
塗装や全体の作りはまずまずです。
Ｆ９００ＸＲでＧＩＶＩのＢＯＸを使う人は本品ぐらいしかないのでしかたないですね

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モンキー125の外観を損ねることなくサイドバッグを取り付けることができます。上下左右と枠ぐみに
なっているのでサイドバッグやワークマンのリュックなんかを掛けています。
ステーの形状がカバンの取付に自由度があり便利です。
気になるのはちょっと価格が安いといいのになと思います。

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ホンダ純正ボックスつけるならば必須アイテムです。　
単なるステーとボルトですが、寸法など専用品なので、取り付け簡単です。　
しかしもう少し安いと良いんですけどね。

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取り付けも簡単で、頑丈に出来ています。
色も黒色で、変に目立たなくて格好いいです。

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安いアリエクの物と比較検討したが、やはり信頼のモートーン製にしました。
取付は狂いもなくポン付けでした。

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タイヤとの干渉を気にしてなのか、少し車体から離れた感じで付きます。もう少し隙間がないほうが見た目はいいと思うのですが、走行中にバッグがタイヤに触れるような事が無いようにしているのだと思います。
バッグ自体は「ヘンリービギンズ(Henly Begins) デイトナ バイク用 サイドバッグ 8L グリーン 防水 サドルバッグMIL DHS-9 98912」を使っていますが、バッグ上部の取り付け位置とこの製品の取り付け位置の幅が少し合わないですが使用には問題ないレベルです。
このステー自体しっかりと付き、手でゆすってみても動くような感じは無いので安心して使えそうです。
塗装自体もしっかりしていて錆も大丈夫そうに見えます。

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見た目がシンプルで気に入って購入したが、届いた時から溶接部は鯖が出ていた。
返品や交換も面倒なので仕方なくタッチアップして使ってみたが、サイドバッグが接する面の塗装がすぐに剥がれた。
見たところ、下塗り無しの黒だけ直接塗ったようなお粗末な塗装だった。
キジマ製品は粗末な物が多い気はしていたが、もう二度とキジマの製品は買わないと思った。

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2025年式のXSR900に取り付けました。他の方のレビューに右側のパーツの寸法が合わず取り付け不可という事例がありましたので警戒していましたが、多少の渋さは感じるものの、問題なく取り付けできました。不満点があるとしたら、メーカーの取り付けマニュアルに締め付けトルクの記載が無かった点でしょうか。結局、代理店さんが付けてくれた資料に記載されていましたので問題は有りませんでした。

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専用設計のため取り付けが簡単でサイズも全く問題ありません

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23年以降の新型にも問題なく装着できました。
取り付けには規定トルク(26N･m)が設けてあったので、私はトルクレンチ使いましたが、無くてもある程度きつく締めれば問題なさそう。
メットホルダーはやっぱり便利。
ドリンクホルダーはいらないから2,000円くらい安くして欲しかった。(コーデュラ素材のなかなかしっかりした作りでしたが。)

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