説明書が無くても左右がはっきり判って取付出来ました。が、自分のミスで、シートガイドレールを外す時に
バネとワッシャをカバーの間に落としてしまい何とか
取り出すことが出来ました。イヤー焦りました。絶対にシートとか敷いてから外したり、取付した方がいいですよ。でも、こんなドジは私だけですかね?
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4.0/5
サドルバックを付けるなら巻き込み防止及び
走行中安定するので取り付ける事をお薦めします。
メッキしかありませんが、バックに
隠れるので気になりません。
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5.0/5
ランドセルサイズのレザーバックを装着しようと思い購入したのですが、ホイールにバックが当たってしまい危ないということで取り付けることができませんでした (´・ω・`)
こちらの商品を使えば接触を防げるので安全に取付ることができると聞いて、さっそく購入してきました('-'*)
さきほど無事取り付けが完了して、安心しました。
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コミネのサドルバッグを購入するために、この商品を取付けました。
バッグの購入が思いのほか後回しになったため、しばらくはサポートだけついた状態で走っていました。
取り付けた以上は、早くサドルバッグ買わないとヘンかな~と思っていたのですが、現車を見るとなかなかにイケてるルックスではないでしょうか。
単に鉄の棒を曲げて黒く塗っているだけのものですが、これがどうしてファッションアイテムのような雰囲気(あくまで主観です)!!
これならツーリング時以外でサドルバッグ外していても、ルックスに悪影響与えないため気にならないのでは。むしろキタコのエンジンガード付けていますけど、前後で黒光りのスチール製品の「対」になっていてデザイン的にあった方がいいくらいに思えます。
その後サドルバッグを購入しましたが、しっかりと機能してくれています。
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5.0/5
アメリカンは荷台のフックが無く荷物が乗せられません。何か良い物はと探していたらこの商品にたどり着きました。早速取付けましたが結構イケてると思います。此れでツーリングに行っても心配なくお土産を買って帰れます。グー(^-^)g””
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4.0/5
旧型のV-strom650にサイドケースを取付けるために購入。
トップケースキャリア・グラブバー・タンデムステップのボルトを外して装着。旧型モデルのキャリアのボルトにはネジロック剤が使われているのでかなり堅いです。取付を店に依頼する場合は6、000円くらいとられます。
取付後走ってもがたつきがなく、頑丈にできています。後ろから見てもタンデムステップと同じぐらいで、そこまで張り出していないです。
ただ一つ残念な事が... ケースを固定する部分のボルトカバーがセンタースタンドをかけた衝撃でポロッと落ちました。どうやら大きさがあっていないみたいです。この辺がやはりイタリア製だなぁ〜と思います。細部の造りがやや雑です。
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5.0/5
サイドバッグがタイヤに干渉するのを防いでくれ、
横の張り出しも想像していたより小さく満足しています
バックに接触する部分(全体ですが)形が自分のバックに少しフィットしていないのが気になりますが
傍から見ても判らないのでOKとします
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これがなければ、タンクキャップに固定するタイプの『GIVIタンクバッグ』は使用できません。
ガソリン給油時は、バッグに付属しているソケットごとロックから簡単に脱着することができます。
バッグの価格については、他メーカーのマグネット及び吸盤式のバッグと同等の価格帯で、数多くのタイプ(素材や、形状、及び容量)がラインナップされており、用途に応じてセレクトすることが可能です。
タンクバッグの脱落の心配がなくなるだけでなく快適なツーリングが可能となり、目に入る景色さえ違って見えます!
全てのバイクユーザーに自信をもってオススメします!
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5.0/5
タンクロックを装着するため購入しました。
ねじを4本置き換えて装着するだけの簡単仕様でした。
ちなみにネジは六角レンチです。
注意事項としては、これ単品装着に意味が無い。
タンクロックと実際接続する部品がタンクロックの方に入っているため、必須です。
この部品をイージーロックの部品で挟んでネジ止めする感じです。
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3.0/5
サイドバック装着準備でキジマサドルバッグサポート左右を取り付けた。
付属ボルトが80mmのためタンデム用背もたれを付けていても装着可能。
ただしリアサスより内側にサポート金具が位置するため、
ボルトを110mmを購入し、20mmスペーサーをかませ、外側に2mmのステンレスフラットバーでガッチリ装着。
これにてバック到着し次第完了。
20mm外側に出したため、xross LLサイドバックは大きく張り出しそうで恐ろしい。
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